汽车“油改气”是怎么回事?

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具体原理不说了,说说趋势吧!油改气的汽车在前几年可以说是非常火热的,主要的是应用在出租车和部分的家用车,现在仍然很多的出租车都是油改气的汽车,像满大街的捷达,桑塔纳,打开后备箱都有一个诺大的天然气气罐。



不过随着新能源汽车的越来越普及,还有一些混动汽车的普及,比如说丰田的卡罗拉双擎等等,像这种油改气的汽车越来越少,主要的是油改气之后对汽车的发动机会造成不可逆转的损伤。


因为我们普通的汽油机都是针对汽油来设计的,气油的工作温度一般是在700度800度之间,但是天然气的燃烧温度远远高于这个数值,会对发动机的零部件造成影响,比如汽车的火花塞寿命就会大减,一般在安装气罐的时候,汽车的火花塞会在1万公里或者2万公里就需要更换。

可能有很多人说我安装了油改气的汽车,汽车也没有什么太大的问题,动力也没有太大的损伤,那只能说明是你还没有感受到,其实油改气的汽车对汽车发动机的影响和损伤是一定的,这个是确定的,另外油改气的汽车在二手车市场的保值率要低很多。


最后现在一些普通的家用车,每年的行驶里程数也就是在一万两万公里左右每年如果是油改气之后省不了多少的油费,反而会造成对发动机的损伤和贬值率增加,所以说现在油改气的汽车也是越来越少了。


66号车坊


您好,油改气就是汽油车再增加一套燃气系统,并非改。其实最终的目的是可以用油,也可以用气。这也是顺应国家使用洁净能源的一个做法。

第一,油改气对车型的要求。为了安全期间一般是三厢车比较多。两厢车一般不允许改。

第二,油改气是在原来燃油基础上增加一套天然气供气系统。

第三,油改气之后用车成本会大幅下降,至于人们所说的对车的危害众说纷纭,建议好的车就不

要改了。

第四,油改气一定要到职能部门指定的改装厂去改,否则办不下来手续。

第五,改完之后i要带着车辆登记证、改装合格证到车管所做备案,否则就是非法改装。

第六,最后要到改装厂粘贴电子标签。

其实油改气的车并没有那么危险,钢瓶需要每三年检验一次。

谢谢



猫哥话三农


对汽车有一定了解的朋友们都清楚“油改气”,而有些朋友虽然听说过,但不清楚其中具体事宜,今天咱们就来说说油改气。

什么是油改气

油改气就是把烧油的车改装成既可以烧油又可以烧天然气。需要增加一个储气瓶用来装天然气,然后在发动机上添加一套天然气燃料喷射系统给发动机提供燃料。汽车启动时还用油,等热车后自动转化为天然气。由于天然气是清洁能源,所以改装烧气后更环保,更重要的也是大家更看重的则是烧气更便宜,天然气价格低,烧气比烧油轻松省一半的钱。目前国内很多地方只要按规定备案并到有资质的企业进行改装后都是合法的。

CNG

CNG是压缩天然气的缩写,就是把天然气压缩储存在耐高压的钢瓶里,优点是成本低,缺点是储量小,续航里程短,但是对于普通家用车来说基本上够用了。现在的私家车油改气清一色CNG。有些卡车也是用的CNG。

LNG

LNG是液化天然气的简称,汽车上背一个特制的双层容器,把天然气降温液化,然后把液态天然气加入车辆供发动机使用,优点是燃料储量大,但是成本高。

目前油价越来越高,很多人都选择油改气,可以节省一半的钱。


我是故乡的云



油改气其实一个比较通俗的说法,正常来说应当叫做双燃料汽车,你可以选择使用汽油天然气和液化气。双燃料设备都是在原有燃油车的基础上加装的燃气设备,通过电脑自由转换控制燃油还是燃气。


油改气是一个相当成熟的技术,很多年之前就已经有了,油改气最大的优势就是燃气价格便宜,使用燃气以后燃油成本可以降低,尾气排放也相对来说更低一点,所以有很多车都选择油改气了。不过油改气也不是没有缺点的,缺点是气罐会占用后备箱空间,续航里程没有燃油多,加气没有加油那么方便,燃气设备有气候会出现一些小毛病,所以想改气的话还需要有心里准备。


售后服务技术总监


就目前而言,汽车上所采用的所谓的“油改气”实质就是采用天然气系统对普通燃油汽车进行改装。这种改装主要增加的部件有储气瓶,充气装置,高压管路以及手动截止阀,天然气捋清装置,减压调节器,混合器,电子控制元件等。在对汽车进行改装之前,我们必须要保证汽车的性能指标均符合一定的标准。比如要保证发动机的功率不能低于额定值的百分之八十五,扭矩不能低于额定值的百分之九十。汽车上由安装压缩天然气专用装置的足够空间,安装部位要有足够的强度。

在安装天然气系统的有关部件时,我们有些还是要注意一些的。比如,储气瓶的安装要做到安全可靠,牢固,布局合理;安装位置要远离热源,环境温度不得高于55℃,必要的时候还要布置一定的通风装置。充气装置的安装要有适当的保护和易于充气操作装置,除此之外,重启系统还要配备一个可以有效防止气体从气瓶回流的装置;对于高压管路的安装,我们应遵循最短路径原则,所有高压管路要排列整齐,布局合理,不得与相邻部件发生摩擦和碰撞。刚性高压管路以及高压管接头与发动机排气管和传动轴的距离均不能小于75mm,当与排气管间距在75mm到200mm之间时,我们要设置必要的隔热装置。在气瓶到减压调节器之间,我们要安装天然气滤清装置,这个装置的安装也要遵循易于检查,清洗,维修的原则,减压调节器一般情况下安装在振动较小,靠近发动机的位置,与发动机之间一般采用柔性连接,减压调节器的安装要远离排气系统。

除了上述的一些主要零部件的安装外,对于“油改气”后的汽车,我们应将油气燃料转换开关安装在使得驾驶员操作方便的位置,在燃料转换系统中,我们还要安装点火时间转换器,这个装置由油气燃料转换开关统一控制。“油改气”汽车的电子控制元件也要安装在振动较小的部位,一般情况下,不要直接布置在发动机上。


汽车工程研究生


听名字油改气肯定是指汽车燃料用天然气来取代柴油,来为汽车提供动力支持。至于为什么要油改气,肯定是因为天然气的成本低,驾驶相同的路程,天然气的费用要低于柴油,实际上也是省钱的事。

天然气在燃烧后排放出来的大部分是水,所以对空气几乎没什么污染,还有一点天然气在气缸中燃烧不容易产生积碳,所以对发动机的磨损程度大大降低,进而延长了发动机的使用寿命。

但是,一些中高级的车子是不适合油改气的,它们的喷油量和时间掌控都是非常精准的,如果改气的话也很有可能会影响发动机智能系统的正常使用。

在改装时一般为了让原发动机能继续使用汽油,原发动机的压缩比也是没有变的,这样虽然可以减少功率损失,但是再用汽油会产生爆震的危险,很有可能导致不能最正常工作。


汽车很听话


这位朋友,其实我们所说的油改气是非常简单的,就是在我们的汽油发动机上面加装一套天然气燃烧系统

也就是我们所改装的CNG天然气作为燃料的发动机,由于天然气比我们的汽油价格更为便宜,所以有很多车主,特别是经常跑长途的或者营运车辆都改装了CNG天然气发动机。


现在使用的比较普遍的就是我们的汽油作为燃料的发动机而想要把它改装为天然气的发动机的话,就需要我们对天然气燃料的一些设施以及零配件,以及我们家人气的控制系统,加装到我们的汽油发动机上面


这也就是我们所称的“油改气”

油改气其实改装下来还是非常复杂的,首先我们就需要一个容纳天然气的气瓶
需要把这个容纳我们天然气的气瓶改装到我们的汽车上边,几乎所有的汽车都将这个天然气气瓶改装到我们的后备箱里面,占用一定的后备箱空间

还有就是我们的减压器,因为我们的天然气瓶里面装配的是高压的压缩天然气,他的压力非常大,所以需要经过减压器,把我们的压力调整到合适的范围内

改装燃气喷射系统

然后还有我们的燃气喷射,需要改装,在我们的进气支管上,通过进气支管,将我们的天然气进入到我们的发动机内燃烧

当然,这一系列的改装还有我们的天然气喷轨,还有我们的天然气喷射控制系统,还有一系列传感器都需要进行改装

把这天然气的整套系统改装到我们的汽油发动机上,就是我们整套油改气


蔡蔡汽车剖析


汽车油改气是对汽车改变燃料种类的一种改装方式。

是指把原先使用汽油或者柴油商用车或者乘用车改装成烧天然气或者液化石油气的一个过程。

优点:比汽油和柴油的价格便宜,跑的公里数多可以省很大一比费用,比如出租车和公交车还有大货车,

缺点:改装费用高,加气时需要排队,占用后备箱空间,对发动机有一定的损伤,对机油和火花塞有一定的要求,

目前私家车并不建议改装,一年下来跑2到3万公里算上改装费和维护费用并节省不了多少钱。

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融创汽车


油改气,就是将烧汽油的车辆,改成以汽油和液化气为燃料的车辆,改装费大约八九千!优点是燃料程度低,大约是原来的一半!缺点是续航里程短,需要气瓶年检等,最大的缺点是,天然气含有微量硫元素,可以腐蚀气缸和橡胶件!所以不适合私家车,适合出租车等每天跑路很多的车辆


君君


油改气是把燃油改为液化气动力,小车改装费用5000元,大车9000元,但油改气属违法私自改装车辆行为

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