第一次開車(酷路澤)去西藏,有什麼要注意的嗎?有沒有必要換更高級一點的輪胎?

Keith78065376


首先第1次開車去西藏,這個還要取決於你走什麼樣的路線,根據你行駛的路線才能決定應該提前準備的事項!

第1項,必須要有一個前期準備,拋開你走什麼樣的路段,首先自駕遊進西藏,面對這種高原地區,自己的身體是不是能適應!水,乾糧,各種應急設施(醫用包,隨車工具。照明工具,排放式氣墊起重機等等),來保證自駕遊的一個必備條件!

第2項,那麼就是行車的路線,現在進西藏有三條路可以選擇,第一條是從成都經川藏公路入藏(國道318),成都147-雅安217-康定149-雅江308-巴塘104-芒康158-左貢107-邦達94-八宿217-波密233-林芝127-工布江達206-墨竹工卡73-拉薩。相對來說路還算比較好走,正常用的里程輪胎,完全可以滿足你進藏的需求!

第2條是從雲南昆明經滇藏公路入藏,昆明-大理-麗江-香格里拉-德欽-鹽井-芒康-左貢-邦達-八宿-然烏-波密-通麥-林芝-八一-工布江達-墨竹工卡-拉薩。這段路況也沒問題!對於豐田酷路澤這款車來說完全沒有任何壓力!

第3條是從新疆喀什經新藏公路入藏,此線路是邊境線路,這段路肯定是不太好走!也是對駕駛員一個更大的考驗!

綜合還是要取決於你走哪條路來進西藏!也要看你本身的出發點,想必如果是豐田酷路澤的情況下,肯定是想對自己有一個更好的體驗!

要有相對難走的路況,對於這款車來說也會有一個更好的挑戰性,對於本身自駕游來說也會有一個更好的意義,那麼在這種情況下,最好還是更換性能好一些的輪胎(比如倍耐力或者鄧祿普的越野專用胎)。

如果條件允許的情況下,最好還是多準備一條備胎,來應對及時所需!綜合想要進藏自駕遊,前期的條件必須要有充分準備!如果條件允許最好是結隊,因為自己自駕遊確實還是比較危險的!單純個人觀點可以參考!

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這個情況,仁者見仁。

說說我的情況吧。

我也是酷路澤。中東的,4000。雙備胎。

我去過八次西藏。

我每次去之前,在用的四條輪胎全部換新胎。

不是原胎不能用。也不是有錢任性。

換胎的理由是。

一,

西藏,不是西藏路。海拔可是不低,試想,海拔5000的時候,胎癟了,那時候,你會有多恨自己沒換新胎去?

二,西藏,很多不能預測的情況發生。比如,砂石路,水毀路,冰雪路。長下坡。

換成新胎,你得有多省心?

三,

四條輪胎,幾千塊。咱哪條命不值這個價?

再有,回來又不是不能用了!你犯得上這麼算計嗎?

所以,該換!還得換質量好的!

這是我對你關於輪胎的回答。

但是,還有太多需要做的功課,

比如,高反的面對和應對。

又比如,衣食住行方面的問題。

該操心的事挺多的。

想了解就私聊吧。


在路上11992


出發前做個全車油液、電瓶的檢查、更換。至於輪胎,磨損沒超過一半就不需要換。陸巡原車胎已經很強悍了。扎胎、破胎跟換輪胎沒多大關係,新胎要扎一樣會破。要注意的是胎壓不要過高,高原壓力小。其實走川藏線最需要注意的是剎車系統,盤山路要用手動檔,上坡降一檔或者兩檔,動力會比較好,下坡用檔位控制車速,要不剎車負荷過重。還有個問題就是最好要有山路駕駛經歷,川藏線盤山公路的U型彎多到懷疑人生,那個怒江72拐,並不是誇張的說法,而是遠超72個。路面寬度剛好可以過兩部車,大貨車非常多,錯車基本都是擦肩而過,很多地方路邊沒有防護欄,下面就是懸崖峭壁。對心理素質有一定要求。路面基本轎車都可以走,但是陸巡車重量大、重心高,所以關鍵問題強調三遍,剎車很重要!剎車很重要!剎車很重要!最好換全新剎車片,換剎車片如果沒有特別信任的關係,最好去4S店換。加個題外話,雖然說4S店都說很坑,但是我有兩樣肯定要去4S店,一個是烤漆,一個就是換剎車片。





flatfish1008


走就完了,挑什麼挑,什麼都不用做,沒有任何問題。這個車我用過6年了,沒問題。


一路同行YLtx


原車胎就行,我上年去,怕路不好,換了一套百路馳KO2,到那發現無用武之地,胎還硬,不舒服


東陽wo


川藏線,滇藏線絕大部分都是鋪裝路面,在西藏看到全時四驅,三把鎖的車基本上都是外省牌照過來旅遊的,本土基本都是五菱神車。 能不能去百分之九十九的困難在於自己出發前的糾結。2016年去過一次,過去三年了,現在路況應該更好。

當然啦,經濟實力允許,霸道,坦途,陸巡,牧馬人,紅杉,猛禽,大G頂配當然更好,至少開著也更舒服。


吼吼183197249


跑就完了。只要帶上錢和手機證件。











南負句曲北俯大江


去年9月5日單人獨車(陸巡)進藏,川進青出,一路下來,沒那麼神秘,根本沒難度。


水手21


任何車去川藏線青藏線滇藏線長途跋涉帶上車護士補胎神器快速:一分鐘左右快速完成補胎充氣。降溫:使用車護士後可有效降低輪胎溫度。阻燃:不起火不易燃新技術配方 瞬間修復輪胎。密封:最大6mm的漏洞有修補和充氣的特別效果。多用:適用於各種電動車、摩托車、小轎車、越野車、房車真空胎。安全:採用特效防腐因子有效防止對輪胎侵害保養輪胎延長壽命。環保:採用環保天然可分解原材料。只適合真空胎






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西藏也不是你想象的那樣,只要走國線,啥車都不挑的。西藏地區當地人包括四川過去的一些人開的不全是大越野。像賽歐啥的也有。因此,具體路線決定用車。比如你想去阿里,那麼還是要大越野,最近還有雪,過兩天化了雪就是泥,再過兩天下雨了就是更惡劣的路況,這些地區沒有當地嚮導不建議自己去,有些地方手機沒信號,必須有衛星電話,考慮的就多了。因此,沒有專業水平自己去拉薩的話只要車況正常的都沒問題。


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