用户84873632169

我想军迷朋友们都知道，当今世界上最大的运输机非安-225莫属。而且安-225最大载重量达到了640吨，福特级航母可以说是现今最大的核动力航母，其每个螺旋桨重量是150吨。

军迷朋友可能心里已经有了答案：安-225肯定可以运输3个核动力航母的螺旋桨啊。但是小编不幸的告诉你，世界上最大运输机不可以运输3个核动力航母螺旋桨，即使是安-225。

小编先和军迷朋友分享这样几组数据：安-225货舱最大载重量为250吨，两个螺旋桨放在安-225上绝对够呛了，更不用说三个了；再者安-225的长宽高分别为43米*6.4米*4.4米，而尼米兹级核动力航母的螺旋桨直径为6.4米，这还要考虑能不能放进去的问题，所以说世界上最大的运输机不肯能运输3个核动力航母的螺旋桨。

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崇尚军武

世界最大运输机是乌克兰制造的安-225战略运输机，最大起飞重量约640吨，最大载重量约为250吨；而目前最大的核动力航母是美国“福特级”航母，该航母装备了4具螺旋桨，每具螺旋桨直径约6.4米、重约30吨（看到很多人在说“福特号”核动力航母一个螺旋桨重量超过150吨，人云亦云、混淆视听！对螺旋桨尺寸及重量没有任何概念吗？！）！理论上讲安-225运输3个“福特号”航母螺旋桨没有问题。

建造中的“福特号”核动力航母，可以看到其装备的硕大的5叶螺旋桨！

首先，先让大家明确一下“福特号”核动力航母的螺旋桨到底有多重。举两个例子，2017年由中船重工702所为40万吨矿砂船（VLOC）研制的配套超大型船用螺旋桨直径11.2米，4片桨片，成品总重量约72吨；举世闻名的“泰坦尼克号”邮轮的螺旋桨直径约7.2米（23.6英尺），3片桨片，总重量约为23吨。有上述2个例子作为对比，“福特号”核动力航母采用的5桨片、直径6.4米的青铜螺旋桨重量怎么会有其他所谓的“军事自媒体”说的150吨？！30吨的总重才是较为合理！

“福特号”航母装备4具螺旋桨，按照每具螺旋桨30吨的重量，4具螺旋桨也就是120吨。直接塞进安-225运输局的货舱可能尺寸比较极限，操作起来也十分困难（可能性需要倾斜放置才能塞进去），但是讲每一片桨片都拆卸下来的话，其长度也就在2.5米-3米，可以在安-225货舱内自由安放。4具螺旋桨共20片叶片、4个主轴承，再考虑相应的固定装置，总重量不会超过150吨，这对于最大载重量超过250吨的安-225来说，可谓是“小菜一碟”

当然，即使“福特号”核动力航母螺旋桨无法拆卸、一定要将螺旋桨整个放进安-225的货舱，我也相信肯定有可操作性，但是可能需要设计专用的操作工具和安放装置，这么以来代价就高了!从实际角度讲，类似航母螺旋桨这样的大件，也不会选择用航空运输，更多的是采用海运的方式，不仅操作方便、而且价格低廉！用安-225运输“福特级”核动力航母螺旋桨的“盛况”恐怕是没什么机会看到的！用飞机运输航母螺旋桨这样的大件，极少有先例！

（图片源自网络，侵删）

威呐解析

大家知道现在世界最大的运输机就是乌克兰的安225运输机，但是这款运输机的起飞重量是

640吨中，核动力航母螺旋桨的重量是在480吨，因为一个螺旋桨就是160吨，三个就是480吨重，

看到这里估计军迷都想，这不是还没有达到最大起飞重量吗？那意思就是可以运输了！

首先这个运输机自身的重量都是不小的，载重货物的重量就是在250吨重，

所以这样分析的话，那么就是一次只能运输一个航母螺旋桨，

就是160吨重，两个都不行，所以三个就更不用说了，根本是不可能实现的呀！

现在大家知道了吧！航母基本上上面的裁量都是以庞大著称，

航母的螺旋桨就是上百吨，造价上千万的，

还有就是航母前面的船锚估计这样的运输机也是难运输的呀！船锚的重量也是一百多吨重。

用户84873632169

世界上最大运输机可以运输3个核动力航母螺旋桨吗？

世界上最大运输机不用说大家都很清楚：安225，而当今全世界的核动力航母就法国与美国两家：戴高乐、尼米兹级核航母、福特级核航母。问题问的是：”世界上最大运输机可以运输3个核动力航母螺旋桨吗？“那么我就得清楚安225的最大运载重量以及货仓尺寸，还有就是核航母螺旋桨的尺寸、重量。下面我先讲讲安225。

安225：

安225的货仓：

安-225的货舱形状非常平整，整个货舱全长43.51米，最大宽度6.68米，货舱底板宽度6.40米，最大高度4.39米。为了方便巨大货物进出，采用了可以上掀打开的“掀罩”货舱门。

安-225的载重量原厂公布是250吨，但一般认为，安-225至少有超过300吨的载重能力，其中货物不是只可放在机身内的货舱中，安-225原本为了背负暴风雪号航天飞机所设计的机背货架，也拥有运载250吨重物体的能力。除了一般所注目的载重能力外，安-225因为机身庞大，所能携带的油料也相对地更多，因此拥有超长的续航能力，在全负载的情况下仍能持续飞行约2500公里的距离。

上图展示的是安225搭载的暴风雪号航天飞机的尺寸：长36.37米，高16.35米，翼展23.92米，重约102吨。

螺旋桨的构造：

大型螺旋桨一般包括轮毂、桨叶、叶根、随边、叶稍和导边，超大型螺旋桨的制造涉及到铸造技术（防止空泡产生）、机械加工技术等多项难点，特别是形状复杂、精度要求较高的螺旋桨要用到高端的多轴联动机床设备！因此全世界都没有几个国家能够自己制造大型螺旋桨。

核动力航母的螺旋桨大小：

人类历史上曾出现过的核动力航母：法国戴高尔、前苏联的乌里杨诺夫斯克号（可惜没完工就被拆成废铁）、美国的企业号、尼米兹级、福特级。而现如今就只剩下：戴高乐（4.2万吨）、尼米兹级、福特级核航母（11.2万吨）。这三种型号的核动力航空母舰的螺旋桨大小有点偏差，我手头上也没有具体的数据，但是它们的尺寸大概是直径5米----6.4米之间，重量大概在120--150吨之间。

在尺寸上面不管是装入安225的货仓内（小点的可平放进去，6.4米平放不了但可以斜着放入。）还是螺旋桨装入定制的货箱中再将货箱固定在安225的背部上，都是没任何问题的。但是螺旋桨的重量太重，3个的重量至少在360----450吨之间。而安225最大理论载重是：640（起飞重量）-285（安225空重）=355吨（官方是给出250吨载重）。这个载重量是根本无法同时装载3个螺旋桨的。但是2个倒是没任何问题。

航母的螺旋桨：

奋斗的路上

根据百度百科，我们查询到一具尼米兹级核动力航母的螺旋桨重量大概在150吨左右，直径大概在6.4米。而世界上最大的运输机安225的最大载重量在250吨，虽然要比一具螺旋桨的重量高的多，但是安225的货舱甲板宽度只有6.4米宽，考虑到货舱装载货物与货舱壁的安全预留距离，安225能够装载的最大货物宽度应该不超过6米，所以虽然安225的最大载重量超过了螺旋桨的重量，但是货舱宽度不足，其货舱内是不能装载尼米兹级核动力航母的螺旋桨的。不过鉴于安225运输机其机背可以装载超大货物，其最大承载重量也达到了200吨，所以在不考虑空气阻力等影响下，安225理论上是可以装载运输尼米兹级核动力航母的螺旋桨的。不过现实中应该是不会这么做的。

魑魅涅槃

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關鍵字: 航母 海军 运输机