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毛澤東說的好:不要吃老本，要立新功。我也是退休老頭，感恩國家給了退休金，國家給予敬老卡，但是本人覺得有理也得讓人，不忍心高峰時段乘公交車，一般錯峰出行，因為隨時回家休息，上班、上學的年輕人壓力大，到單位還得幹活，學習。體諒一下他們，哪怕錯峰0.5小時也是對社會的慈善之舉，提倡錯峰出行，大都市西安就執行的制度，禁止敬老卡07:00～09:00 ，17:00～19:00使用，否則一律花錢，立馬敬老卡的都不為了買一個饅頭，一袋方便麵，乘公交一站地了。更沒有花錢去跳廣場舞的啦。
王府井64
收到這個問題的時候，本人正好和幾位老友在公園散步，當我把題主的問題說給大夥時，引來了大家的熱議，下面我把幾位老友的熱議給大家說一下，也許能理解老人的無助:
甲；我六十多歲，我父母八十多歲了，他們已經擠不動公交了，我兒女不在身邊，我實在是不想擠公交呀，但沒辦法呀，我得起早去買菜順便鍛鍊鍛鍊，遲了也許我一天都出不了門，因為父母行動不便，又有病，吃喝拉撒都的有人照料。
乙；唉、我也不想擠呀，可孫子沒人管呀，我們的早早起來給孫子做早餐，還要接送上學，順便買菜準備中午的飯呀，遲了我連鍛鍊的時間都沒有。
丙；我們老兩口雖然不帶孫子不管老人，可我們的孩子都不在身邊呀，我們都有病，隔三差五就的去醫院看病，不早早擠公交去，遲了醫院人滿為患，排隊等候就能要人命。
丁:我們也好不到那兒去，小區裡到處都停的是車，一出小區門，大車小車車來車往，走個路都心驚膽戰，只能擠公交還算安全點。
是呀，聽著老人們的熱議我也在思索這個問題。城市高樓林立，公路圍著小區，小區封閉的象個監獄，老人們就象年青人的奴隸，只有買菜、做飯、照看孫子的命。沒有人關心他們是否有病，是否活的開心。世界衛生組織的調查報告顯示:老年群體是最孤獨的群體，是受各種疾病折磨最大的群體，也是抑鬱症、精神病等心理疾病最大的群體。可以說老年人的晚年就是在和時間賽跑，和病魔抗爭。不要把某些老人的缺點那來說事，也不要把公共服務方面解決不了的事和老人們聯繫！
鷹x眼
我有一個朋友，單位離家30多公里，公交車直達單位門口，可這位朋友從不坐公交，而是選擇騎自行車上下班。去往單位有兩條路，一條是省道，車多灰大；一條是旅遊大道，繞道山裡，車少無灰，空氣清新，朋友選擇走山裡的旅遊大道，30多公里一個小時。如今已經堅持十多年了，原來200斤體重，現在只剩150斤，身體倍棒，百病皆無。
那些整天吵吵老年人擠公交影響他們上班的人，他們若有吃苦精神，何必去擠那比自行車還要慢的公交車？
公交車又不限員，老人乘車並不影響任何人乘車，在沒有智能手機的年代，是無有此類乘車矛盾的。現在有那麼多的人反對老人高峰期坐公交，說白了，不過是老人上車影響了他們坐在愛心座椅上玩手機而已。
素食翁
既然是公交車，那就是大家都可以享受的交通工具。就不存在老年，少年、中年人群了。誰都可以自由自在乘坐。難道老年人六十歲不死真的就要活埋嗎。不然少數人為什麼對老年人的成見這麼大。白生你養你們嗎，到老了還得拼命為你們服務，而得到的結果是這樣的。
打死也不相信有鬼神
老年人乘免費公交車買菜和早鍛鍊，是黨和政府給老年人的福利，是國家對老年人的關懷和尊重，體現了我國尊老愛幼的美德。請不要老是用這個議題來噁心老人。在此，我聲明我還不夠資格享受這個榮譽和待遇，還不是為自己說事。其次，我要說明能享受老年卡的都是70歲以上的老人。人到70古來稀。人活到70歲還能去買菜，去公園鍛鍊身體。這是社會主義制度的優越性，讓老年人越活越年青，身體越硬朗。我希望大家能體諒這些聞雞而起的老人。他們早起買菜，送孩子上學，也是為了減輕年青人負擔；他們乘車去公園鍛鍊身體，也同樣是為了減輕年青人的負擔。中國實行了幾十年的獨生子女政策。這些60一70歲的人正是當年執行獨生子女政策的父母。為了不拖累孩子，她們要天天去買菜去鍛鍊身體。真是可憐天下父母心啊！當然，還有相當多的50一69歲的父母，是自己拿錢乘公交車送孩子上學買菜鍛鍊身體。我們有什麼理由指責他們搶佔公交車資源呢？……公交車緊張同城市交通設施多少有關，同道路是否通暢的城市建設有關，我們為什麼不找找其他原因，找出真正解決問題的方法？而不是老是拿老年人來說事。交通車多了，城市暢通了，乘車問題就迎刃而解了。
Sugong1st
公交車是整個社會的公共交通工具，而非哪個特定群體所專有，在公交車的運營時間內，所有人不管老人婦女兒童還是上班族都有權利乘坐公交車，任何人沒有權利去指責他人合法乘車的行為！
如今社會上出現了一些聲音，認為老年人在上下班高峰時段乘坐公交車是擠佔了年輕人的乘車空間，這本身就是自私自利的想法，同時也是缺乏思考的表現！公交車上下班高峰時段擁擠應當向政府主管部門以及公交車運營企業提出意見增加發車密度，更換大容量車型等措施來改善乘車環境，而不是本末倒置的去指責他人乘車擠佔了自己的空間！難道老年人不去乘車了，上下班高峰時段就不擠了嗎？
提出這種問題的大多都是農村外來進城務工人員，因為這部分人的收入相對較低，所以出行主要依靠公交車，素質和見識又比較低，認為老年人乘車擠佔了自己的空間。而同時因為目前農村的社會福利待遇相對較低，這些年輕人的父母祖輩享受不到同城市退休老人一樣的免費乘車，退休金等福利保障。所以在他們眼中，城市老人的福利待遇就是原罪，必須取消和他們的父母一樣，才能讓他們最後找到平衡。
同時，一些網絡媒體記者和自媒體缺乏作為媒體人的公正客觀性！為了點擊瀏覽量，迎合這部分人的醜陋心裡，經常選擇性報道一些老年人的負面新聞，卻從不報道好人好事等正能量，讓一些缺乏思考的年輕人以點蓋面認為整個社會群體都是這樣！
但他們忽視了公交車作為社會公共交通工具，是整個社會共有的，而不是哪個群體專用！
愛看熱鬧的圍觀群眾
這是個挑撥離間的問題，挑動年輕人討厭、歧視老年人，挑動年輕人與老年人對峙，互相詆譭甚至謾罵。拿一張政府關愛老年人的免費公交卡不斷的作為資料編纂文章，如果你有意見去政府部門提去，不要在公共媒體上一而再再而三說事，鼓勵尊老愛幼發揚傳承中華民族傳統美德，才是你們不斷努力的工作內容。再說老年人早晨買菜、送孫輩上學、去幼兒園本身就是替子女們解除工作的後顧之憂，作為媒體應該宣揚、讚美才是。至於晨練老人他們出門的時間要比早高峰還早，如果早高峰出來他們是趕不上公園內的早鍛鍊的。
長樂59711722
老人為了年輕人為了家庭，像奴隸一樣起早買菜、接送小皇帝、傍晚要煮好飯侍候少爺小姐。要說鍛鍊身體，只好偷個閒伸伸手彎彎腰。準確說，這完全不是一種正常的生活。
現在有些人經常嘮叨，老頭老婆子早上、晚上和我們擠公交。實際上，時間的選擇、出行的方式，老人是沒辦法改變的！更有一些人，還要說不讓我們起早摸黑的坐公交車。我們是中國公民，有法律保護的老人，什麼時間坐車是我們的自由，行使自己的公民權利，我們並不犯法！
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老年免費乘坐公交車是國家對上半輩子為國賣命的老人的關懷與回報，家家有老人，人人會變老，絕對的公平。國家對老人的這點優惠，和國家對年輕學子半價乘火車，軍人優先辦事，五保戶免費看病，小數民族學生和大城市學生考大學可以降分錄取等等優惠政策是同理的。為什麼偏偏把對老年人的優惠政策天天拿到桌面上來討論？這是這個時期部分年輕人變成白眼狼的表現之一，老年人如果沒有特別必要的事是不必要，也不可能去和年輕人去擠公交的，但為什麼還有那麼多老人去擠呢？其原因並不是年輕人所認為的“老年人閒著沒事”，老人即使退休，仍沒幾個閒著的，退而不休的佔絕大多數，他們為什麼退而不休？還在那忙著與年輕人爭這爭那？還不是在為了減輕子女壓力而拼博嗎？是的，有些老年人趕車去跳舞是故意與你擠公交？不對，老年人只有早起才有時間去跳舞，晚了，要照顧孫子女，要買萊做飯，洗衣拖地做家務，總不能叫走人先天晚上就把孫子送去上學，先天晚上就把飯萊做好第二天給你們吃吧，總之老人做的事是要在年輕人上班之後才能做，只有趕在年輕人上班前去鍛鍊身體，這與想早點上班的年輕人擠公交是一樣的。隨著老齡化時代的到來這些現象還會加劇，作為老人，如果沒有必要，把黃金時間讓給年輕人是應該的，有人把上海取消老人免費乘車卡當榜樣，上海的公交車現在早晚高峰就不擠了嗎？補貼現金給本市戶口老人，那外地戶口老人的子女也在為上海作貢獻，他們的父母為了減輕他們的生存壓力遠道而來，就不應該享受優惠？互相體諒，尊老愛幼，是中華民族的傳統美德，挑撥離間兩代人的關係，是不應該的，剝奪老年人享受的國家福利的做法不可取。
無毛的鳳
早上，老人去買菜做鍛鍊，年青人去上班打拼，都是各司其職，誰比誰重要，在網上每每爭吵不休。
年青人會說他們上班掙錢養活家中老小很重要，老人也會說買上好的菜，自己有健康的體魄，天天為家中兒孫做飯比什麼都重要。
年青人說上班下班高峰期，老人要體諒他們工作的勞累，讓一讓最好錯峰出行，老人也說公交地鐵不是上班專車，讓什麼讓，年青人也沒體恤老人對家庭上的貢獻。
年青人說老人對自己家中兒孫這麼好就不能幼吾幼以及人之幼？老人還年青人一句，既然你們對家中老小這麼關心就不能老吾老以及人之老？
總而言之，高峰期坐車誰應讓誰是沒法說個明白，但為何年青人和老人都不懂，在高峰期叫公交公司多派出公交車呢！
