大鵬151232878
汽車發動機怠速，不易過長時間的怠速，發動機怠速期間，由於轉速較低，長時間的怠速會造成損耗燃油，汽油燃燒不充分造成的積碳，對發動機的損傷是很大的。
按照樓主提問的汽車發動機怠速一夜，對發動機的損傷是很大的，其中包括曲軸連桿、發動機缸體、火花塞、活塞，都是有很大損傷的。
所以不建議長時間發動機怠速，一般情況下，如果停車時間超過2分鐘，建議車輛熄火就像，每天早上出車前熱車一樣，同樣不建議長時間的熱車，車輛啟動以後1到2分鐘之內就可以正常行駛。
樂樂伯爵
第一次接觸怠速這個概念，還是因為想省點油，看老司機都是長時間等待的時候熄火，而不是怠速，可見怠速狀態並不適合長時間維持。除了費油之外，根據汽車發動機工作的原理看，怠速導致燃油不充分，氣缸裡積碳變多，長時間下來肯定影響功放，損耗發動機，還有個說法是機油泵的壓力過低下工作，潤滑油向曲柄、凸輪軸等壓力潤滑點供油壓力過低，磨損的程度就明顯些。不過僅僅是一夜忘記熄火或者是在車裡過夜才一夜怠速的，對車子影響可以忽略不計，畢竟機械還沒那麼脆弱，平時好的駕駛習慣比什麼都重要。BTW，有的私人加油站油品不正，燃燒不夠充分，積碳更嚴重，還是有那麼多車子排隊在加，所以不必過於憂慮。圖片來自網絡備註說明，侵刪～
長胖了ea
汽車如果怠速狀態下長時間運轉是完全沒有問題的，只要發動機不缺機油，不高溫，發動機能一直怠速到油箱沒油。發動機長時間怠速運轉最大的弊端就是容易形成積碳，除了這個以外沒有任何影響的，你放心開吧發動機不會壞的。
售後服務技術總監
發動機在怠速狀態下，燃燒室內的混合氣不能充分的進行燃燒，混合氣燃燒後的殘留物會堆積在燃燒室火花塞等部件形成積碳，同時縮短三元催化器的養護時間，積碳增多後會影響發動機的性能，造成動力下降等情況產生
如果發動機在存在燒機油的情況下怠速著車一晚對發動機的損傷相對就要嚴重一些
具體的發動機損傷程度，最主要的還是要看車輛發動機機理的設計情況
VP技師
本人認為只會減少發動機的一夜的使用壽命，現在網上老出現一些專家和資深人員說這個不要動會毀車，那個配置是雞肋沒用。這樣做會減少車輛使用壽命等等。我認為就現在的汽車製造技術只要你按時做正常的保養，大多數的車用十幾年或跑幾十萬公里都不成問題。沒有人會買一輛車用一輩子，即使車不壞還會有其他的各種原因促使你換車。
草原雨920
肯定會有傷害！低轉速長時間運行，會導致燃燒不充分，形成積碳。由於轉速過低，這些積碳難以排出，會粘在活塞、氣門以及缸蓋上。除了會在以後增加活塞與缸壁之間的磨損外，還會造成燃燒室變小、堵塞噴油嘴等故障，嚴重影響動力！
教練員導師—唐東川
為什麼要怠速一夜呢?不理解,既然等待時間較長乾脆就熄火吧,怠速時間長了第一就是積炭會增多,因為轉速低,燃油燃燒不完全,很容易產生積炭,燃油不充分就排出來了,會堆積在三元催化上,會損害三元催化器,造成堵塞.再就是怠速時間過長,尾氣排放會嚴重超標,吸入車內,會給車內的人員造成中毒.
汽車主題講堂
1費油
2產生積碳
3不安全，現在的車很多都是智能中控鎖，著一夜，就等於一夜沒鎖，被人開走的概率會很大
養護用品
積碳多了點，油箱空了點！其他沒什麼！
隨緣129854616
問題不是很大，就是多燒點油，產生點積碳？
