日本防衛省技術研究本部稱之為“先進技術驗證機”（ATD-X：Advanced Technological Demonstrator-X），專用於日本新一代戰鬥機先進技術的實際飛行、技術驗證的機體。
結構特點
ATD-X的架構大體上為雙發動機、向量噴嘴、雙垂直尾翼的機體。為了降低雷達反射截面積，機體形狀使用了不平整的表面以及帶有圓角的設計。至於匿蹤性方面，測試結果為在雷達畫面上約在中型鳥類以下，飛蟲以上。
2013年，三菱開始組裝心神一號原型機，由其中段機體橫隔板判斷，它的內部空間比F-CK-1大很多，內部彈艙應可掛載1-2枚ASM-3超音速反艦導彈，或3-4枚中程AAM。
研製歷程
原型機的製造預訂在2010年開始，並預訂2014年首飛。因此防衛省在2007年8月10日提出從2008年開始後5年左右達到首飛的計劃書，並向國會要求157億日圓的開發預算。同年12月5日開發計劃通過，開發時間從平成20年（2008年）開始，包含飛行試驗預訂6年，6年預算總額466億日圓，並預計在2011年首次飛行。08年1月進行預算審核時僅通過70億400萬日圓，只有開發預算的一半以下，但在2010年遞交了232億的預算申請書。
技術數據
- 機長：
- 14.17米
- 翼展：
- 9米
- 機高：
- 4.5米
- 發動機：
- 2臺IHI XF5-1發動機
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