Toys-crazy
韩国车怎么样？从客观角度来评价的话韩国车并不差，韩国车有着和日系车类似的特点，漆面薄，开起来没有什么质感，在有些方面偷工减料，但韩国车三大件质量很不错，虽然从故障率和耐用性来说都不是最好的，至少在合资车里面算是中上等水平，消费者使用的话比较省心，这个确实是事实。 韩国汽车工业起步比较晚，但韩国车现在已经掌握了汽车制造的核心技术，这是我们自主品牌不具备的，看看韩国车在世界上的销量就知道了，每年800万左右的销量确实很有实力，如果我们的自主品牌有几个这样的品牌，那才是从汽车制造大国变成汽车制造强国，不吹不黑的说韩国车虽然有不足之处，但整体来说还是不错的。 售后服务技术总监
引言：对于韩系车大家了解的应该还是比较多的，那么一提的话引起了大家心中应该想到的就是性价比比较高，而最近这一段时间，韩系车的销量开始慢慢的有所回升了，但是今天笔者要和大家聊的是关于韩系车的一些投诉比较多的问题，下面我们就一起来聊一聊关于韩系车今年10月份的韩系车投诉问题。
买韩系车的注意了！这4款轿车10月份投诉率最高，领动上榜
第一款：现代领动
现代领动这款车的定位是一款紧凑型的家用轿车，对于很多的消费者来说，应该还是比较熟悉的，那么根据车质网的统计，现代领动在10月份的总投诉率为45起，主要涉及到的问题是轮胎鼓包，车身附件及电器车灯进水转向系统异响，发动机抖动等等这些问题，那么发动机抖动的问题主要出现在2016款的车型上面。
第二款：现代朗动
现代朗动这款车目前基本上已经属于是停产的状态了，在我们当地的现代4s店店里面，已经是看不到现代朗动这款车了，根据车市网的统计，现代朗动这款车在今年10月份的投诉率为31起，主要涉及到的问题是车身附件及电器影音系统故障，发动机怠速不稳，转向系统卡滞，配件争议以及无零配件等等这些问题，其中发动机怠速不稳，主要出现在2013款以及2015款的车型上面，那么大家如果在购买二手车的时候，可以考虑一下这方面的问题。
第三款：现代悦动
现代悦动这款车的定位也是一台紧凑型的家用轿车，那么这款车型经过改款之后，新车的整体外观设计看起来还是比较漂亮的，符合当下年轻消费者的审美，根据车质网的统计，现代悦动这款车在今年的10月份总投诉率为26期，主要涉及到的问题是发动机无法启动，车身附件及电器漆面起泡开裂，制动系统异响，车身附件及电器车钥匙故障，其中发动机无法启动，主要出现在2010款以及2017款和2018款的车型上。
第四款：现代名图
现代名图这款车的定位是一台中型车，不过目前这款车型的市场终端优惠还是比较大的，根据车质网的统计，现代名图这款车在今年10月份的总投诉率为24计，主要涉及到的问题是车身附件及电器轮毂问题，转向系统异响，车身附件及电器影音系统故障以及车灯进水等等这些问题，其中转向系统一项主要出现在2014款2016款以及2017款的车型上面。
总结：笔者并不是要黑某款车型，以上的数据均由车质网提供数据真实可查其实从投诉的数据上来看的话，投诉率并不算太高，所以说大家在购买新车的时候可以作为一个参考，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
孟子说车
简单讲的话，韩系车高颜值、高性价比、低故障率，在合资阵营中几乎是性价比的代名词，总体上比较耐用，满足正常需求不成问题。缺点是车内质感和车辆行驶质感都很一般，车内可能是成本所限很多车型塑料感重，组件抗扭性一般，行驶质感方面主要是开起来轻飘飘，时间长了底盘松散，也无操控可言。
其实近几年韩系车由于各种各样的原因销量像过山车般下跌，除了大环境因素之外，本身没有清晰定位以及中国自主品牌的疯狂追击是关键因素。韩系车师承日系车，但在精致度方面还有不小的差距，但在欧洲车和美国车面前，行驶质感和豪华感又没法比，再加上中国品牌的快速发展，地位实在是尴尬。
不过近期随着中韩关系转暖以及现代和起亚以价换量策略，销量已经得到了补偿性增长，韩系车得到了喘息的机会，但接下来要面对的都是硬仗。总结而言---韩系车正常开没问题，也比较省心，性价比不错，但别期待太高，毕竟价格摆在那了。
车坛速递
阿泽依
现代是韩狗开的车，斜着的车标不吉利要翻车的，谁买谁倒霉。
人文332
我是2013款现代朗动目前跑了十五万公里了，没有什么问题，就是动力不怎么样百公里油耗费大概是七个油，不知道后期怎么样了
