疯狂的皮包
作为定位家用，以空间、豪华和配置为卖点的中型SUV，就好比超跑们谈环保讲省油一样没有意义。汉兰达和VV7都是中型SUV，但两者的卖点和取向都完全不同，汉兰达是完完全全将设计重点放在实用性、安全性以及可靠性上，而VV7则作为长城品牌向上形象的最佳体现，豪华、丰富的配置以及颜值才是它的核心。
同样是2.0T动力，汉兰达匹配的爱信6AT在出色的标定下能做到丝滑般平顺，为了保证驾乘的舒适性这是非常关键的标定逻辑。或许绝对动力比不上VV7，但更早到来的峰值扭矩和宽泛的转速域，在继续动力的前提下即使两车体重相近，汉兰达也有着更快速的动力输出反应。论技术力，汉兰达的混合喷射技术相比VV7的直喷还能少一些积碳困扰，不过要适配95更高标号的燃油罢了。VV7匹配的是7速双离合变速器，但就加速成绩来看并没能充分发挥双离合换挡效率和传递效率的优势。
汉兰达的家用属性还体现在它对空间的极致利用，从2+3+2的7座布局到随手可及且空间巨大的储物格，即使第三排的表现不如MPV专业，但在同级同尺寸的竞品中还是处于优秀水平的。汉兰达23.98万的起售价比VV7顶配18.88万还贵5.1万，但如果讲究内饰的豪华与用料，汉兰达在VV7面前甚至显得有些“粗犷和简单”，从悬浮式触摸大屏到12.3英寸全液晶仪表的双屏设计，再到电子驻车、大量软性材质和真皮包裹的中控内饰以及按键的阻尼和质感，VV7显得更加用心。对行车品质的重视也让VV7有着更好的NVH表现和隔音水准。
配置作为辅以VV7向上的关键，也是一股豪气扑面而来，360全景影像、全景天窗、无匙进入、矩阵式LED以及自适应巡航都是全系标配。要知道相近配置级的汉兰达可是要两驱豪华版才能拥有。
当然论价位它们是没有交集的，如果从“用”车角度出发，汉兰达在空间、基础安全配置以及可靠性方面的优势都可以让未来更加省心好用，而在意享受倒是可以考虑VV7，即使用着92号汽油也可能有着超高的用车成本，而且它没有7座和四驱。（亚夫）
DearAuto
魏派VV7、丰田汉兰达，这两台车比加速VV7有细微的优势，不过这种车型比公路性能没有意义，就像中国的摔跤手和日本相扑运动员比短跑一样，谁好谁差和本质的意义没有太大关系，不过感兴趣的话就简单对比一下。
动力参数 & 加速性能
WEY VV7，车身尺寸4765*1931*1655，轴距2950mm，整备质量1985KG，大空间重量级的城市SUV。动力为2.0T涡轮增压发动机，最大功率172kw、峰值扭力360牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，百公里加速为8.68秒。
汉兰达，车身尺寸4890*1925*1720，轴距2790mm，整备质量2000KG，同样是城市SUV。动力也同为2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kw、峰值扭力350牛米，匹配6挡手自一体变速箱，百公里加速为8.85秒。
VV7的动力平台理论上应该比汉兰达更快，事实也确实如此，不过领先的优势并没有很好的体现。动力水平虽然在同一水平线，但是变速箱湿式双离合的传动效率是绝对高于AT变速箱的，所以优势体现的并不明显。
不过作为自主品牌2.0T的中端SUV，推动一台接近2吨的车，推重比118Hp/T的数据能体现出9秒以内的加速，是绝对合格的。只是和很多人期望的水平还是有些差距，可能是因为插电混动车已经改变了很多人对加速的认知，其实燃油车里这样一台车有这种水平已经不弱了。
其他方面没有对比的意义，两台车价格在不同区间、颜值也是两种风格，汉兰达同价位同类型应该以唐dm作为对手，只是动力系统不同也有失公允，性能不是日系车民用车的应该追求的，稳稳代步不坏就得。
VV7同价位想要性能选择宋dm，百公里加速仅要4.9秒，全时四驱这才是性能车，就是颜值差了一些，供参考。
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天和Auto
WEY VV7定位是中国豪华品牌中型SUV，上市以来赞美和争议不断，颜值、豪华感、油耗和动力是焦点；而丰田汉兰达是定位合资品牌中型SUV，主打7座和家用用途，一直以来就是这个细分市场的标杆车型，熟谙中庸之道。
以下是媒体实测0-100km/h加速时间和100-0km/h刹车距离，数据会由于车辆载重、气候条件、轮胎等因素的变化而有所出入，仅供参考。
WEY VV7在动力上搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，峰值扭矩360牛米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。0-100km/h加速时间为8.68秒，100-0km/h刹车距离为41.90米。
丰田汉兰达在动力上搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，传动部分匹配的是6速手自一体变速箱。0-100km/h加速时间为8.85秒，100-0km/h刹车距离为43.11米。
如果是单纯比拼加速的话，两款车差异不大，VV7在升级变速箱程序之后，加速确实有明显改善，而汉兰达在动力输出方面显得更加平顺线性，加速分布也比较均匀。
车坛速递
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VV7和汉兰达都是中型SUV，VV7为国产高端豪华SUV，汉兰达则为丰田中型七座标杆车型。
动力方面，VV7搭配高功率2.0T+7DCT，发动机最大扭矩为360牛米，最大马力为234P，匹配长城湿式7DCT双离合变速器。
汉兰达搭配2.0T+6AT，发动机最大扭矩为350牛米，最大马力为220P，匹配丰田6AT手自一体变速器，从动力参数来看，VV7更出色。
实际加速性能，实测0-100km/h时间，VV7为8.68秒，汉兰达为8.85秒，两车加速成绩差不多，加速成绩与天气、发动机与变速器匹配有关，由此可知，汉兰达发动机与变速器匹配很好。
外观方面，VV7偏犀利时尚，汉兰达偏霸气、饱满；内饰方面，VV7更豪华精致；空间方面，VV7轴距更大，车内后排空间更大，但汉兰达车身更长，有七座优势；油耗方面，汉兰达明显更低；行驶质感方面，汉兰主打平顺舒适，与变速器匹配更好；口碑、销量和保值方面，汉兰达作为中型七座标杆车，有绝对的优势，而且现在多地还是加价提车状态。
综上所述，虽然VV7在提速方面稍有优势，但是在其它好多方面与汉兰达还有差距，革命尚未成功，同志仍需努力！
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JJ车评
不用别的，你随便找个你们当地的二手车行，打电话说有一辆半年的汉兰达，看看人家给你出多少钱，你换个车行打电话说有一辆半年的vv7，人家一听你的vv7都不愿意搭理你！不信的可以试试
非正常动物
不知道为什么会问这种问题？
从侧面回答你，这两台车比提速也就是飞度的水平！没什么意思！
但要说车的话丰田和这个就别比了吧！何况丰田还有3.5的四驱版本，碾压知道吗？
好同志wk
让他俩比较。 两种情况：1.小编对车的知识一无所知。 2.收钱了.宣传片。
