老唐说故事
换个发动机以满足更高排放标准这个可能性不大。
排放标准升级最重要的就是废气处理系统，这个是最复杂也是最难的，而发动机只是其中的一部分而已，主要是配合这个处理系统标定，所以光是换发动机升级排放这个可能性不大。
其实最重要的就是你换了也没用，因为国家不承认。
只有上了国家公告的才算是正规的，国家认证的，自己私人改的肯定是不行的。
当然技术上来讲到是可以，只是成本上来说就不划算了。
卖二手车的小哈嘛
国三汽车在理论上可以通过更换发动机等技术手段改成国五或者更高的排放标准的。但是有很多因素限制，即使改装后排放标准合格，也是不会被认可的。例如国三排放登记证是没有办法改变的，虽然你排放达到国五标准，但是登记证上仍然是国三的，以登记证参数为准。这个几乎是不能更改的，也是不能实现的。
而更换发动机也是法律不允许的，改变发动机型号也是不支持的。可以更换同型号发动机，但是换其他型号发动机则是不允许的，同属非法改装。如果从成本来讲，换发动机、ECU、三元催化器等费用也是高昂的，没有太大意义，国三排放车辆本身也不值钱，发动机比车辆都贵了！
水墨丹青一世情
败家败国的政策何时了，好好的车没开几年就报废了，浪费资源，祸国殃民。
780老钱
这边给我说车辆没报废期。那边一个环保扣下来，车不给你上路。有意思么？
146240069
人家的最大目的是拉动经济，让你买新车。
三毛46
首先确定是不可以的，汽车发动机，底盘，车身三大件，我国法律规定是不允许改装的，如改装则属非法改装，不允许上路，可作科研用，如强行违规上被查扣，轻则扣十二分并吊销驾驶证，重则触犯刑法。另外货车更换发动机，与原型号不一致，相关证件也不一致且很难更改。从成本考虑相关配罝价格也不低，如线束，排放系统，空调系统及安装位置，构造不同都需更改，从各方面考虑可以说得不偿失，建议国三车达到报废标准最好报废，安全最重要。
山下特种兵
我看可以，可是我说了不算谁有权谁说了算
东风1565706
专家说不行就不行，这不是能用高科技能证明的，因为目的不是治污，是治车
白华二手车行
不行，这个就跟当年划成分一样，划成地主了，就一辈子也是地主，就算改造了也是改造过的地主。也别信什么加装设备黄改绿之类，被坑过的知道多坑
囧二大爷
国外老爷车多了去了，不也是蓝天白云么，国内油品不行，就会拿车主开刀，一个私家车一年也就一万多，根本没到发动机大修就报废了，不是浪费资源么！
