增城的小夥伴們，你們要的新塘環線有軌電車線路圖來啦～
上週，增城交通運輸局發佈了一則增城有軌電車線網規劃及示範線工程前期研究項目公開招標公告。
新塘環線先期建設！增城第一條有軌電車開始招標
當時有很多粉絲問起，是否有增城有軌電車示範線的具體線路圖，現在，圖來啦：
來自南方+的最新報道，增城有軌電車示範線工程，全長21.3km，均為高架線，設站25座。
線路起於新塘，沿線設新塘東、荔新大道、新塘萬達、南方醫院、象山大道、新耀路、新河路、青梅園、崗豐大道東、崗豐、崗豐大道西、雲頂東、雲頂、梅園、陳家林路北、陳家林路、翡翠綠洲、陳家林路南、鳳盈苑、碧桂園、廣深大道、廣深大道東、金澤豪庭、東方名都，止於新塘。
全線設車輛段一座，位於陳家林地塊，新建控制中心一處，位於車輛段內。
據悉，增城區新型有軌電車示範線工程項目初期投資估算總額為45.92 億元。
11條有軌線路 設站172座
此外，增城交通運輸局目前已經開展《增城區新型有軌電車線網規劃研究》，共規劃11條線路，全區線路總長130.1km，擬設站172座，分為：
新塘片區(以廣州東部樞紐（新塘站）為中心，構建加密新塘片區軌道交通服務的放射狀雲巴骨架網絡，規劃5條線，共54.6km）；
荔城石灘片區（以增城廣場樞紐為中心構建荔城片區“一環四射”雲巴骨架網絡，規劃4條線，共55.8km）；
朱村-中新片區（科技城）（與軌道交通21號線、27號線形成環形軌道網絡，實現片區的快速聯繫，規劃2條線，共19.7km）。
新型有軌電車 雲巴
上述介紹中，新塘片區和石灘片區的有軌電車線路，都將以雲巴骨架網絡展開，那麼什麼是雲巴呢？
讓我們先通過一則視頻介紹瞭解一下：
| 雲巴視頻介紹
雲巴，車輛採用膠輪系統，全程無人駕駛。建造週期短，建設成本低，不佔道路面積，能有效解決地面交通擁堵，具有高可達、高集約、輕型化、智能化、人性化等特點。
這種雲巴，可以從樓裡面穿過去，噪音非常低。它可以把一個區域、小區的住宅樓、幼兒園、學校、超市串起來。實行正規化運行以後，系統可以24小時不間斷地智能化運行，到了站就自動停車，非常方便。
我們再回頭看看增城有軌電車示範線的全稱：“增城區膠輪有軌電車示範線工程”，並且全程均為高架線。
這意味著，新塘環線或將採用這種新型有軌電車，你期待嗎？
閱讀更多 廣州房產 的文章
