諾曼底海灘上的那些水泥堆到底有啥用?二戰“龍牙”反坦克樁祕史

在上世紀30年代或者二戰期間的各大防線上,無論是德國的齊格菲防線還是、法國的馬奇諾防線,或者隆美爾主持修建的大西洋防線都有一個共同的特點,就是在防線前都有大量的整齊排列的幾何狀水泥塊。這些奇怪的水泥方塊,讓人百思不得其解,它們的作用究竟是什麼?

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▲齊格菲防線的航拍圖可見有大量的整齊排列的幾何狀的水泥塊

在第一次世界大戰中,坦克的出現打破了原有的塹壕戰作戰方式,原有的防範步兵的鐵絲網無法擋住這些鋼鐵怪獸,也就意味著大量修建的防線會被坦克輕而易舉的突破,必須找到一種可以阻擋敵方坦克前進的方法。對於這個問題,在1923年瑞士人找到了解決方法,瑞士人研發了一種名叫“龍牙”的反坦克樁——約1米高用鐵軌鋼打造的幾何體來阻礙敵方坦克。由於早期的坦克底盤較矮,會被龍牙高高頂起,然後被二排第三排有高度差異並且相互交錯的龍牙卡住,無法前進。但是在上世紀30年代,坦克不斷的增大和增高,於是德國人在30年代年首先對龍牙進行了創新。

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▲德國在1938年也開始研發了以鋼筋混凝土作為材料的龍齒工事,因坦克的噸位不斷的增大,所以體積也開始變大

在防線上的因為龍牙以多排一組的方式佈置,每排相互交錯的陣形,所以坦克的履帶就算可以越過第一排的“龍牙”,或者第二排,但是由於“龍牙”反坦克樁的不規則的位置和高度的相互錯開,坦克到第三排就會被徹底卡住,無法前進,便會成為防線上的火炮的活靶子。為了防範步兵穿越防線,在兩顆“龍牙”之間會埋上地雷,然後在更深處的防禦工事中,沿“龍牙”而建成帶刺鐵絲網和縱深攔阻坦克的反坦克拒馬,來構成第二道防線,或者故意開放缺口,讓坦克沿著開放的通道通過,引到埋伏圈將其殲滅。

通常來講,為了防範敵軍炸藥爆破,由於需要挖設2-3米的地基,打造工事是在防線設置現場澆灌鋼筋混凝土完成,鋼筋混凝土密度為一立方米2.4噸(t /m³)。

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▲齊格菲防線上的龍牙反坦克陣形,它們綿延數公里,看起來非常壯觀

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▲瑞士人在1941年模仿德國人對原有龍牙進行改進,製成了三角形混凝土塊,瑞士人稱它們為三角巧克力

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▲英軍為了防範德國人的“海獅計劃”,也在1940年到1941年在英國的海岸線上設置了大量的“龍牙”反坦克樁,不過可以看出英軍的龍牙略有不同,是時一種不帶傾斜角度的長方體龍牙

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▲盟軍的裝甲部隊正在通過齊格菲防線上的“龍牙”反坦克陣,這些“龍牙”的確給盟軍裝甲部隊在突破齊格菲防線時帶來了一定的麻煩

龍牙在一些方面並不實用,一方面需要耗費大量混凝土原料和時間,己方裝甲部隊在機動時遇到自己的龍牙也會遇到麻煩。而在防範龍牙上,龍牙只是用混凝土澆築製造的,普通的炮彈就可以將其毀掉,所以龍牙在某種方面來說僅僅也只是延緩敵方的進攻時間而已,在二戰後除了瑞士將其以軍事目的保留,目前的龍牙已作為觀光用途。

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▲意大利北方的阿爾卑斯山防線的另一種風格的“龍牙”,通常每個國家的“龍牙”各有不同的設計


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