定位臨沂新門戶!高鐵片區總體規劃正式公示

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根據2019臨沂市政府工作報告,魯南高鐵臨沂段已完成80%工程量,預計年底建成通車。高鐵開通在即,高鐵片區總體規劃也於近期正式公佈。

2月2日,臨沂市自然資源和規劃局公佈《臨沂市高鐵片區暨白沙埠鎮總體規劃(2017-2035年)》、《臨沂高鐵片區暨白沙埠鎮交通規劃》2則規劃編制公示,這預示著被譽為臨沂“雄安新區”的高鐵片區藍圖繪就。

以下為具體公示內容:

《臨沂市高鐵片區暨白沙埠鎮總體規劃(2017-2035年)》

【規劃範圍】本次總體規劃範圍為白沙埠鎮整個行政轄區,規劃層次分為鎮域和高鐵片區(鎮區)兩個層次:

第一層次:鎮域。範圍為白沙埠鎮行政轄區,面積70.26平方公里。規劃主要內容為綜合研究鎮域鎮村體系,合理確定城鎮性質、規模、產業和空間發展形態,指導鎮村合理發展。

第二層次:高鐵片區(鎮區)。範圍為西至沭河路、東至濱河路、南至長春路、北至諸葛城路,面積23平方公里。規劃主要內容為部署高鐵片區的各類用地佈局,確定道路網絡,對基礎設施和公共服務設施進行規劃安排等。

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【發展定位與產業功能體系】

一、發展定位

全國高鐵客貨捷運新樞紐、臨沂城市現代服務新門戶、產城融合生態魅力新城區。

二、產業功能體系

立足產業與城市兩個驅動力,構建“2+3+3”產業功能體系,實現產城融合。

圍繞一客一貨,做精“高鐵商務總部經濟區和高鐵智慧物流產業區”兩個核心功能;圍繞城市需求,實現“城市綜合服務、特色產業服務、文化休閒旅遊”三個拓展功能;圍繞本地資源,打造“醫療康養產業、綠色有機農業、生態休閒旅遊和都市現代農業”三個特色功能,促進三次產業的聯動,實現高鐵片區產業的轉型跨越。

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【鎮域鎮村體系規劃】

鎮域規劃形成“一核、兩帶、三區”的空間結構和功能分區。“一核”是城市綜合服務核,集聚高等級現代服務功能,形成臨沂市對外服務的門戶和窗口;“兩帶”是指孝河文化景觀帶和濱河康養休閒帶;“三區”分別是高鐵片區、高鐵物流園區、生態農業休閒區。

【高鐵片區(鎮區)用地規劃】

高鐵片區(鎮區)居住用地及配套設施形成五個居住單元,各居住單元按照城市居住區規劃設計規範,配建中小學、幼托、文體、商業服務、金融郵電、市政公用等公共服務設施,採取就地就近、集中安置的原則搬遷建設區內的村莊。

結合周圍山體、河流、道路,按照公園綠地、防護綠地、廣場綠地、郊野公園綠地結合,大中小結合、點線面結合,形成各類綠地佈置均勻、網絡結構合理、生態環境優良、山水特徵明顯的山水園林綠地景觀系統,建設生態園林型城市。

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△高鐵片區鳥瞰(效果圖)

《臨沂高鐵片區暨白沙埠鎮交通規劃》

【規劃背景】為應對未來臨沂北站及高鐵片區未來綜合交通體系的有序發展,結合《臨沂市高鐵片區暨白沙埠鎮總體規劃(2017-2035年)》的編制,整合既有的臨沂高鐵站及周邊地區相關規劃研究成果,編制《臨沂高鐵片區(暨白沙埠鎮)交通規劃》。

【規劃範圍】西至沭河路、東至濱河路、南至長春路、北至規劃諸葛城路,面積約23平方公里;

【規劃期限】規劃期限為2017-2035年。

【規劃目標】規劃建設以高鐵樞紐功能為核心的“便捷、高效、綠色”的綜合交通體系,實現高鐵樞紐集疏運交通的快速集散、高鐵片區空間和功能的高效支撐。

【規劃內容】

一、以高鐵樞紐為核心,分層組織快速交通集散

高鐵片區形成濱河路、長春路、沂蒙路、北外環圍合的快速集散環;主要對外快速路預留接入高速公路條件。

二、道路系統規劃

高鐵片區規劃形成“五橫六縱”骨架路網。片區總體路網密度達到約6公里/平方公里。結合濱河路改造,同步改造交叉口。

三、機動車交通組織

按照空間分離、功能分區、近遠期結合、流線順暢的原則進行站前區機動車交通組織,過境交通與樞紐內部交通空間分離,高鐵站的機動車交通設施停車及上落客區設施分區合理,高鐵站的交通設施配置與客流規模相適應,合理組織立體交通實現無縫換乘;通過流線引導和交通管制實現交通高效、有序組織。

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公示注意事項

歡迎廣大市民在公示期間通過電話、信件、電子郵件提出意見和建議,公示注意事項:

1、公示時間:2019年2月2日——2019年3月3日;

2、公示方式:臨沂市自然資源和規劃局網站http://www.lygtzy.gov.cn/;http://ghj.linyi.gov.cn/

3、公示意見反饋方式(有效反饋意見需聯繫人註明真實姓名、聯繫電話、聯繫地址):

通信地址:臨沂市北城新區北京路7號臨沂市自然資源和規劃局,郵編276000;

電子郵件:[email protected]

聯繫電話:8208997。

【無線臨沂客戶端記者/邵明習】


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