话说我们连载系列男主角阿嘉，最近的烦心事不少。
今天早上到公司开会，发现昨晚在家里赶工到半夜的资料居然忘了带了。被主管劈头痛骂了一顿。让昨天努力了一晚上的他心里充满了委曲。
中午的时候，走路去公司外的小店散散心顺便吃饭。没想到这五月天说变就变，前一分钟还是大太阳，下一分钟就来了超大的午后雷阵雨。搞得阿嘉被淋成了落汤鸡。
下班前被老婆提醒今天是结婚纪念日，急忙忙的打电话去订了老婆喜欢的餐厅的位置，还好千钧一发刚好预约上最后一个座位。没想到下班过去的路上，却遇上了堵车，等赶到餐厅的时候已经过号了。
晚上回到家里，心烦意乱的他习惯性的想抽根烟放松下心情，却被老婆阻止。才想起来老婆上周刚检查出来怀了二胎，已经约法三章这段期间不能在家里抽烟。此时四岁的小嘉吵着要去小区里的空地骑他最近刚学会的脚踏车。老婆自然不让小嘉出门，因为天黑了看不清路面，容易摔倒或发生擦撞。
阿嘉若有所思：我好像发现了什么。。。
(图片与本文无关)
原来，老婆所用的方法，就是他最近正在学的"FMEA"的思路呀。
其实中国的老祖宗在三千年前就发现了FMEA原理。
《周易·既济》："君子以思患而豫防之"
《论语·卫灵公》子曰:"人无远虑，必有近忧"
如果阿嘉昨晚把报告做完后，想到了可能隔天一早可能会因为仓促而忘了带资料因而提前将资料收到公事包里；如果阿嘉中午出门前想到最近炎热天可能会有午后雷阵雨，提前看一眼天气预报APP；如果阿嘉之前就把结婚纪念日记在手机备忘录自动弹出提醒；如果阿嘉在下班前提前查看地图APP确认路况。如果……
人生不能重来，也没有这么多如果。
就像阿嘉的老婆所做的，虽然二手烟不一定会对胎中小孩造成危害，虽然小孩晚上骑车也不一定会发生危险。但万一真发生了，那"后果"就很严重了。所以，阿嘉老婆对这"
潜在的"问题，采取了"预防措施"，来避免这种不幸发生的可能性。这就是FMEA：潜在失效模式后果分析。
阿嘉此时想起了昨天黄老师上课教的功能分析：从FMEA方法看一台车的诞生~3。
一台汽车从系统、子系统、总成到零部件，每个聚焦元素包括其接口，都有其必须要完成的功能。
然而，
世间凡百事物，有原则必有例外，有普通必有特别；
凡有功能必定存在失效。
当我们在设计零件以及总成、系统的时候，一定要特别注意这些功能可能的失效，以做好预防及探测措施。
小至一颗螺丝，大至一整台车，随着你分析的对象不一样，都有其不同的功能要求以及失效模式。以下举几个例子来看：
如果发动机的额定输出功率是250马力，是否会有输出过大或过小或是不稳定的情况?
汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系统具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，如果失效了汽车将无法正常行驶。
整台车通过几万个零件装配而成，其装配面也有外观的要求，一旦零件尺寸或装配过程中出了问题，最后也很容易出现间隙面差的失效。
功能的失效由功能的推导而来，一般有几种可能的失效模式，包括：
- 功能丧失（即无法操作，中途停止）
- 部分功能（即性能损失）
- 性能下降（即性能随时间下降）
- 超越功能（即超出可接受阈值的操作）
- 间歇功能（即操作随机启动/停止/开始）
- 非预期功能（即在错误的时间操作，意外的方向，不相等的性能）
- 延迟功能（即非预期时间间隔后的操作）
一个功能可能会有很多种失效的可能性，所以当我们在进行失效分析时，不能够识别到一个失效就停止，而是继续思考，还有其他失效的可能性吗？
那又有童鞋要问了：我们已经发生过的现象算潜在失效模式吗？当然算！您在做潜在失效模式分析的时候应注重以下三板斧：
1、已经发生的客户投诉、生产过程异常、质量检验发现的现象
2、根据要求进行分析的潜在失效模式；
3、头脑风暴预测到的失效模式;
罗列出了所有潜在的失效模式。是否我们就直接去执行防堵措施了呢?
先别急，以下几个问题您思考看看：
飞机失事比车祸还严重，我们是否都不该坐飞机呢?
吃肉比吃素更容易罹癌，是不是我们就该通通去吃素呢?
小孩子乱跑很危险，但如果就在小区里且妈妈跟着呢?
每一种失效模式的重要度都是一样的吗?
所以说，我们要评价一个可能发生的失效，还得综合考虑其失效后果是否严重，以及失效原因的发生频率和是否可以控制。
为了有效的进行风险评估，在那之前，我们有必要针对失效后果、失效模式、失效原因做清楚的描述。唯有把失效后果、失效模式、失效原因都完整列出来并描述清楚了。才是完整的FMEA中的第四步-失效分析。
那么，失效后果-失效模式-失效原因，他们的逻辑关系到底是什么? 部件的失效后果是否就是系统的失效原因?这三者到底又该如何去做正确的描述和区分?我们又该如何在FMEA的表格中进行失效分析，进而做风险分析?
让我们继续看下去……
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