13年賣出5000000輛SUV是個什麼概念?

給你13年時間,你能做些什麼?龍叔是2005年高考到北京上大學,一直到剛剛結束的2018年,正好過去了13年,這13年裡,一回首感覺就是白駒過隙一般。

13年卖出5000000辆SUV是个什么概念?

而中國的汽車產業也是從這2005年前後開始騰飛的,以令世界驚歎的中國速度開啟了十餘年的野蠻生長。這裡面有一個企業的作用和地位我們無法忽視,那就是哈弗汽車。在過去的13年裡,哈弗汽車賣出了超過5000000輛哈弗SUV,也許數字看起來不直觀,不用數多少個零了,龍叔換個說法,是500萬輛!

13年卖出5000000辆SUV是个什么概念?

領跑中國,逐鹿全球,哈弗全球500萬盛典暨全球戰略發佈會

截至2018年底,哈弗SUV全球累計銷量突破500萬輛,成為中國首個進入500萬俱樂部的專業SUV品牌,並一舉創下了連續9年蟬聯中國SUV銷量第一的記錄。其中,國民神車哈弗H6以累計67個月SUV市場銷量冠軍的成績締造了新的神話,剛剛推出的雙星戰略的F系,F5、F7也在2018年12月銷量雙雙破萬,頗為具備成為下一代神車的潛質!

哈弗走出國門

作為哈弗品牌的締造者,魏建軍在演講中表示,中國品牌全球化是必然趨勢,在未來的發展中,哈弗必須要走出去,打造有全球競爭力的產品,成就有全球影響力的品牌,成為全球SUV領導者。魏建軍正式發佈哈弗5-2-1全球化戰略。

這521怎麼理解?即利哈弗將用未來5年時間,實現單年銷量200萬,成為全球專業SUV第一品牌。

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長城汽車董事長魏建軍

魏建軍同時對哈弗未來的技術研發、智能網聯、新能源發展規劃出了宏偉藍圖。

目前,哈弗已在全球建立了包括智能駕駛、智能網聯、新能源、造型等八個研發中心,全球研發佈局不斷完善,為哈弗打造有全球競爭力的產品提供了領先的技術支持;同時還在硅谷設立了新技術孵化實驗室,與國際科技巨頭合作,進行最前端的超級技術研發。在未來5年,哈弗的全球研發總投入將超過300億元,持續夯實技術實力,深耕領先技術的研發。

在智能網聯研發上,哈弗將以基礎技術、用戶思維、個性化服務,三位一體構建全場景化智能服務體系,配合萬物互聯平臺,構建一個5G全球智聯生態,滿足全球24大語言區的用戶需求。

在新能源的研發上,哈弗投入已達到數十億元,形成領先優勢,利用開發的第二代串聯、並聯混動技術,完全打造的是全球高品質的SUV產品;在FCEV領域的技術創新,更使哈弗氫動力研發走在時代前沿,可打造全球領先的氫燃料動力SUV產品。未來哈弗將全面探索插電混動、氫動力等一攬子解決方案,打造符合全球消費者多元化需求的高品質SUV。

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長城汽車董事長魏建軍

2023年前,哈弗計劃推出20款具備新四化領先科技的全球產品,新能源車型將超過60%,其中哈弗混聯式高壓HEV產品將在2021年量產;2022年,哈弗氫動力SUV將在北京冬奧會上亮相。

聚焦與誠信

長城汽車總裁王鳳英為哈弗“領跑中國”做了精彩的詮釋,她表示:由於專注,所以專業,哈弗成為消費者心中專業的SUV品牌;由於專業,所以專家,哈弗成為中國SUV的領導者品牌;哈弗,不僅是中國SUV的第一品牌,還是服務誠信的第一品牌。

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長城汽車總裁王鳳英

王鳳英在總結哈弗500萬的成功取決於聚焦戰略時表示,專注是一種精神,也是對產業的敬畏。聚焦就要守得住定位,耐得住誘惑,壓得住慾望。長城一直是一個,老老實實造車的企業,企業的理想是,一心一意,造中國最好的汽車。正是哈弗十數年如一日的堅持聚焦,才成就了哈弗品牌。

“5億”紅包

500萬銷量的背後是全球500萬車主的信任。現場來自俄羅斯的車主亞歷山大·霍洛博夫分享了駕駛哈弗H9遊遍亞歐14國的傳奇經歷,並將兒子以旅行為素材創作的畫作贈送給哈弗品牌。

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俄羅斯哈弗H9車主及家人

與此同時,“慶哈弗全球銷量500萬,5億紅包感恩回饋”活動正式上線。即日起至2月28日,哈弗為即將購車的客戶提供了1000元、2000元、3000元、4000元、4999元五檔價值不等的購車紅包,為車主提供包括維保券、精品券、延保/保險券等多種服務紅包,總金額高達5億元。

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5億紅包感恩回饋活動

5000000,不是終點,而是另一個起點,全球化是哈弗面向未來的“聚焦點”。站在這個新起點上,哈弗的著力點從中國走向世界,將憑藉領先技術和卓越品質,以更高遠的格局、更廣闊的視野、更開放的心態、更創新的模式,站在新一輪工業革命的轉折點上,站在硝煙瀰漫的貿易戰的前哨上,駛向中國品牌的全球主航道!

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由前電動邦主編兼內容總監、前車雲副主編,媒體人王雲龍主理。

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