關於孫玉北和開卡拉OK廳的事明天再講，就當留個小小懸念。
仔細盤點一下，我這輩子接觸過的大小企業家還真不算少，比方說萬通的馮侖，再比方說一直是海南航空集團老大的陳峰，當然也包括後來落魄了的孫玉北（為避免麻煩我改了他真實姓名），還有海南第一投資股份公司的總裁會成等等，以後有機會我會講到跟他們打交道的故事。
今天在今日頭條上看到一篇文章，是介紹“造車狂人”李書福的，突然就想起我十幾年前，曾經有幸很突兀地跟李書福吃過一頓飯，整個過程新鮮而又令人震驚，印象中相當有趣。
李書福大智若愚的樸實，曾令我震驚。
這個故事因為遊離於我整體故事脈絡之外，所以大家就當成一段插話或者編外來聽好了……
年輕那會兒我是個狂熱的足球迷，時刻關注著足球界尤其是中國足球界的各種風吹草動，還曾以記者的身份專訪過當年的前衛寰島隊總裁王福生。現在的球迷可能對前衛寰島隊沒什麼印象了，但當時中國足壇的前衛隊，俗稱“錢喂隊”，就像如今的廣州恆大一樣，就是財大氣粗俱樂部的代名詞，隊中擁有浪子高峰、快馬謝峰等足球名將。記得我曾寫下洋洋萬言的報告文學《關於足球與地球的狂想》，認為中國足球大有希望……
我跟前衛寰島隊的淵源，日後的故事還會講到。
我壓根不曾料到，當自己足球熱情已經冷卻為灰燼的時候，會碰到也對中國足球心灰意冷的李書福。
那時李書福在中國企業界並沒有如日中天的名氣，人們有印象的是他麾下生產的廉價汽車——吉利。吉利牌汽車在一片國企、合資汽車製造廠商中，以低得讓人齒冷的價格優勢突圍而出，迅速佔據了國內低端汽車市場較大份額。記得吉利當年還曾推出一款造型驚豔的國產跑車——美人豹。
造型拉風的第一款國產跑車美人豹。
十萬塊多點的跑車，性能一般，開著那造型卻絕對很拉風。
那時我在海南一家中等規模的廣告公司做總經理，跟吉利在海南的公司有業務往來。
在海南，吉利當時的投資項目主要有海口市的濱海汽車交易市場，還有位於陵水縣香水灣的吉利度假村。主持吉利海南業務的人大名叫劉偉，似乎他還兼任吉利總部的什麼要職。
一天中午我打電話給劉偉劉總，想談他們吉利海南公司廣告事宜。時間已近中午，劉偉問我：你吃飯沒有？我回答NO。劉總就說：那你來新疆飯店吧，我們邊吃邊聊！
新疆飯店地處海口市金龍路美食一條街，生意興隆車來人往。我進門就看見劉總朝我招手，他們一行四個人，沒要包廂，就坐在飯店大堂的散座，已經點好了四五個菜，上了幾瓶啤酒。
我一眼就認出了李書福——沒想到中國家用車銷量第一的汽車巨頭，就這麼低調地跟我在同一桌吃中飯！
前邊已經交代過，我對李書福印象深刻，不是因為他的汽車，而是因為他曾玩過足球隊。算起來那應當是中國足壇第一波反黑風暴，由新華社的記者掀起，而曝出國內足壇各種不公潛規則、重重黑幕的俱樂部，恰恰是浙江綠城和李書福他們俱樂部。
結果這場足壇打黑行動虎頭蛇尾，最後無果而終。可能對此心灰意冷的李書福果斷賣掉了足球隊，再不牽扯足壇這個是非的圈子。
午餐話題從足球聊起，不過李書福卻很少談及足球，估計他是徹底傷心絕望了。李書福跟我講起了自己的發家創業史，他開始是搞了一家做空調配件（記得好像是壓縮機）的工廠，結果上邊下來文件——禁止私營企業涉足空調產業。無奈之下李書福把價值3000萬的工廠無償捐給了鄉鎮政府，他自己跑到國外考察散心去轉了一大圈。
我為李書福無償捐贈的魄力折服，問他：李總，當時您有多少資產？
李書福回答：全部家當就3000萬這個廠。
說老實話我驚訝得目瞪口呆！
——全部身家說捐就捐出去，試問放眼整個中國，又有幾人能具備如此大的魄力？
很簡單幾個菜，五個人包酒水花了200多元。
這餐午飯包酒水，我們五個人結賬時總共花了200多元。而後李書福劉總他們，開一輛灰突突破舊日本車離去，丟下我一個人愣在那裡回味……
新疆飯店的菜價可不便宜，一條烤羊腿至少七八百塊。當時以李書福的身家條件，就算上一隻烤全羊、甚至頓頓龍蝦魚翅，想必也不是什麼難事，但他居然一餐飯只花200元，比我招待朋友客戶還節儉。
回家我就對妻子說：李書福此人將來必成大氣候。第一，他的決斷力（例如賣球隊捐工廠）太恐怖。第二，他做人太樸實太低調了，哪怕對我這樣一個無足輕重的小工仔，也平等相處不擺任何架子。
這件事閒聊時我對不少朋友講過，並非為了炫耀本人有先見之明，而是李書福就有這個本事，能夠在短短一頓飯的時間，就讓人對他產生強大的信任與信心！
所以後來傳出吉利收購沃爾沃的猛料，我的反應是古井無波，絲毫也不覺得意外。
後事如何？下回分解。
——謹以拙筆向30年前勇闖海南的先行者們致敬！向滋養哺育我們這些外來人的海南鄉親父老們致敬！
（想了解海南或喜歡聽故事的朋友，敬請關注我的頭條號“回馬一腔”，發評必復。）
閱讀更多 回馬一腔 的文章
