自動檔無手剎的車在陡坡起步時,怎麼做最安全有效?

山無稜84873474


自動檔無手剎?什麼車會沒有手剎車呢?我實在想不出來,再說這也不符合汽車的製造標準啊,應該是你的手剎車壞了吧?


自動檔車如果是陡坡起步,我建議掛在“L”擋上,這是變速箱的低速擋,驅動力最大,並且可以把檔位鎖定在一檔上,避免在上坡途中頻繁換檔,導致動力中斷或動力不足。

具體的操作上,你可以踩住剎車,變速桿掛在“L”位置,然後迅速的把腳從剎車踏板轉移到油門踏板上,並踩下油門踏板保持一定的深度,汽車就會直接起步了,絕對不會溜車。在上坡途中,儘量不要緩油門,要一口氣悶上去,避免途中停車重新起步。


老侯解車



剛看到這題時我都沒敢回答,我以為是手動檔坡起呢,想當初駕考時我坡起掉了3、4次,滿滿的苦澀,後來發現這題問的是自動擋坡起,這就簡單了不少!

其實本人如上面回答的老師一樣,也對這個無手剎陡坡起步充滿了茫然?我個人的理解這個無手剎陡坡起步是不是就是堵車堵在坡路中間的位置,停車時也沒熄火,全靠深踩著剎車控制著車子不至於下滑,問在這個基礎上如何完成起步?


自動擋不同於手動擋,自動檔熄火是非常不容易的,所以我們在上坡時的短暫停車基本上沒有拉手剎的(MT怕熄火後剎車失效溜車),所以自動擋坡道起步時無手剎也沒什麼問題,關鍵您這個陡坡有多陡?

我的做法就是,踩住剎車(反正掛D檔都是要踩剎車的),掛D檔(我的車沒有L檔,但車子350P的馬力、350N·M的扭矩,1D到底)之後快速將右腳鬆開剎車,踩住油門即可,聽著貌似有點難度,實際上很簡單,新手開AT憑藉本能都能會,這和手動擋的難度相比完全是天壤之別。。。

有L、S檔的可以掛這兩個坡起,L、S都是阻止升檔的,目的在於讓車子轉速拉起來提高扭矩,不同點在於S檔只是延遲升檔,L檔則是限制在1、2檔就升不上去了。。。這倆檔都會起到高轉低檔的效應。。。扭矩大!扭矩大爬坡就輕鬆很多,當然車子動力強就完全沒這個必要了。。。如果車子沒有L、S這些檔位,您也可以將檔杆切入手排檔,一樣能在爬坡時起到一定的助力作用!有段時間我很喜歡切入手動爬地下車庫的陡坡,後來發現動力夠用也就沒必要這麼玩了。。。

總而言之,自動擋坡起,不管你是拉沒拉手剎車,一定把剎車踩住嘍,踩住車子就不會往下溜,之後快速踩油門就能完成起步了,很簡單的。


非專業車評


首先要看那種汽車,有些自動擋的剎車踏板是左右分開的,有些剎車踏板跟油門踏板都在右邊。

上坡起步時先把車停穩,如果是新手怕自己起不好步,用最原始的,付駕駛有乘客時叫他們拿個石頭把輪胎塞住。

把車停穩,掛個慢速檔慢慢加油,加到發動機有點抖動時慢慢的松剎車同時右腳繼續加油。只到汽車速度上來,再把剎車全部鬆脫。

如果是剎車和油門踏板在一起的,你的學會一個腳踩兩個踏板。根據個人的習慣,有人是腳尖踩剎車腳跟踩油門,有些人相反。特別是手動擋司機這種方法用的非常多,一個真正的駕駛員這是必備的技能。

剛開始可能配合的不是很好,你可以先找個車少平路段多多練習。在南方和山區這種操作技巧是必不可少。

希望以上對大家有所幫助,如有不足請指教。


老三185970147


我不懂得別人回答300字,400字,500字到底出於什麼樣的心情其實也就100字就可以完全回答了。

既然是自動擋就沒有離合器,只有剎車和油門,所有的自動擋都具有上坡輔助的,所以鬆開剎車的時候,腳迅速的放到油門,使點勁踩油門兒,車就可以往上跑了。


實在人1984


車都有手剎車,無非是手動和電子的。

電子剎車一般都會設計成給油自動送剎車的,所以沒有問題。

自動檔掛前進檔坡起有啥問題?!

這個問題說明,您不適合開車~


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