豐田亞洲龍是否能代替皇冠？只要價格公道，皇冠確實處境艱難最近豐田車在中國的汽車市場可以說是動作頻頻，凱美瑞和卡羅拉的更新換代已經完成，甚至還延伸出了混合版。凱美瑞是針對豪華家用，卡羅拉是經濟適用，兩者價格也截然不同，所以定位的消費人群也是不同的，可以說在家用這一塊豐田車在中國幾乎就是大佬級別的人物。可是在當下的中國汽車市場人們在買車的時候已經不在以家用為第一指標了，運動、時尚、年輕才是這一代主流消費者喜歡的車型，所以今年新款的凱美瑞雖然定位家用可是造型上已經做出了改變。
但是僅僅是造型的改變明顯是不夠的，可是仔細回想一下豐田在運動型的車型上還真沒有能拿的出手的，雖然旗下的雷克薩斯算一個，可是人家畢竟是走豪華車路線的定價方面不太適合大眾消費。那麼豐田會放棄這一塊蛋糕不吃嗎？這明顯不是它的風格，所以我們在之前就看到了有關豐田新車型豐田Avalon（亞洲龍）的信息，這款車以極其誇張動感的造型迅速獲得了很多人的關注，據悉在15號之後就可以預約了。
當時有人認為這款車是用來代替皇冠的，因為皇冠這款車雖然豐田對它寄予厚望，但是在中國市場的表現並不太好。可是直到今天豐田亞洲龍都快登陸了，皇冠依然沒有要停產的意思。所以豐田現在應該也是在試試水吧，畢竟皇冠雖然發育不好，可是前期的發展資源都給的差不多了，如果萬一豐田亞洲龍也馬失前蹄，那麼就得不償失了。
可是按照目前豐田亞洲龍曝光的信息來看，這款車已經未賣先火了。其中主要的一點就是這款車是用雷克薩斯同平臺打造的，豐田亞洲龍的打造平臺是TNGA-K前驅平臺打造，這和雷克薩斯ES是一樣的。在車型選擇上豐田亞洲龍也有兩個版本可以選擇一個是普通版本的還有一個是運動版本的，這個區別就像凱美瑞的普通版和運動一樣，外觀上最大的區別就是前臉的進氣格柵和中網設計，相信不用我說你們看圖就能知道哪個是普通那個是運動了。
可是按照目前豐田亞洲龍曝光的信息來看，這款車已經未賣先火了。其中主要的一點就是這款車是用雷克薩斯同平臺打造的，豐田亞洲龍的打造平臺是TNGA-K前驅平臺打造，這和雷克薩斯ES是一樣的。在車型選擇上豐田亞洲龍也有兩個版本可以選擇一個是普通版本的還有一個是運動版本的，這個區別就像凱美瑞的普通版和運動一樣，外觀上最大的區別就是前臉的進氣格柵和中網設計，相信不用我說你們看圖就能知道哪個是普通那個是運動了。
可是按照目前豐田亞洲龍曝光的信息來看，這款車已經未賣先火了。其中主要的一點就是這款車是用雷克薩斯同平臺打造的，豐田亞洲龍的打造平臺是TNGA-K前驅平臺打造，這和雷克薩斯ES是一樣的。在車型選擇上豐田亞洲龍也有兩個版本可以選擇一個是普通版本的還有一個是運動版本的，這個區別就像凱美瑞的普通版和運動一樣，外觀上最大的區別就是前臉的進氣格柵和中網設計，相信不用我說你們看圖就能知道哪個是普通那個是運動了。
閱讀更多 森迷聊汽車 的文章
