姜汝翰.avi
国内市场，2018年上半年，大众卖出了1539242辆汽车，是丰田汽车611453辆的2.5倍多，是丰田和本田两家的1.2倍多。
全球市场，汽车行业信息咨询机构JATO发布的全球汽车销量报告中，2018年上半年大众集团实现了对丰田的首次逆袭。集团共销售552万辆汽车，超出丰田33万辆。
数据上，无论是国内还是全球市场，大众汽车整体销量似乎都领先丰田，不过，大众的全球领先应绝对归功于中国市场的贡献。
通过数据对比，大众在国内市场超过丰田92.8万辆，全球市场多卖33万辆；显然除了中国市场以外的世界市场，大众汽车实际上比丰田少卖了接近60万辆汽车。
可以认为，大众的业绩只是在国内闪耀，放眼世界，丰田汽车能把大众甩出几条街。我们用一个区域市场的现象说事，未免有些以偏概全、一叶障目，坐井观天了。
大众汽车在中国的火爆与丰田汽车在中国的低落——相对的低落，原因不在于技术与品质，而在于国内的消费理念、双方的车型定位。
第一，国内汽车消费市场存在明显的排日情绪，许多人知道丰田车好但因是日系而放弃了购买，这种现象一朝一夕不能转变；
第二，大众是最早在国内成立合资公司的车企，占据先发优势，而早期也提供了非常耐用的车型，并形成了良好的市场口碑；
第三，大众汽车整体设计偏于稳重，目标群体广泛；而丰田更倾向于城市用车，车型以灵巧、经济、省油为卖点，这多少有违于国内贪大求全的购车思维。
第四，大众汽车在国内投放车型的数量，和车型改款的速度与频率均高于丰田汽车，所谓“大众研究中国，丰田研究世界”的说法正基于此。同时，斯柯达、奥迪两大品牌也对大众销量贡献颇多，而丰田的雷克萨斯一直合资生产无望，作为进口版本难免会拖销量后腿。
这些现象共同组成了一道不容小觑的购车屏障，阻碍了丰田汽车在国内市场的宏图大业。
如果讲技术与品质，大众汽车，无论大众、奥迪，还是斯柯达等品牌车型，不必讲涡轮增压发动机存在严重的烧机油现象，单就不管是干式还是湿式双离合变速箱一项，就被丰田的CVT和爱信AT打个底朝天。
根据世界顶尖的老牌市场咨询公司J.D.Power对36896名2015年款车主进行的咨询和调查，在过去三年时间内车辆的使用状况，利用PP100指数分析，整理发布的《美国2018年新车质量调查报告》，丰田雷克萨斯质量最佳，丰田品牌第九，大众旗下奥迪品牌排第十三位，大众第二十。
同样，世界极具权威的美国调查机构《消费者报告》公布的2018年汽车品牌可靠性排名，雷克萨斯也是第一，丰田品牌为第二，第三是马自达。大众集团表现最好的奥迪仅排在第七位，大众品牌则在十五名开外了。
与国际知名分析调查机构严谨的作风不同，国内一些质量排名，能将一款刚刚上市半年远未经过市场检验的新车顶到同价位品质最佳的位置的做法，异常值得商榷和自省。
如果讲安全，大众汽车更是无法与丰田、马自达等品牌相提并论，不要讲美国市场，就国内一次安全碰撞试验就将大众汽车比丰田汽车安全的说法打得体无完肤。
在国内最中立同时也最严格的汽车安全碰撞测试机构，中保研开展的C-IASI测试中，大众迈腾、途观L的成绩简直被丰田凯美瑞吊打。
在我们这个爱慕虚荣的地方，很多时候，销量的高低真的与质量没什么关系。
平门知事
省心耐用选现代起亚
gwf6
这个问题问的首先不够精确，是在全球范围是还是中国的销量？
先从销量说
单一大众（VW，不是大众集团哦）的品牌在全球市场销量远不如丰田单一品牌（TOYOTA）,根据2017年销量来看，丰田单一品牌超过900万，而大众只有600万。而这600万的销量还有差不多一半来自中国大陆市场，为什么要重点说这个呢？
以2016年的销量为例，全年大众单一品牌在全球销量为582万。而中国大陆的销量中，41%来自朗逸、宝来、桑塔纳、捷达这些用着大众淘汰至少20年的老旧平台和发动机生产的中国特供车！占到大众品牌582万的全球销量的25%。
而丰田品牌在全世界的销量分布，除了美国比重比较大，占到20%。丰田的分布在全球比较均衡！没有说完全依赖哪个市场！而且目前在中国国内销售的丰田车，都是全球车型，没有所谓的中国特供车
由此可见，丰田在全球的市场的适应能力更强，而大众在2016年因为排放门事件，全球各国都大开罚单，销量增长只能依靠中国市场！假如中国和美国一辆丰田车都没卖出去，丰田全球销量依然有600多万，而大众（VW品牌）只要没了中国市场，销量就只有200多万。
再说质量
2018年的美国《消费者报告》，质量最好的十大车型有5辆是丰田车，占据半壁江山，如果加上丰田旗下的高端品牌雷克萨斯，那就是6辆，而大众一辆都没有！
综上所述，丰田是靠品质在全球赢取销量，而大众是靠淘汰平台的中国特供车在充量
众车观察
丰田的耐久性比大众要好，并且油耗低，十年以后发动机仍然不漏油。家庭在市区使用比较合适。方向轻快，驾乘灵活。
大众的车适合跑高速路，方向精准，底盘沉稳扎实，经常出远门的适合买大众。
李先生汽车评估
你可以参考一下两个车系的事故伤亡情况。就明白了
系好安全带请起飞
大众在美国敢用双离合变速箱吗？
开心就好778899
大众的行驶质感开起来要好
幸福就在你回家的路上
没有可比性 丰田低档车 油耗高 易刹车失灵 只能和国产车一较高下
大碗哥
我一直开大众，质量扛扛滴！
水库钓鱼锅
日系车的质量胜于大众。车子主要的两大部件是发动机和变速箱，日本车发动机不仅加工精密燃烧效率高还省油耐用，at变速箱cvt变速箱平顺性耐用性也远胜于双离合。问问修车老师傅就知道了
