有些私營加油站92號汽油4塊多一升,中石油7塊多一升,有什麼區別嗎?

長著壞人臉的好心人


現在在每個城市,除了我們最常遇見的兩桶油之外,有很多的小的加油站,而且有的私人加油站,規模還特別的大。

這種私人的加油站一般的價位要比兩桶油,便宜一塊錢左右,而且有一些禮品,積分之類的優惠比較多,那麼這些油到底能不能加呢?


個人認為,只要是規模比較大點的完全可以信賴,因為這樣規模的加油站也是特別注重信譽的,也就是回頭客。

別的省份不知道,最起碼在山東這邊,最早的時候有很多的一些小作坊,小的石油基地,開採出來的劣質油。然後以次充好,賣給很多的私人加油站,不過現在,查的也比較嚴格,這種的劣質油據說幾乎沒有了,但是也不排除一些特別小的加油站。


就拿自己來說,平時也都是加經常一些私人加油站的油品,並沒有感覺出來有什麼特別的不同,在公里數和動力方面也感受不出來太大差別,更多的可能是心理的原因作用。

所以說小的加油站,私人加油站是可以加油的,但是儘量選擇規模比較大一點的油品有質量保證,像一些外面直接就看著不正規的那種特別小的私人加油站,建議還是不要在那裡進行加註。


66號車坊


首先聲明,我是中國石油的職工,但是跟加油站賣油一點關係沒有,我的車要加油也是和大家一樣,要到中石化,中國石油加油站自己掏錢加油,也是希望加油站的油便宜一點。我的工作主要跟煉油相關,我們練出來的油有一種油品很輕的油叫輕質油,放盆裡,蒸發得很快,通俗說就是油輕,燃燒出的能量低,汽車能直接用,但是車沒勁,一般這種油不會給自己公司加油站,都是賣給私人老闆,價格比汽油便宜不少,至於他們是混在汽油裡充當汽油還是幹別的就不知道了,這個油車是能用的,但是一般需要混合些汽油好點,最重要的是對車不好,所以一般我自己加油都到大公司的加油站加油,大的比如中石油,中石化,殼牌加油站之類的,至少油品比較放心,至於私人加油站的油好不好,那真的要看老闆的油源和良心了,如果私人加油站的油源跟大的加油站一樣,那肯定沒有問題,但是保不準有些加些劣質油,那就得不償失了


風起雲飛揚123456789


目前山東地煉國五92號汽油出廠價格為:5785元/噸,不含運費。而一噸汽油≈1355升,則汽油出廠價格每升摺合:4.27元。而這還沒有把運費計算在內。所以汽油成本每升就4塊多,而終端銷售價格每升4塊多,只能說是老闆在獻愛心,賠錢或者不賺錢來銷售。


加油站水很深,調製汽油技術也很先進,對於消費者來講汽油價格當然是越低越好。例如本地私人站92汽油促銷價格5.75元/升,老闆承諾加壞汽車包賠損失,銷量也很高。其實汽油內少量兌制某些化工原料是感覺不出來的!甲醇目前每噸價格在2900元/噸左右……此處省略一千字!而國營站現在也在搞促銷活動,每升優惠6-8角。可以說私人站掀起價格戰,國營站不得不跟進,市場競爭激烈,最終受益的是消費者。但是價格太低,甚至離譜,那麼就要考慮一下油品品質,和數量是否足夠,並不是所有私人站的汽油都是合格的,也不是所有國營站油品就是好的。本地可以選口碑好的私人站加油,外出還是選中石油,中石化穩妥一些。


水墨丹青一世情


四塊多有點不可能吧,再便宜也不能這麼低。但是私人加油站油價整體來說確實偏低,有人說質量有區別,有人說只是薄利多銷,質量有保證,眾說紛紜,誰也拿不出有力證據。我老表在石化的煉廠工作,也就這個問題請教過,總結一下我覺得有這些區別:

1、油品質量

總體來說兩桶油要更可靠。私人加油站汽油大多來自山東地方煉廠,就是人們常說的“地煉”,聽起來有點黑作坊的感覺,實則不然,都是相當有規模的,即便有差距也大不到哪裡去。關鍵在流通環節。兩桶油都是從煉廠到油庫然後再配送,整個過程都有一定規範。私人油站一般是從中間商手裡採購,這時候就容易有問題了,中間商會不會為了利益而摻雜就不好說了。

2、汽油是調和產品,混合物

汽油並不是一種純淨的東西,而是多重物質的混合體,國家對汽油有一定的質量標準,所以汽油煉出來後都要添加一定的添加劑以滿足技術標準。而這些添加劑就多了去了,只要各項數據能符合要求,哪個便宜加哪個的也有。就像當年牛奶為了蛋白質含量達標而添加三聚氰胺,究竟添加了什麼東西,對車輛有什麼影響,鬼知道。

3、運營成本

私人加油站運營成本低,說不好聽的老闆家人都可以上崗,給自己家乾的,都賣力,效率高,成本低。而兩桶油是國企,吃公家的,誰會真正去給你開源節流啊,這樣以來成本肯定也高。再加上龐大的站點,管理成本,油價必須高點才能平衡掉這些成本。


4、私人加油站能加嗎

我想這是大家最想了解的問題,但是說實話誰也不能給你一個絕對的答案,因為實際情況千差萬別,每個人都有每個人賺錢的方法,有些私人加油站也注重品質,抓住回頭客,聚人氣,做形象,以持續發展。也有一些油站由於地理位置的因素每天都有不同的車經過,做的都是一錘子買賣,我們當地就有這麼一個站,國道邊,附近的人都不去那裡加油,摩托車加了時不時還發動不起來,誰敢給汽車加?但是過路的車加完就走了,發票都沒有,真出問題了誰還大跑著回來討說法?

而且油品再差也很難加一次就看出效果,剛加進去就出問題那不叫油品差,那是產品質量缺陷,是大事故了。

所以說這種問題沒有一個絕對的答案,具體如何真的要靠自己多瞭解了。


我是故鄉的雲


根據國家發改委國內成品油價格調整要求,汽、柴油最高零售價格自2018年8月6日24時起,每噸分別上調70元和70元!

相應的油價也進行了調整:

92號汽油由每升7.38元調整為7.43元,上調0.05元;

95號汽油由每升7.86元調整為7.92元,上調0.06元;

0號柴油由每升7.06元調整為7.12元,上調0.06元。

但私營加油站油價總比國營加油站便宜,國內油價與國際油價永遠只跟漲不跟跌,成一個穩定上漲的趨勢,這似乎已經成為國內成品油市場的共識。

私營加油站油價低是因為成本更低

據瞭解,私營加油站的油品和國營汽油加油站的油品其實是一樣的,但是私營加油站會壓縮成本,私營加油站一般是直接從煉油企業進油,能夠直接銷售從煉油企業進的;而國營加油站則需要先將油儲存到油庫,再從油庫進油到加油站,多出了一個環節,成本也就增加了。

另外,私人加油站的人員配置非常少,會盡可能減少人員配備,減少非必要支出,降低生產成本;而中石油的加油站人員配備就比較齊全(如站長、安全管理員、會計、加油工等),人員比較多,其用工成本較高,也就導致了成本增加,其油價就比私人加油站的貴。

筆者03年入市,至今已有十多年了。通過十多年的股市闖蕩,練就了高超的看盤功夫,穩健的實戰技能,乾淨利落的操盤手法,特此建立了一個微信公眾平臺:(老謝說財)微信:1852821410,每天講解選牛股思路,在每天早上都會有很多粉絲朋友感謝本人分享的選股法,看懂後選出不少牛股,也是抓住了不菲的收益。

筆者每天堅持講解,繼續講解來反饋粉絲朋友對我的支持,目前已經有很多粉絲都已經學會,近期都抓住了不少短線牛股。如果你也是操作短線的新股民,希望你發3分鐘看完,之前選的牛股很多,就比如:

弘業股份,是在股價回踩的時候選出,當時股價下跌,底部出現反轉十字星,主力進場,是絕佳的佈局機會,果斷選出來講解,果然之後股價連續上漲,截止目前股價大漲70多個點,很多看了筆者直播講解的粉絲朋友都是抓到這波收益,這也是長期看明辰直播的粉絲朋友所能把握的利潤!

上海三毛,非常能體現筆者的選股思路,前期該股底部震盪吸籌,5號股價出現短線超跌反彈現象,資金大幅流入,買點出現,根據我所講選股法,及時選出講解,輕鬆收穫60%以上的漲幅,恭喜當時看到筆者選股思路文章的股友及時把握住了該股這波行情。

筆者對選出底部啟動的爆發股非常擅長,此類短線股,賺錢速度快,拉昇力度大,今天在筆者也是同樣選出了一隻有望從底部爆發的短線股,看下圖:

看上圖,此股經過前期斷崖式下跌後,出現了吸籌洗盤,如今股價突破上方壓力,上行空間打開,能不能超過前期高點,我們試目以待。至於該股後期走勢,也會在選股文章持續跟蹤講解。

筆者在定期跟蹤研究很久的幾隻類似弘業股份、上海三毛的股..票已經選出來,有興趣的朋友,可以自行去查...看 最後,如果手中有個..股..被套,不知道如何解..套,買..賣點把..握不好的朋友,都可以與筆者(微信:1852821410)取得..聯...系,筆者看到後,必當鼎力..相助!


A股百曉生1852821410


根據國家發改委國內成品油價格調整要求,汽、柴油最高零售價格自2018年8月6日24時起,每噸分別上調70元和70元!

相應的油價也進行了調整:

92號汽油由每升7.38元調整為7.43元,上調0.05元;

95號汽油由每升7.86元調整為7.92元,上調0.06元;

0號柴油由每升7.06元調整為7.12元,上調0.06元。

但私營加油站油價總比國營加油站便宜,國內油價與國際油價永遠只跟漲不跟跌,成一個穩定上漲的趨勢,這似乎已經成為國內成品油市場的共識。

私營加油站油價低是因為成本更低

據瞭解,私營加油站的油品和國營汽油加油站的油品其實是一樣的,但是私營加油站會壓縮成本,私營加油站一般是直接從煉油企業進油,能夠直接銷售從煉油企業進的;而國營加油站則需要先將油儲存到油庫,再從油庫進油到加油站,多出了一個環節,成本也就增加了。

另外,私人加油站的人員配置非常少,會盡可能減少人員配備,減少非必要支出,降低生產成本;而中石油的加油站人員配備就比較齊全(如站長、安全管理員、會計、加油工等),人員比較多,其用工成本較高,也就導致了成本增加,其油價就比私人加油站的貴。

國內油價不可能和國際油價同步漲跌

這是因為國際油價並不等於市場價,國際原油價格是期貨價格,會影響到以後的油價,而不是當下的油價。

原油成本、運輸成本、進口環節費用、煉油成本、銷售成本、政府稅費以及企業利潤加在一起才是汽油的零售價。費改稅後,養路費也融進油價裡。

同時,國內汽油稅率水平也較高。據公開報道的數據,每一升汽油中,有26.81%的消費稅,14.53%的增值稅,2.89%的城建稅,1.75%的企業所得稅,1.24%的教育附加稅,0.83%的地方教育附加稅,加到一起,在一升汽油中稅費高達48.05%,而真正汽油的成本價只有51.95%。

再加上原油提煉成成品油也會有損耗,成品油也就更貴了。

國內油價還是會受國際油價影響,下一次調整在8月13日

本輪成品油調價週期內(7月24日-8月6日),受多重因素綜合影響,國際油價在當前水平波動頻繁。

平均來看,倫敦布倫特、紐約WTI 油價 比上輪調價週期 微幅下降。儘管以美元計價的國際油價變化較小,但考慮人民幣貶值因素後,以人民幣計價的國內成品油價格仍會小幅調整。

2018年8月份的第1次油價調整已經調整完畢,根據我國油價“10個工作日一調整”的規則,現在已經步入到新一輪油價調整的統計之中,本次油價將會在8月13日調整。

經過本次調價,2018年以來,國內成品油調價已呈現“九漲五跌一擱淺”的格局。截至本次調價,汽油價格累計每噸上調825元,柴油價格累計每噸上調795元。

油價能否下跌,還需關注中東地緣政治衝突,歐佩克原油供應,以及美國頁岩油增產給油價帶來的影響。


金十數據


私營加油站92號汽油4塊多一升有點誇張了吧,私營加油站5塊8的92號汽油我倒是加過。沒啥區別,和中石油的油一樣耐跑。

再就是我個人感覺,中石油的油要比中石化的油耐跑。我一般加油都在中石油,而且在中石油辦了卡,充值會贈送購物券,家裡的米麵油醋,基本都是用卷買的。

蛋哥在太原,在尖草坪有個皇后園村,這裡有油庫,村裡的人用自己的辦法可以弄到油,蛋哥有個朋友常去那裡加油,也可以讓他們給送到你車停放的位置,只要不超過尖草坪都給送。用塑料桶子加油,據說是95號油,5塊錢每升。我計劃以後我也聯繫這個人加油,畢竟便宜的不是一點點啊。

總之,無論是什麼加油站,你的首選都應該是位於居住地附近的,常年消費且頗有口碑的正規加油站;如果周邊既有中石油又有中石化,且都是正規加油站的話,我建議選中石油;

如果在外地駕車或者是開車跑長途,沿途無中石油直營店或股權合作店,那就選中石化吧。


山藥蛋視頻


真實經歷,座標北京昌平。

中石油比兩公里外的私人加油站價格高大概15-20%,經過本人測試,同樣都加二百元錢,便宜的油肯定要加的多一些,但是跑出來的公里數幾乎一樣。

索性就不去加便宜油了,因為本人也從事汽車修理行業,懂的稍微多一些,問過修理工告訴我不要加便宜油,具體原因他也說不出來。

但是後來朋友的車又給我們一個肯定的答案,他去那個加油站加了幾個月的便宜油。

出事時車齡大概七年,2.0自然吸氣索納塔八代。去驗車尾氣不合格,來我這檢修,修理工的診斷是劣質汽油導致的三元催化中毒,沒法修復,只能更換三元催化器


喬188886707


看價格沒什麼意義,開過車的都知道,我的是北京現代,我基本什麼油都加,沒油碰到加油站都加,我們縣城有個石油公司,規模還挺大的全縣有20多家,他家的油就是4塊多,最便宜的時候搞活動4,12元,加100塊錢能跑230公里左右,中國石化接近7塊,加一百塊錢跑210公里左右,,別光看價格,也別看自己的車燒多少油,壓根就不準,,同樣一升差2塊多錢,,但公里數基本不會差太多,10-20公里左右


專殺頭條水軍


分地方,看人品。

作為山東人,我很幸運,目前我家附近的油價都在6.5以內,中海油搞活動還能到5.3左右。

這是前幾天的油價,中石油、中石化,都在6.3,殼牌也差不多,海油,5.5。

你說誰的油好呢?山東的跟你們外地的,中石化的也都不一樣?

個人感覺:

中石油的能效燃油有勁,耐燒!

殼牌軟,沒勁,但是乾淨!

中石化比較中庸,但是加油站服務員態度最差!

上圖,中海石油,個人加了3W多塊錢的了,多的時候能跑1000公里,也有勁,個人非常喜歡,推薦了很多朋友去加!

石油也不錯,衝了也有兩萬塊錢了,主要外地加!

我認為,只要找好了加油站,不一定比兩桶油差!


分享到:


相關文章: