說來也怪，近年來，不少大家以為再也不會見的經典越野車，紛紛上演“
復活記”。但是，曾經的經典，歸來是否初心依舊？這，真不好說……01 路虎衛士
“路虎衛士又詐屍了！”
“不，這次是真的復活！”
▲有圖有真相，新衛士路試圖
從2016年宣佈停產以來，路虎衛士這個越野硬漢已經不知道詐屍多少次了。當然，官方也是真的會撩撥車迷的心，隔三岔五的出紀念款。關鍵，每次大家還都是會被撩的不要不要的。為什麼？還不是因為愛啊！
“無衛士，不越野”，衛士算的上是非常有情懷的一款經典越野車了。停產了，真的是捨不得啊！因此，有個風吹草動總要關注的。這次被曝光的復活衛士，你們還滿意嗎？
據說，新一代衛士估計會在2019年下旬正式發佈。但看了曝光圖的部分網友表示：不，這不是我認識的衛士！
一直堅持走硬朗風的路虎，這幾年咋就突然“gay裡gay氣”了起來？從發現5改款放棄方盒子造型，選擇走圓潤風開始，一切似乎都變得不一樣了。
希望路虎不要“毀了發現毀衛士”。
02福特Bronco
"牧馬人的死對頭，真的會來嗎？”
福特Bronco，一款誕生於1966年，經過5代車型，最終於1996年停產的硬派越野車。作為福特經典硬派SUV車型，Bronco號稱福特版“牧馬人”，也是很多心中Jeep牧馬人最大的競爭對手。
如果說在公路上，福特有擁有5.0 V8大心臟的野馬，那Bronco則是福特在越野圈裡放逐的一匹烈馬，代表著征服與自由。
可惜，1996年停產後再無音信。我們只能偶爾在火爆的“吃雞”遊戲——《絕地求生》的沙漠地圖中，看到它的影子。
不過，福特將計劃復活Bronco。全新車型仍定位於硬派越野車，與旗下Ranger皮卡共享平臺與技術。據悉，福特Bronco將在2019年首發亮相，2020年正式量產。
今年，是否可以期待一下了？
03本田passport
“本田終於還是忍不住硬起來了！”
曾經我們討論過這個問題，相比同為日系三強的豐田與日產，本田為何沒有自家的招牌越野車？可以查看以前的文章，本田為何不出越野車，不是不能，而是不想。
咳咳，這不就有了嗎？它的名字叫——本田Passport！其實，它的出現應該說是本田重回越野車市場。
嗯，本田在早年間（上世紀90年代初）也有硬派越野車，其中一款就叫——Passport。第一代誕生於1994年，不過這個時期的本田，旗下的硬派越野車大多為貼牌車，而Passport就是源自於越野圈中的名車——五十鈴MU-X。
本田Passport誕生的目的——在美國巨大的SUV市場分一杯羹 。無奈於銷量一般僅存活了8年，在第二代車型發佈後就宣佈了停產。
十幾年後，本田在洛杉磯車展上又將該車復活，來為了豐富它在美國市場的suv產品線，搶佔更多的市場，並將新款Passport打造成了一個硬派的中型SUV！
近日，本田在北美市場公佈了它的售價，起售價為31990美元（約為21.4萬人民幣）起，已於2月4日正式上市銷售。不知新車Passport不知是否可以幫助本田在美國SUV市場打下另一片天？
當然，大家知道的，它僅在美國賣，國產還是遙遙無期......
04 Jeep角鬥士
“Jeep：皮卡這個蛋糕，我該吃還是要吃！”
該來的還是來了，JEEP的皮卡終於登場，也許不是叫傳說的
Scrambler，而是叫Gladiator（角鬥士）。日前，它在洛杉磯車展上，正式亮相！這名字是由美國FCA在其官網上不小心透露的，雖然他們很快就刪除了這一信息。
角鬥士（Gladiator），這個名字對Jeep而言也是非常有意義的。上世紀60年代，當時Jeep的皮卡，就用這個名字來命名。2005年，Jeep一直傳聞的皮卡，也用的這個名字。
不管如何，自從1992年基於切諾基打造而來的Comanche皮卡正式停產之後，Jeep已經缺席皮卡市場27年之久。
這次角鬥士（Gladiator）的復活歸來，是否能讓JEEP在皮卡市場也分得上一塊好蛋糕呢？
話說回來，要是它來到國內，你會考慮入一臺這樣拉風的Jeep皮卡嗎？
經典越野車復興潮流似乎越來越流行，那麼，如果賦予你一個神力，擁有一瓶“復活藥水”……
互動時間
你會選擇復活哪一款越野車？
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