我們直入主題！今天，來陪一位朋友去看一輛“有百萬氣勢的偽豪車”——克萊斯勒300C,這臺車在2006年6年月上牌，表顯里程是12.5萬公里，當年的指導價是46.8萬，賣家給的報價是4.25萬。
這臺車檢測時長非常短，因為沒開始多久，我們就檢測到了這是一臺事故車，外加車況實在是太差，朋友在瞭解玩這個情況後，就沒有讓我們對其後的項目再進行檢測了。具體是怎麼發現這是出過事故的一臺車呢，大家往下看。
首先，外觀漆面沒什麼可說的，全車除了車頂、左右底大邊外，其餘地方全都存在鈑金、噴漆。在觀察玻璃情況的時候，發現前擋風玻璃的生產日期是2010年，所以這塊玻璃一定是更換過的，所以我們就有了這臺車發生過事故導致玻璃破碎的猜想。
檢測左側ABC情況的時候，發現了異常，左A柱、左B柱底部的漆面厚度均偏高，所以這一部分存在鈑金噴漆，這就說明這部分存在修復，所以嚴格意義上來說，這已經屬於事故車的範疇了
機艙內部的情況非常糟糕，先不說機艙內有多凌亂，就發動機變速箱上面幾乎每一部分都遍及著油汙，而且很多都是厚厚一層，具體哪塊地方往出漏油，都難很發現。
機艙的液壓桿現在是完全無力的狀態，想看機艙的情況必須還得有人撐著機艙蓋。原本液壓支桿無力並不是什麼大毛病，但是支桿上多處生鏽、機艙蓋開口位置存在很多落葉和灰塵，整體看起來感覺整車非常破舊，給人的視覺感官非常不好。
內飾部分前面駕駛座、副駕駛還挺乾淨的，除了座椅上有明顯的磨損外，其餘地方並沒有看到過多的汙漬。
但是後排簡直不忍直視，各種東西堆積到座椅上，而且座椅上還有各種各樣的汙漬，看起來非常礙眼。
看到這裡，朋友是實在受不了這個車況了，所以就叫停了我們，也就沒有繼續對車臺車的其他方面進行深度檢測。
就是這個車況，我感覺這車現在是基本沒有價值的，第一車況太差，後期使用起來太費心。第二，克萊斯勒的質量實在是不敢恭維，毛病太多。三，3.5 V6的的發動機開起來完完全全就是一個油老虎。所以，4萬多的價格入手指數0顆星！
面對這臺二手的克萊斯勒300C，你有啥想說的？
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