走近汽车制造，今天我想写一下汽车的制造流程。 汽车整车制造主要是四大工艺：冲压、焊装、涂装、总装。按照工艺分为四个制造车间。我打算分四篇文章来说一下各个车间的制造流程。首先就是冲压车间。
汽车结构
我们不说发动机变速箱等动力总成，我们只说汽车的框架结构。整个汽车由以下几部分组成。
- 机舱前地板(机舱和前地板合称机舱前地板)
- 后地板
- 左右侧围
- 顶盖
- 五门一盖(4个车门加后背箱门加上机舱盖)
车身结构
那么这些部分都是怎么来的呢？答案就是冲压，汽车制造的第一道工序。
开卷
钢板从钢厂出来是卷料，如下图
卷料
第一步就是把这些卷料切割成合适的钢板。这其中要经过如下几步：开卷 → 清洗 → 校平 → 切割 等步骤。最后形成可以直接用于冲压的板材。
冲压
这一步才是冲压工厂的核心工艺，冲压车间进去你会看到一排像平房一样的东西，里面是各个不同的压机，压机非常大，模具也很大。不同的车型模具也不相同，如果有需要换模的工艺会非常浪费时间。
钢板被自动送入压机，冲压完成后会有搬运机器人搬走，最后码垛，大概如下面这个样子，图中所示即为上文说到的侧围件。
侧围
最终冲压车间会冲出组成车体框架的各个部分，这些零散的车体会被运往焊装车间，经过焊接，拼接成一个完整的白车身。
焊装车间也是自动化程度最高的车间，几百台机器人同时工作，场景很壮观，下一篇，我给大家好好说说焊接车间的工艺流程。
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