张光久
说的可是这款 ，外观确实挺犀利的，不过根据谍照可以断定，国产后的508L将会取消无边框车门和掀背式尾门。这对于钟情于原汁原味法系风情的消费者来说确实是一大遗憾。
老实说上代508在国内并不成功，严格来说就是相当失败，法方固执己见，定价虚高也使得本来打算入手508的消费者断然选择了放弃。从2010年
上市至今，上代508还未辉煌过就已经陨落。新款508L颜值有了，不过这也反映了厂家的纠结心态，如果原汁原味地照办欧版，生产成本必然不会低，那么消费者不一定会买单，但是这种国产化简配的产品，又失去了原有的个性，法系车在国内的定位只能是小众个性路线，如此泯然众人矣，相信真正喜欢法系风情的消费者也不会为此买单，这就尴尬了。
但是，好在整体还是保留了新款508的神韵，而且还对轴距进行的国产化加长，厂家为了生存也是豁出去了，如果定价合适，相信还是会有不少消费者为它买单的。
至于题主问的是否值得买，前提是看价格，目前也就只有价格是最大的变数了。如果法方依旧坚持像4008那样过高定价508L，那么只能提前送标致508L一首《凉凉》了～～
另附上欧版原汁原味地508供大家品鉴～～
启名星
不要犹豫，直接408，9年了，漆面依旧像新车一样！！
朱家小辉786
我是508车主，现在网上黑PSA的非常多，我只结合我自己用车四年来说，这车非常好开非常稳，特别是山路和高速，我曾经不经意就跑到180。PSA的车由于黑子多营销差，现在的性价比非常高，车本身用料实在底盘出色，值得购买。不过新款的话可以稍微等一下，上市一年左右可以出手，至少节约三万左右。
风烟逝
外型非常酷，变速箱升级为爱信8at,每一代508做工用料都非常厚道，只是营销作的不好，连自己的车优点都介绍不好，也许法国人认为用料厚道是应该的，造车就应该这样，没必要表白，那也该有一台没有铁壳的样车叫顾客看看你的用料是昨样的，唉真是用信仰造车
上善若水31189
508做为中级车，神龙汽车需要的是更好的发动机和变速箱，1.6T的动力还是拿不出手，变速箱希望是8速的。4儿子的服务比较差，而且很坑，一个机滤分两个价格卖，机滤一个家价，配套的橡胶圈又要一个价。售后服务网点偏少
树之精灵1
法系车保有量均很少，你说还买吗
农民小超越
可以啊，发动机性能，内饰都不错，液晶显示屏
刘洋VV
个人需求永远第一位，自己要搞清。法系设计太有特点，一定要试驾自己去感受实车，少听评测少看论坛，参考为主，尽量自己判断选择。
