beckxia160689312
呵呵，如果不仔細看看，很多人還真的被這個轉速錶給唬住了。
正常汽車的轉速錶都是從零開始顯示的，然後一千轉、兩千轉的往上升，每一格中間再細分成五個或十個小格，用來更精確的顯示發動機轉速。但是別克英朗的轉速錶與其他車型不同，它是從第五百轉開始標註的。其中的“OFF”位置表示發動機未運轉，“AUTO STOP”表示發動機處於自動啟停狀態。
所以，你看到的儀表盤實際的轉速是800轉左右，是非常正常的怠速轉速，而不是300轉。這下你完全放心了吧。
老侯解車
首先需要澄清一下，上汽別克英朗採用的都是3缸發動機，分別有1.0T和1.3T兩款渦輪增壓發動機，是採用4氣門（並非4缸），進氣和排氣各兩個氣門。
由於採用的是三缸機，比四缸少一個缸，所以，發動機的怠速運行阻力會降低，發動機的功率也會得到一定的提升，所以，三缸機的怠速會比四缸機要略低，同排量的三缸機與四缸機相比，油耗更低，更節能和環保。
但三缸機由於動平衡稍差，所以，發動機的抖動和噪音相對較大一些。
最後，從你提供的汽車儀表圖上，發動機轉速並非是300轉/分，應是700轉/分左右，這個數據是非常正常的。
希望我的回答對你有用，瞭解更多汽車常識請加我關注！
祥光008
你那不是300轉，表顯是650轉左右。對比1000到2000轉分十小段，每段代表100轉/分。AUTOSTOP -自動啟停，那個標線才是轉速的起點。
你650轉雖然低點，有可能是汽車剛運行過，汽車全部機械運轉達到了最佳狀態，在四缸機裡普遍存在700-800轉左右的怠速。
你的也屬於正常情況，通用的車雪佛蘭和別克的儀表盤很多都是你這個顯示情況。汽車熄火後停留在OFF標線，自動啟停生效後會停留在auto stop標線左右，目的是進一步降低車輛怠速達到省油的目的。
別克的自動啟停就是這個特色，它不像豐田、現代直接降到0轉速，所以沒啥不對，不用擔心。
旋轉的方向盤
300轉還有那麼多腦殘說正常！汽油機怠速有可能300轉是正常的嗎？
心靈185498310
怠速這個問題，首先你看錯表了，這不怪你，因為這個儀表下邊500轉是不顯示的，然後關於怠速，任何車，怠速都是有極限的，這個我們可以計算一下，
四衝程車，四缸，相當於每一圈有一個缸在做功，如果沒有做功就停了，那麼我們來看最低能有多少轉，一分鐘有60秒，那麼，600轉的話，就相當於10轉每秒，你數一下秒，從一數到10，這麼長時間才轉了100圈，比手搖的快不了多少了！！
所以一般怠速都在750轉左右，是合理的
科技復興站
正常車輛怠速一般在650-900左右，剛啟動時怠速稍微高點，1000多，2分鐘內會降到1000轉以下屬於正常。你說300轉車子不可能還會正常運轉。圖片上的轉速應該在800左右，屬於正常怠速
昆明孫宏偉
你可以去修車部，用檢測儀，測一下轉速？如果確定是300轉，你就該查原因了!車上轉速錶，有時誤差很大，特別是使用年限長的車。
或者是你無意中，在儀表附近放了強磁鐵。
畢群生
別克車怠速750轉，穩定就說明發動機和節氣門沒問題！
