小破车闯天涯
但是从你提出这种问题来看，你对汽车机械结构不是很了解，如果时间不是很充裕，不建议你自行拆装。
卖芒果的战士
★换挡顿挫和档杆的润滑程度没有关系，涂油根本解决不了换挡顿挫的问题，涂什么油都不行。但是想要拆开档杆的防尘罩我可以告诉你如何做。档杆防尘罩一般是靠弹性的钢丝支撑并配合卡销固定的，只要在防尘罩边缘部位用力向档杆方向施力就可以将防尘罩取下。之后想如何涂油就如何涂油。
汽车换挡顿挫主要和驾驶员的驾驶技术、驾驶习惯有关，离合器抬的太快，油门跟不上都会导致顿挫情况的出现。离合器抬的太快，半联动时间短，发动机和传动系统的动力趋近于刚性连接，离合器摩擦缓冲的作用没有被有效的利用，发动机输出轴的转速和变速箱输入轴的转速想要达到一致就必然会出现顿挫。
汽车换挡结束后供油时间滞后，驱动轮的旋转速度在发动机的牵阻下迅速下降，也会导致换挡顿挫。在大多数情况下，换挡时发动机的转速都要低于变速箱内齿轮的旋转速度，在换挡结束后不跟着提高发动机的转速，肯定会产生换挡顿挫。
想要解决换挡的顿挫感，可以利用离合器的半联动来缓冲发动机和行驶系之间力的冲击，汽车在没有平稳运行之前，一直保持半联动的状态，当汽车正常行驶后再抬起离合器踏板，这样做可以很好的解决换挡顿挫的问题。 
其次，离合器或同步器磨损，导致发动机和变速箱的动力切割不是很彻底也会出现换挡顿挫。离合器分离动力不彻底产生的不止是顿挫感，还可能会出现换挡困难，换挡打齿等情况。这时如果在离合器片上涂油也许会解决顿挫，但是离合器打滑后汽车能不能跑我就不知道了。
朱博士白话发动机
评论家13579
挂档顿挫与此处无关，不必费心费力！
蒙L爱
你说的意思是挂挡费劲还是挂完挡车串腾两下？
如果挂档费劲，必须得使劲踩到底才能挂上的话，有可能是油管进气了，这个得需要去修配厂排出离合器主缸与分泵连接的油管中的气，或是拨叉干涉，归位不好，得架车操作。
如果是挂完挡了，有穿车的感觉，那是离合器开关没到位，重新学习一下就好了，这个离合器开关在离合器踏板的上方，踩完离合踏板回弹时会接触到，需要在怠速状态下，用手按下离合器踏板，之后另一之手把那个开关拔出来，拉倒顶点，之后离合踏板回位再把那个开关压回去就行了。
有些车是有这个装置的，不知道你这个有没有，如果有可以试一下。
显核
挂档干涉还是换挡加速顿挫，这个得分清楚，最好还是交给修理厂解决
爵克撸车
你想撬开哪里呢？使用撬棍，角磨机，还是冲击钻。
