理工男文筆也不好，大家多擔待
因為手機上只有最近一年的照片照片，就先聊聊這一年來玩的一些二手車吧。
第一臺是年初收的Boxster Spyder，10出廠，9萬公里，車子收來的時候裡面很髒，漆面很差，前後都有點事故，仔細看看事故不大，梁都沒動，加上盒子和911不一樣，尾箱有較大緩衝區域，沒有碰到發動機艙，就把車子買下了。拿回家第一件事做整備，洗內飾，貼膜，換油水，內飾脫落的地方打膠，於是車子就變成了下面的模樣。
玩了一兩個月，35萬賣給了外地車商。然後購入一臺10的G500
剛拿到的時候轉向機漏油，修理包沒有完全修復，打死方向不復位，換轉向機太貴，就77萬賣給了一位外地朋友。
因為之前買過一臺衛士新車，G系比衛士好開太多，舒適度非常不錯，就是油耗有點大，賣掉G500後因為前兩臺車都沒有虧錢，又把自己的一手卡宴S以49.8萬賣了，增加了玩車資金。購入了一臺12年911S和一臺14年的大切SRT，本人偏愛大排量
，911因為公里數比較大，有8萬多公里，拿到手換了一個傳感器，發動機和風扇聲音都比較大，不久就賣掉了，但不得不說911的質量真是非常好，6年的車沒有一點滲油。SRT開起來就感覺像牽著一頭獅子，總把你往前拉，動力確實很猛，比之前的卡宴S猛很多。911賣了68.8萬，SRT遇到一個偏愛大排量的老闆，賣了52萬。
賣掉這兩臺後又購入了一臺09年的馬丁vantage，這臺車是我和老婆自己去河南提車然後一路玩著開回來的，也是我買過最不喜歡的一臺車。垃圾的sportshift變速箱，換擋奇慢，每次換擋都會有一秒種斷開再鏈接的時間，非常不順暢。一路上不停報故障燈，一到家就不想要了。但作為一個愛車之人，該修的修該換的還是得換，換了一個車門液壓桿，一副剎車片，火花塞等等後61萬賣掉。
再到後面就是現在手頭上的三臺車了，11的911，05的雅緻，15的M4。這3臺車下篇文章再講
總結一下前面的車型。保時捷的跑車，不管box還是911都很好，質量穩定，好出手。卡宴一般般，沒什麼特別感覺，價格合理也很好賣。G500是目前越野裡面最喜歡的，硬朗，拋開轉向機通病，質量也是不錯的，跑高速不好，穩定性差，準備過一兩年入手臺新款。大切SRT如果是大排量死忠可以考慮，高速巡航很舒服，發動機溫度很高，質量也不是太好，14年的車氣門室蓋已經開始滲油。真皮儀表臺被暴曬後皮子變軟，像泡過水一樣。馬丁沒什麼好說的，質量差，駕駛感受差，很難賣。總之三兩字：別買。不是奔馳發動機的舊款，任何型號都別買。新款的vantage和DB11除外。
轉自老司機用戶：可樂饅頭
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