雙發飛機，單發失效之後，依靠剩下的一臺發動機維持飛行，通常情況之下要採取以下方法來進行力學和力矩上的平衡：
第一，升力和阻力的平衡。
由於向前的推力喪失較大，剩餘的一臺發動機需要加大油門提高推力輸出，從而確保飛機前向速度，並保證飛機動壓不會產生較大的損失，升力方面能夠維持重力平衡。
第二，方向力矩平衡。
由於單發發動機加大油門，加上遠離機身中軸線，因此會產生偏航力矩，對於這種情況需要及時調整垂尾上的方向舵進行配平，確保航向穩定性。
第三，橫滾力矩平衡。
由於機翼三維效應的存在，單發工作情況下會產生一定的橫滾效應，為了確保平衡，還需要即使調整左右機翼上的副翼偏轉角進行配平。
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