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換擋時切忌不要低頭看擋位
特別是在城市道路中行駛或者在高速開車時，換擋的時候低頭容易使方向跑偏，繼而發生事故，一般情況下，換擋只需一秒，如果超過一秒，可以在車輛熄火時練習1-5擋是怎麼快速靈活切換的，久而久之換擋時就不用再看變速擋。
切忌不能越級加擋
在換擋時，切忌不能越級加擋，這些在學車的時候，教練都會提醒新手的，只不過很多人都沒去注意。如果越級加擋，容易造成汽車動力不連續，出現“憋死”現象，但反過來，減檔的時候就可以越級了，越級減檔同樣也是一門學問，需要去多加練習才能做到連貫且熟練。
切忌在車還沒停穩的時候就掛倒檔
這個是很多新手都會犯的毛病，喜歡在車還沒停穩的時候就快速掛倒檔，這樣實際上是不可取的，對車子的磨損非常大，因為當車還沒停穩的時候，齒輪仍然在轉動，這時一掛倒擋很容易就出現打壞齒輪的現象。
切忌擋不到位
如果換擋時一次拉不到位，硬推硬拉就會容易打壞齒輪，不但零件容易損壞，而且車速也難以控制，一旦控制不好就很容易出事故。所以換擋時切記要一次性拉到位，無論對車對人都是安全的保障。
珠海交警
分上坡、平道、和下坡三個方面。換擋時候，上坡2500、平道2000、下坡1500以上。要保持在換擋的時候沒有遲滯感為原則，有遲滯感就證明速度低了，下次換擋的時候適當提高轉數。
因車型不同稍有變化，要在駕駛過程中不斷摸索最佳換擋轉數，經驗都是在實踐中摸索出來的。
最好多練習一下半聯合啟動，對手動擋坡起有好處。
榮哥139423436
點火後步，走起來換二檔，輕踩油門，速度表過30、轉速過1500在2000轉左右換三檔，記得一件事，換擋時發動機轉數超過1500轉就可以，車速根據路況、車流量靈活掌握，上坡路發動機聲音大，發動機轉數低於1500轉，上不來要及時變低擋位。沒什麼了不起的，剛開是新手，開開就熟練了。
劉顯鎮
沒事開什麼手動擋？又不當賽車手，又不玩漂移，又不鍛鍊車技
江邊思考
手動擋的話
新手主要注意的是離合踏板的控制
起步輕抬離合，給油踩離合換擋輕抬即可，
降檔時候注意控制車速剎車踩離合降檔輕抬離合即可，儘量少越檔 或者拖擋，注意轉速的控制
勇敢的小Kimi
前期開著容易滅火可以轉速高點換檔 2000-2500 這樣開著也順滑些不會頓挫 開熟練了可以改1500-1800左右換擋
MOoN嶽
該怎麼換就這麼換，正常操作就好
於戈53131733
正常開，油門踩到2千轉以上，鬆油門切離合，加檔，補空油到1500轉左右，補油的過程中松離合，確保半聯動時轉速到1千5左右。如果堵車時1千5升2檔就行
用戶86262
每臺車，不同路段都不一樣，重點保證換擋後提速快，不要拖檔，平路或者下坡1500到2000都可以，上坡路段一定要2000以上換檔，如果上大坡儘量3擋一下，不要頻繁換檔。
糖人愛音樂
再新的手也是從駕校出來的，難道一出駕校就全忘了嗎？上路時不要緊張，膽大心細，怎麼學的就怎麼開，實在不放心，旁邊坐個老司機指導一下。
