2017年創業項目“死亡”盤點

　　2015年至2016年，被成為資本寒冬年。“創始人跑路”、“融資放緩”、“資金鍊斷裂”等成為2016年的主關鍵詞。進入2017年以來，我們鮮有聽到“資本寒冬”這個詞。相反，新零售、共享經濟、人工智能等成為創投圈的主要話題。

　　在形勢一片大好的2017，共享經濟領域的悟空單車、町町單車、小鳴單車等公司接連倒閉。抓住2017年的尾巴，獵雲網不完全統計了今年倒閉或者停止運營、退出市場的創企名單，死亡創企背後的投資機構，以及大公司旗下失去生命力的項目。

　　2017年創企項目關停倒閉案例盤點

　　從表格中可以看出，今年比較熱門的出行、共享、電商等領域的項目開始倒閉。

　　出行

　　出行領域項目大多興起於2016年，發展至今，不足兩年的時間，局面已漸漸清晰。第一梯隊的摩拜、ofo目前已經佔據行業老大、老二的位置，並開始拓展海外業務。第二梯隊、第三梯隊的小藍單車、酷騎單車、小鳴單車已相繼陣亡。

　　如今，出行領域大家討論不再是哪家又倒閉了，而是ofo和摩拜什麼時候合併。朱嘯虎曾對媒體表態：兩家合併才是最好的選擇。雖然ofo和摩拜曾雙雙否認會合並，但在資本的催化下，合併或許已成定局，只是時間早晚而已。

　　出行領域部分創企失敗的原因與創業者反思：

　　小藍單車：融資失敗 資金鍊斷裂導致項目停止運營；創業者反思：再好騎的產品，在缺少了多元化資本支持和良好的財務規劃能力時，都顯得無力還擊。

　　酷騎單車：資金鍊斷裂、決策失誤導致項目停止運營；創業者反思：玩家要想活下去必須注重三條。第一，要有強大的資本；第二，穩紮穩打，不要把戰線拉的太長；做一個地方的小品牌，一個城市一個城市去做做深做透，不要先坐大做強，先做一個小而美的企業，找準時機坐大做強，第三，注重公關團隊。

　　共享

　　共享單車、共享充電寶、共享雨傘、共享睡眠艙、共享小馬紮等項目在今年集中爆發，備受資本關注並下注。用獵雲君的一句話來形容這個市場，“只有你做不到的共享項目，沒有你想不到的共享項目”。

　　經過近一年的發展，有些玩家已被淘汰，共享經濟開始進入下半場。如果說上半場拼的是速度，下半場，拼的就是服務產品上的創新和商業模型的打通。

　　共享領域部分代表創企失敗的原因與反思：

　　樂電：該項目負責人反思行業現狀，認為大家的腳步太快了，很多方面如使用頻率、投放場景、產品安全等需要良好的調整。其言外之意是，共享充電寶一直沒有找到合理的盈利模式。早在今年4月，這位負責人就對外界坦言，僅僅依靠充電寶租賃是比較難實現盈利的，更何況接下來會有更多競爭者的加入。

　　玩聚租租：盈利困難，沒有好的盈利模式導致項目停止運營；反思失敗原因，玩聚租租最大的問題是獲客成本和後期處理成本過高，通過純線上的方式獲客，100多塊錢才能夠有一個單次客戶；後面的維護處理是通過全人工的方式處理的，一套樂高的處理成本50塊錢左右，而用戶再續租，需要再花成本。同時，玩聚租租也沒有為自己的產品添加附屬價值，盈利模式單一，除了租賃本身以外再無其他業務線。

　　電商

　　電子商務倒閉項目涉及到生鮮食品、母嬰玩具和跨境電商行業。

　　車來車往：成立於2012年，今年1月份由於資金鍊斷裂，無法繼續經營下去，只能關閉公司宣佈破產；反思失敗原因：在瘋狂的廣告投放和燒錢的背景下，盈利模式無疑是考驗二手車電商平臺生存能力的關鍵，，一些資金力量薄弱和經營不善的公司出現了鉅額虧損導致經營困難。二手車電商雖大，但卻不是一個容易的市場。尤其是這幾年的高速發展，幾乎都是靠燒錢助推。二手車電商平臺要想在這一市場上盈利，只有通過不斷調整商業模式、延長產業鏈來尋找更大的生存空間。

　　如今，線上流量越來越貴，線下流量遠遠便宜於線上，任何一個品牌商如果僅依賴於電商渠道或者線下零售渠道，已經沒有太大的發展機會。新零售作為一種線上與線下結合的新興業態，增長空間巨大。受到了創業公司和投資機構的青睞，紛紛在自動售貨機、辦公室貨架等領域下注，巨頭公司也在紛紛佈局新零售。

　　目前，該領域正處於高速發展期和試錯期，競爭者不斷入局，2018年，仍然是新零售的主戰場。

　　整體來說，獵雲網梳理發現，各領域“死亡”創企項目存在以下共性：

　　1、依靠融資生存，沒有好的盈利模式，資金鍊一斷，公司也隨之倒閉，無論你有多麼好的主意，重要的還是要有清晰的盈利模式。

　　2、不能創造可持續的營收，導致無法繼續經營下去。同時，公司缺乏良好的財務規劃能力，最終導致項目關閉。

　　3、輸給競爭對手，一個好的模式被市場驗證後，會有大批量的企業複製而起，如果不能快速做到行業第一、第二，最終很快被資本拋棄，被市場淘汰。

　　4、同質化嚴重，今年死掉的公司各自主打的業務，彼此之間有著很大相似度，因此同質化致死的說法在此或許成立。

　　5、在技術和模式上具備創新性，但面臨的最大問題是產品，如何提供好的產品滿足消費者的需求是重點，消費者還是願意為好產品好服務付費。

　　大公司旗下停止運營項目梳理

　　在整理創企死亡名單的同時，獵雲網也對大公司旗下停止運營項目進行了梳理：

　　搜狐社區、新浪UC、QQ旋風、豆瓣東西：這幾個項目中，最早的成立於1999年，如今選擇關閉，一方面是在信息獲取與交流上，已經無法滿足用戶即時性的要求；另一方面，新媒體、自媒體的快速發展，改變了人們的社交、閱讀習慣。隨著人氣的降低，沒落的社區終將被用戶淘汰。

　　而京東酷賣、京東到家上門服務、共享充電寶等項目的關閉，與公司探索新業務和在戰略部署上有很大關係，但最終未能成行。

　　百度外賣的出售，則與百度戰略大調整相關，百度集團總裁兼首席運營官陸奇到任後，對百度過去整個圍繞O2O戰略所做的諸多業務進行了整肅。隨著百度外賣等虧損，項目相繼“出清”。

　　總結來說，大公司也在為公司注入新鮮血液，不斷探索試點新項目，開拓新的商業模式。探索過程中，也會因為業務探索失敗而關掉。

　　從投資機構角度出發，獵雲網整理了2017創企項目“死亡”名單背後躺槍的投資機構。公司倒閉，最受傷的除了創業者，還有投資機構。

　　關停倒閉創企背後的投資機構梳理

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　　獵雲君羅列了黑洞資本、險峰華興、王剛等投資機構投資的企業，透過公司倒閉現象分析投資機構的得與失。

　　小藍單車：2017年1月份，小藍單車獲得由黑洞資本領投、智明星通跟投的4億元融資。今年11月份，公司倒閉，失敗原因在於融資失敗、資金鍊斷裂。

　　友友用車：2014年2月份獲得險峰華興、王剛數百萬天使人民幣；同年9月份，獲得光速安振，險峰華興和王剛二次跟投的1000萬美元A輪融資；2015年3月份，又獲得易車網的1000萬美元融資。今年3月份，友友用車宣佈停止運營，由於投資款未如期到位。

　　多啦衣夢：2017年3月份，君聯資本領投多啦衣夢1200萬美元A+輪融資。就在本月，公司傳出了倒閉消息。獵雲網就此向創始人梁亮證實，關於轉型細節、目前發展現狀等問題，梁亮未談及。

　　完美幻鏡：2015年獲得由英特爾領投的天使輪融資；2016年1月，又獲得了數千萬元的A輪融資。今年3月份，完美幻境被查封，報道稱，由於資金鍊斷裂導致了破產。

　　周伯通招聘： 2014年9月，公司獲得網易資本的2800萬元融資。今年2月份，據知情人爆料，周伯通招聘倒閉的原因在於，原本一千萬元的融資計劃，以七八百萬成交，但是卻從遲遲不到賬變成了“翻臉不認帳”。，最終導致企業如法正常運營，以倒閉收場。

　　星空琴行：2012年7月份獲得九合創投的數百萬人民幣天使輪投資；2013年8月份獲得順為資本數百萬美元A輪投資；2014年9月獲得順為資本數千萬美元B輪投資；2015年6月份，獲得順為資本、嘉御基金跟投的2000萬美元C輪融資。今年9月份，星空琴行一夜之間關閉了全國門店，創始人周楷程對外表示，管理層暫停全國所有門店主要是資金鍊問題，然而，他也透露了一個更加不利的消息，管理團隊已不再持有星空股份。

　　總結創企倒閉因素，很多企業融資是為了擴大業務規模而融資，沒有想清楚自身的商業變現手段，投資機構應儘量避免這類公司。

　　另外，創業不跟風，投資也一樣。共享經濟、新零售領域的項目迅速發展起來，大家都在忙著佈局，搶佔一席之地。據獵雲網往期觀察，風口上的項目存在速生速滅現象，投資人如何決策，是其最大的挑戰。

　　每個行業都存在洗牌期。創投圈存在一個潛規則，一個領域能夠存活下來的只能有3家頭部企業。共享單車的洗牌期快要結束，共享充電寶的洗牌期也成必然趨勢。這些倒閉的項目正在逐步淡出公眾的視野，但創業公司的故事依然每天都在上演。

　　最後，借用悟空單車創始人雷厚義的話來總結：“成功和失敗是很正常的，就像打仗一樣，不能因為一次創業失敗虧了幾百萬就一蹶不振。人生的路還很長，要在一個更大的尺度上來看待人生。”

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關鍵字: 經濟 創業 險峰華興