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昨天晚上，国内夜盘收盘后，美原油大跌超过6%。
受此影响，国内原油期货，凌晨2点10分直接跌停封板，截止到目前还有20分钟收盘仍然没有开板。
受此影响，国内期货大多数品种早上9点开盘后直接暴跌，沥青由夜盘的跌1%，直接跳空低开跌5%。燃油由跌1.5%，也直接跳空至跌5%。除此之外，PP，郑醇，PTA均有一定跌幅。
这种情况一出现，昨天夜盘持有多单的期货交易者，将会损失惨重。即使他们设置了止损，直接跳空低开也会让他们的止损成交在一个超低的位置。滑点将大的让人无法接受。
于是，题主提出了问题，我们如何应对，这种情况？
首先，我们今天不阐述什么逆不逆趋势的问题。因为即使你现在放空，原油夜盘有可能直接涨停。不过，逆势确实是一个问题，因为在整体走势偏空的情况下，外盘的大跌，让优势的一方更加强势。
但是，更关键就是，国内期货受外盘大跌这件事情，我们能不能提前预知？我们能够知道昨天晚上美国的原油会跌超过6%吗？
我们不能。所以，这种情况就是肯定会出现。我们所能应对的方法就只能靠自己。
有两种选择：
1、大级别的交易模式。
比如，沥青今天直接低开了100个点。那么，你的止损如果是200个点呢？即使沥青今天跌停了，你也有充足的反应时间。
你止损200个点，你的止盈那么至少也应该是200个点以上，实际上，日线级别，用均线交易的期货交易者，幅度都基本在此之上。
如果你是小级别的日内交易者，那么很明显，隔夜是不太可取的，因为你的止损一共才10个点，一个跳空就相当于你止损了10次，代价太大。
2、资金管理。
如果你的交易级别很大，但是你重仓单品种，那么这种走势对你的伤害也会很大。所以，你应该应该尝试分散几个品种，并且控制总体的仓位。
跳空带来的风险，主要就是止损和仓位。如果一个期货交易者的想法是，我满仓抄底，然后10跳就止损，这种思路在日内是可以的，但是隔夜就不可取。因为一个低开，他想要10个点是做不到的。一个低开5%，可能直接让他损失接近一半的总资金。
相反，使用20%的仓位开仓，止损是日线级别的ATR（平均波幅）那么，即使最坏的情况出现，吃一个跌停，也是无关紧要的，止损而已。
所以，做期货的想要致富，满仓隔夜，并不是一条很好的路。
各位觉得呢？
天启量投
本周的原油，前期的白银都曾出现过这钟情况。这种多是受隔夜外盘利空消息国际市场大幅下跌周，隔夜间由于国内市场停盘，无法对接这段时间的下跌，就会在白天9：00开盘时，集合竞价直接低开的形势，来回补这波跌幅。
市场往往都是在下跌之后，才会出现关于影响下跌行情的市场因素分析，比如今天跌停的原油期货，我总结了一下市场上看空的因素，有这三条：
1、伊朗供应下滑不及预期
2、以沙特、俄罗斯、利比亚、科威特为代表的OPEC及其他组织国家增产明显
3、对长期供需结构的悲观预期
投资者往往都是在市场下跌之后，找一些因素来支持看空的理由，对于交易来说，这完全没什么用，我们也不能依据这样的因素活着，那具体要怎么做呢
我认为可以从这三个方面入手：
一、顺着日线趋势的方向进行操作
上图中，无论是原油、还是白银的下跌行情中，都可以明显看出，都是在日线处于下跌趋势时，并且突破的方向，都是沿着趋势延续的方向前进。如果做对了方向，无疑是放大了利润，如果逆势操作，同样亏损惨重。
白糖作为一个曾经日内波动幅度极大、趋势不明显的品种，也曾经在趋势行情下出现过开盘跳空的行情，跳空的方向与日线的方向一致，这与我的建议是一致性的。
二、只在持仓有利润的情况下选择隔夜
持仓有盈利的情况进行隔夜，相对于为这笔交易提供了安全垫，即使隔夜跳空开盘，行情回撤时，回撤的也只是利润而已，不会亏及本金。
如果没有利润的情况下，进行隔夜操作，那么一旦亏损，肯定是亏损本金，这对交易的止损能力也是种考验，无论如何止损，都会真正意义上产生亏损。
三、控制仓位，合理的管理资金
期货交易中有这样一个忠告“轻仓、顺势、止损”。短短六个字，说出了期货交易的本质，只有轻仓，你才能承受住市场的波动，在顺势的前提下，即使行情出现暂时性的波动，在趋势没有改变的情况下，可以继续持有与趋势一致方向的仓位。
合理的使用资金，能够提高交易者的风险防御能力，也能够在对的时候，赚取更大的利润。
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职业交易员
可以试试日内交易，收盘后清仓，不用担心开盘跳空
