魜溣
滴滴现在一天到晚要我们办双证，其实仔细分析，滴滴比较出租车没有任何优势，首先出租车车辆是出租车公司的，运营险也是公司买的，公司是给司机交社保的，保养是公司负责的，起步价烟台9块，是可以加价的，可以拒载的，最重要的是出租司机不怕投诉也不需要申诉的。滴滴呢，车是自己买的12万，8年报废，保险一万二是自己的，保养是自己的，滴滴不给司机交社保，起步价司机到手5.9元（滴滴抽成百分之二十远比出租车份子钱多），拼车单的话六公里才5.9元，出租车六公里17元，滴滴不可以加价，不可以拒载， 不能私下交易，还要担心差评投诉，最重要的是要一直在乘客面前装孙子。万一哪天被乘客投诉遭封号，你哭都没处去。总之，出租车的一切费用都是出租公司的，是从司机的份子钱里来的；而滴滴车的费用照理说应该在滴滴的20％抽成里，但是却要额外再由司机来出钱，请问滴滴你要脸不？有人说手续值钱，你滴滴都没出租车挣得多，手续还会值钱？请问滴滴，你凭什么让我办双证？办证纯粹就是卖给压榨司机的黑心滴滴了，入了这个坑容易，想出来就难了
新喀农
你知道什么是份子钱吗？这个问题很幼稚，我是个体出租车车主，我每个月给公司325元，车辆一切费用都是我的，挣得钱也是我的。网约车每个月给滴滴公司挣多少钱。
tjxfd
问题其实很简单，我们在家吃顿饭需要50元，餐厅吃要100元，这多的50元是房租、加工费、服务费、电气费、意外风险等。出租车司机专心至意开车，如保险、办证、处理事故等专业性的东西交给公司办理，公司要投入、要办公经费、要人员工资，还有一样车辆与驾驶员的意外风险，适当的获利空间是要的。
杨山洣水
这个神奇过度，只会把网约车慢慢演变成出租车，而不是不是出租车演变成网约车，利益链不允许，就像谁要是发明了一下就能戒掉烟的东西，那么这个东西可能会消失，这不，网约车也要三证了
love大重庆
网约车就是黑车，不可能跟正规出租车相提并论。
随风
作为一个个体出租车司机 取消份子钱 你应该问问份子钱里包括什么 购置车辆 保险 公司给你维修保养 还要给你加四斤 提供道路救援 还有交税 你说公司还要不要挣钱？ 那么这点算下来 司机要是不交份子钱 他还有这些服务嘛？
用户6208061876183
不能，完全不同的服务体系，从硬件到软件到服务都不是一个层次，怎么可能一样？！
605张
不用什么问答出租车都处于劣势，出租政府控制数量，而网约车不限数量，闹到最后谁都吃不饱。不要以为营运这碗饭好吃，到最后浪费你几年时间，政府能为你买单吗？敢问你一生有几个几年？
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出租车取消政府补贴，才能算和网约车同等。
神送快运创始人
80年代末，个体出租车，车和牌营运证10万。后来公司车，说白了就是有些管理人自己赚钱了。
