吉利博瑞開一年變成了什麼樣?保值率如何?有點心疼車主

我們直入主題!今天我們來陪朋友去看一輛曾經的“最美國產車”—吉利博瑞。

吉利博瑞開一年變成了什麼樣?保值率如何?有點心疼車主

首次登記日期:2017年9月

表顯里程:6千公里,

新車指導價:17.98萬

賣家報價:12.9萬

這臺車是車系中的最高配,算上優惠落地要在18萬左右,而僅僅行駛6千公里,買家標價就是12.9萬,所以說目前來看國產車的保值率還是一個弱項。

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這完完全全就是一臺“準新車”,所以整車車況基本沒有任何問題。外觀漆面部分,沒有任何損傷,而且全都是原車漆。

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唯一的瑕疵就是右前輪轂上有一處明顯的劃傷,除了有些礙眼外,沒有其他任何影響,後期在汽車美容店做個翻新就能恢復如新了。

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發動機艙基本都是蓋板覆蓋,雖然看起來很規整,但是對於檢測來說很不友好,很多地方都不能直接觀察到。這臺車的前部兩側翼子板沒有任何異常現象,而且蓋板螺絲和卡扣都不存在擰動現象。

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在縫隙處觀察發動機情況,整體很乾爽,沒有看到有油漬的存在,而且機艙底部的縱梁、防撞鋼樑都是原廠狀態,沒有發現變形或者其他異常現象,所以可以排除前部有過碰撞。

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尾部的情況也都是正常狀態,後圍板、後尾門都是原廠狀態,備胎看樣子還沒有下過地、隨車工具、滅火器這些附件都齊全。

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內飾部分很乾淨,中控面板、儀表臺、門飾板這些位置沒有看到汙漬存在,試用了車內各個各功能,發現了一處問題,倒車顯示屏會出現卡頓的現象,這可能是原廠的多媒體系統沒有優化好。

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底盤部分也沒有看到明顯損傷,而且從底盤視角看發動機變速箱情況,都是乾乾爽爽,沒看到任何油漬。

這臺車的整體情況就是這樣,基本跟新車無異,畢竟只跑了6000多公里,價格方面,我替原車主心疼3秒鐘。

面對這臺二手的吉利博瑞,你有啥想說的?

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