側方停車在實際駕駛過程中的運用(1)

側方停車在實際駕駛過程中是我們經常碰到的問題。上節講到了一種制式停車法。今天就理論聯繫實際運用一下。

制式操作法學起來簡單,但運用時要注意以下情況,

1.車位太少不適合。

2.要淮確的把個個點位抓住。

3.車速一定要慢。

一 標的車為微型轎車,此車位寬敞。足夠標的車入位。

側方停車在實際駕駛過程中的運用(1)

側方停車位

二 標的車與旁車的距離控制在30CM或50CM

側方停車在實際駕駛過程中的運用(1)

標的車與旁車之間的距離

側方停車在實際駕駛過程中的運用(1)

起點位置

這裡是標的車第一把方向起始位置,說到這裡,經常在網上看視頻或相關文章的朋友就會問,別人的文章裡講的是兩車尾對齊為第一把起始位置。

這裡我上一節文章已經講過了,標的車離旁車遠,要早打。標的車離旁車近,要晚打。

側方的第一把方向要學會變通,不能死搬硬套。

側方停車在實際駕駛過程中的運用(1)

看見後車全部時回正方向

當從左倒車鏡看見後部車尾部全部露出後,迅速回正方向盤。

回正方向盤後,如發現標的車與後部車之間距離過大。

側方停車在實際駕駛過程中的運用(1)

後部陣與標的車之間的距離

迅速向左打半圈或半圈多方向,使後車尾部處在標的車左側車身延長線上後,再回正方向盤。

側方停車在實際駕駛過程中的運用(1)

使後車尾部處標的車左側車身延長線上

五 向後直倒,當標的車左後輪與地面的接觸點與側方位左側線距離20CM時向左打死方向,平行回輪停車。

側方停車在實際駕駛過程中的運用(1)

標的車左後輪與地面的接觸點與側方位左側線距離20CM

側方停車在實際駕駛過程中的運用(1)

標的車左後輪與地面的接觸點與側方位左側線距離20CM

側方停車在實際駕駛過程中的運用(1)

標的車入位

六 出庫

先打左轉向燈,提示後車和行人,向左打死方向盤。當標的車車頭左側與路沿重合時,回正方向盤。回正方向後,繼續向前開,當車頭中間與路沿重合時打一圈方向,車正回正即可。

側方停車在實際駕駛過程中的運用(1)

車頭左側與路沿重合

側方停車在實際駕駛過程中的運用(1)

車頭中間與路沿重合


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