儒子牛66
比想象中的要薄，
目前主流航母的甲板厚度通常在50~60毫米左右，美国最新的“福特级”航母，从公开的资料来看，平均甲板厚度为55毫米，而“尼米兹”级航母的甲板厚度也差不多，在50毫米左右，至于有人说的航母甲板有几百毫米厚，纯粹是扯淡，想想航母甲板的面积有多大，如果甲板的厚度真的有几百毫米厚，那单单是甲板的重量可能就超过10万吨了，所以，仔细想想就知道“航母甲板的厚度有几百毫米”是完全不现实的！大家可以看下图，甲板的厚度也不过如此：
对于航母来说，甲板使用的钢材其技术含量是非常高的，大家想想，航母飞行甲板的厚度才几厘米，除了要面对几十吨重的舰载机在高速降落时的强大冲击力，保持不形变之外，战机尾焰的高温炙烤也同样是个很大的挑战，所以，航母甲板对所使用的钢材强度要求是严格的，屈服强度（指金属材料的抗形变能力）必须大于500MPA，这是个什么概念呢？我们平时见到的那些工程用高强度钢材，比如广泛使用在桥梁、建筑、民用船舶等建造中的，屈服强度通常只有300多MPA，跟航母的甲板用钢材对比起来差远了！
当然，上面说的厚度只有几十毫米只是航母甲板的平均厚度，在不同的部位，甲板的厚度也是有所不同的，比如像跑道部分的甲板厚度相对于机库部分来说，要稍微厚一点，这是因为跑道部分的甲板是要直接硬抗战机起飞、降落时造成的强大冲击力的，不过也不会厚到哪里去，肯定是在50毫米这个厚度之内的，绝对不会夸张到几百毫米的厚度。除非是航母的舰岛或者是内部的动力舱、武器库等重点部位，这些地方用高强度、高厚度的装甲覆盖还说得过去，至于甲板，最厚的地方应该也不超过10厘米！
哨兵ZH
甲板都是钢板拼接的，航空母舰对甲板要求很高。如何加工，需要先放样，制作样板样箱，然后按照样板样箱的曲度来玩去钢板，之后由装配人员装配成分段、总段，最后合陇。
尼米兹级核动力航母的起飞跑道甲板平均厚度是500毫米，其他部位不足300毫米，弹药舱和核动力机组舱为重点加强保护钢板厚度为500－800毫米，其他部位均为150－300毫米，要知道钢的比重为每立方米7.8吨，所以舰船的钢板厚度不可能太厚，尼米兹级航母的甲板长332.85米，宽76.8米，高40.84米，尼米兹级航母自身重量为78280吨，满载为101196吨，如果首层甲板平均厚度为300毫米那么就重332.85×76.8×0.3×7.8＝59817.1392吨。
万类霜天竞自由
航母甲板500mm不现实，如此厚的钢板没那个国家能造，好像见过150mm厚的钢板，钢厂叫宽厚板，没听说过500mm的钢板（也许是孤陋寡闻），亚洲最大的5800m3的高炉的炉壳只有60mm厚。真想象不到航母甲板的真实厚度。
天河秦风
想想这个问题应问战略忽悠局张局座应比较靠谱些吧？本人的确不知道。不过看着此问题问得应比较笼统了，个人理解航母甲板厚度各部位应有不同吧，如此问题如不属国家机密的话，要讲清楚，想必还是要找专业人士。想当年战列舰甲板可厚达1000mm以上，而现代舰船以不需要那么厚，不过故计最厚之处也得有个四五百mm吧，不然上十万吨位从何而来，纯属个人猜测。不过无论甲板多厚，只要符合现代战争设计要求，那就是先进的，在此为我们的科技工作者点赞致敬，但愿他们能造出更薄但更先进的设备，为我们伟大的祖国复兴崛起作贡献，我等虽只能做吃瓜群众，但脸上也会顿感光彩。最后说一声，前线奋斗的工作者们幸苦了，谢谢你们，继续加油，听到你们的好消息也是我们工作上进的动力，真的谢谢了，大家同加油，超英赶美正是好时候，只要勤劳肯思考，我们的航母早晚会到夏威夷海岸跑，那时做梦都会笑醒了，哈哈哈。
秋树若思
1） 船体用钢板：要求比较低，基本上就是潜艇用的耐压板，屈服强度通常为450兆帕和550兆帕，钢板厚度为22～28毫米。船体的水下部分为了防止鱼雷与潜艇导弹的轰击，采用钢板厚度达150～203毫米。也有制成双层或三层船体，当外层钢板被击穿的时候，还有一层保护层，这样就增强了航母的抗打击能力。以前的航空母舰还在易受攻击的部分采用增挂装甲板的方式，以抵御各种意外的攻击。航母需要的另外一种钢材就是装甲钢板。
2） 装甲钢板：一般用在最为关键的核心部位。航母上有两个地方最重要，一个是指挥中心，指挥中心是航空母舰钢板最厚的部分，最厚达330毫米，有点类似坦克用的装甲钢板；另外一个地方是航母的动力系统。如果航母的机舱被破坏，那么航母就变成了挨打的活靶子，因此，机舱也要重点保护。重点保护的方式就是用装甲钢板。此外，炮台等地方也要用防弹装甲板进行保护。航母用钢的最重要部分是结构用钢板。
3） 结构板：主要用于飞机跑道、隔仓及船体结构等，尤其是飞机跑道，要求极高。首先，要求飞行甲板能够承载20～30吨舰载机起飞和降落的沉重冲击。其次，还要承受喷气式飞机高达几千度的火舌的烘烤。所以，飞行甲板的屈服强度一般要达到800兆帕。还有，飞行甲板的厚度不能太厚，一般是40～50毫米，且要求不平度达5毫米/米以下，否则会影响飞机升降的质量。更重要的是，飞行甲板的板面越大越好，要尽量减少焊缝。总而言之，航用的结构钢板要求高强度、小厚度、大面积、能够在恶劣环境中使用。
猴子军师
看了好多网友的回答，我只想跟大家说一个难以置信的答案，航母的甲板是航母上钢材最薄弱的地方，平均厚度在20毫米左右。
首先我们要了解航母的构造，在航母水下部位是航母钢材最厚的部位，厚度超过30毫米以上，目的是为了让航母有一个稳定的向下的作用力，同时也具备较高的防潜能力。航母的水上部位钢板厚度理论上不超过30毫米，油库和弹仓部位会有几层钢板隔离。而最上层的甲板则是钢板最薄弱的地方。目的是为了避免航母头重脚轻，减轻航母自重增加自身机动性，更重要的是给舰载机提供一个不太颠簸的起降平台，减少事故发生率。
通常平台甲板只要能提供舰载机的正常起降受力标准就可以啦，航母以及航母编队对空防御能力是最强的，想从甲板上攻击航母也自然是最难达成的任务。所以再大排水量的航母甲板平均厚度一般都不会超过20毫米，只不过航母上的钢材都是经过锻压的特制钢材，跟普通钢材有着天壤地别的差别。
特别提出的是现在航母损管技术越来越先进，一艘航母在未受到致命袭击的情况下，挨几发炮弹都通过损管补救保证航母尽快撤离战场，返回航母基地维修，毕竟直接炸沉一只航母是哪个国家都不能轻易承受的损失。
老兵带我学军武
不同的级别不一样，给你个最流行的吧。 钢板 复合 凯夫拉
“尼米兹”级航母飞行甲板由50毫米厚的
愉悦心情86881664
甲板靠钢梁骨架支撑，甲板上钢板厚度不会超十公分，想像钢板五十公分的网友经CT测脑无脑波，水超标，甲板厚度是钢板厚度和骨架钢梁总厚度的网友智商1百以上。鉴定完毕
疙瘩姜1
谢谢妖气！真是一个好问题，行云小答一下，带一波儿的节奏！
开宗明义：航母是比核弹还要复杂，还要难造的东西~是真正的战场杀手锏，所以有可能可以研究出核弹，但是航母如果没有足够的国力、人力、知识与技术，你是根本不可能制造与形成战斗力的。
题主问航母甲板有多厚，行云看了其他答主的答案，已经回答的非常好了，行云就不要再给题主炒冷饭了，行云只是强调一下，航母甲板多厚对于航母本身来说并不是重点，航母甲板的材料与强度才是真正航母的“重点”！
所以题主请不要介意行云在这里没有细聊甲板，而是聊一下航母究竟难在哪儿？为什么那么难造？
题主或许就明白对于一个航母来说，强度要高于厚度……
先来看看美国。许多人觉得美国海军10艘左右的超级阵容证明航母也可以大量建造，毕竟有些国家连十艘军舰都凑不齐。对航母的理解并不能简单的理解为飞机上船，而是把空军基地打包下海，这样想来是不是就对航母更形象的了解呢。
航母最大的难度就是把空军基地缩小打包到一艘船上空军基地跑道又宽又长，机库也是又宽又长，弹药和燃料等等也都更加方便的布置。航母就不同了。单纯的说尺寸重量，340米长77米宽排水量10万吨的超级航母在超级民用船面前就是个护卫舰的级别。比如诺克耐维斯（Knock Nevis）号油轮，净重564,763吨（经重建后）舷宽：68.86米，船长，458米。所以说航母难造是因为大是不对的。
中国在航母发展方面比美国晚了几十年，所以中国一直都想发展航母但又受制于自身的实力一再受打击。
前期中国购买的几艘退役航母也只是让中国对航母有了一个大概的概念，因为无论是之前的哪一艘航母，都不能算是现代航母，只有最后一艘瓦良格号是真正意义上的航母。
可以说中国也是在灯自己的经济和技术到达一定的高度后并且也对航母有足够的了解后才选择了改装，但即便是在这样一个相对较好的基础下，改装进度依旧用了很久。
这其中的原因主要集中在航母的关键设备，舰载机身上。
墨尔本号航母，对中国的意义也仅仅是知道航母是个什么玩意
基辅级压根算不上个航母，只不过较大的吨位还是具有参考价值
歼15的研制历程早都不是秘密，中国作为一个对航母丝毫不懂的小白国家第一次上手就选择了6万吨级的滑跃甲板航母和歼15这种重型舰载机，难度可想而知。
航母虽然很大，但是对于歼15这种长度22米高6.6米翼展14.7米的大家伙来说，辽宁号还真不能说大。
试想一下，这样大的飞机在海上紧张有序的起飞降落，装弹攻击，检修维护，还只在一艘小小的6万吨袖珍航母上，困难可想而知（歼15坠毁的例子就是结结实实的脚印，谁都躲不掉）。
所以历史上航母事故也是相当多的，尤其是航母最多，经验也最多的美国海军。
歼15是目前最大最重的舰载战斗机之一，以歼15和辽宁号开始的中国航母事业起点很高，难度也是相当巨大的。
歼15坠毁
美国的航母事故更是数不胜数，但也正是这些事故让美国拥有最强大的航母战斗群
航母是一个国家综合国力的真正体现，不仅是技术，还有使用经验以及各个行业当中最顶级的建造支持，否则就无法在300多米的舰上整合出一个完善的空军基地。
所以航母建造之难也就可见一斑，不仅仅是太大不好建造的原因。
能把舰载机这种复杂武器从头到尾研发制造并把使用方法玩转的国家本来就不多，只有五大流氓（印度就算了）。加上需要强大造船业的支持，会发现剩下的依旧是五大流氓。
航母这种大国玩具就像普通民众公里的超跑一样，买得起的人不多，养得起的人也不多，会开的就更少了。
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PS◆ANSWER：不知道为什么，突然想起这段话来：1993年，黑海造船厂厂长马卡洛夫此时报告道：“‘瓦良格’号不可能再完工了……”大家问道：“为了将舰完工，工厂究竟需要什么？”马卡洛夫回答道：“苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家，总之需要一个伟大的国家才能完成他。”马卡洛夫继续说，只有伟大的强国才能建造它，但这个强国已不复存在了。
所有在场的人终于明白——在国家解体的情况下，再要将“瓦良格”号建成已经没有可能。
PS◆XINGYUN：这就是我的回答！我就是这样的秉性！我就是这样的汉子！
PS◆POINT：建造航母，我们需要一个伟大的国家，还好我们有，我们自己已经有两艘了……
PS◆ADC：欢迎没事儿常来看看“高行云的小书房”看看，希望我们可以一起耐得住了（liao）岁月，精彩得了(liao)年华！
高行云的小书屋
美国尼米兹级航母起飞跑道部分甲板平均厚度5厘米，其它位置甲板平均厚度3厘米，其它型号的航母虽然会有区别但差别不会太大，图片显示的是美国企业号航母甲板事故时的照片，可以从一个侧面反应出航母甲板的厚度。
