大車過境
汽車保養後噪音變大屬於正常現象，且聲音更多是變化不一定是變大。
發動機在更換機油前後聲音的變化主要原因是機油粘度的變化導致，即使是同型號機油在使用前後也會有很大誤差。
機油粘度的標號為某W-20·30·40，數字越大機油粘度越大，而同樣的機油在長期的使用後會粘度也會發生變化，過程是先降低後升高。
機油中均含有粘度改進劑，機油在發動機高溫惡劣的工況下黏值劑的作用會越來越差，機油的粘度則會越來越低；粘度低一般叫做機油變稀了，在這一節點發動機的噪音會變大，只是使用中沒有更換機油不存在主觀的對比所以很難發現。
而在經過這一階段之後機油粘度又會逐漸增高，由於發動機竄氣或燃燒不充分導致曲軸箱和油道中的油泥逐漸增多，這些油泥最終會與機油混合；加之長時間的氧化機油品質也會發生變化，在兩點的共同作用下機油的純淨度發生了變化，直接影響就是粘度的升高。
標準為某W-30的機油在經過5000或10000萬公里的使用後粘度可能有35甚至更高，粘度越高發動機運行阻力越大、轉速上升越慢，聲音感覺是有些悶的。而在保養之後機油即使使用同樣30級粘度，在加註到發動機內部後機油的實際粘度反而降低了。
機油粘度低發動機曲軸運行阻力變小，曲軸的運轉是依靠汽油燃爆後熱能轉化的機械能，阻力越小同樣的動力輸出曲軸旋轉的速度就會越快。
這一轉速就是發動機的轉速，轉速越高聲音越大是必然的，如果轉速升高的速度變化聲音也會感覺變大一些，這是保養後普遍會出現的正常現象。同理在更換機油之後噪音也會階段性變化，黏指劑在效果變差的階段會越來越大、之後聲音會來越小，聲音在機油粘度的不斷變化中不停改變循環。
至於機油粘度的選擇要參考說明書的標準，建議是30級為降低噪音使用40級會造成動力的下降和油耗的升高；不在意噪音也不宜降低到20級，否則粘度降低會導致飛濺潤滑部件油膜的厚度過低，潤滑效果下降會導致發動機的異常磨損，還是那句話：只有適合的才是最好的，沒有機油損耗量增加的狀態之前不需要改變。
天和Auto
正常現象，因為你換的機油和之前使用的機油不是同品牌，或者同型號。新的機油要在發動機裡運作一段時間才能很好的提供潤滑和保護。按照一般人的思維來想，機油加進去，發動機運轉幾分鐘就會到達各個零件部分，我也這樣認為，但實際上，每次換了不同的機油，發動機聲音變大，發動機無力，往往要跑一二十公里以上才會改善。換同品牌同型號的機油就沒有這個現象。
翎
你好，正常情況下， 更換完發動機的機油之後，發動機的聲音應該是變小才對，但是根據你的描述，發動機的聲音反而更大了，提示您，很可能更換了假機油！
假機油會造成發動機潤滑不良，從而造成發動機的噪聲增大。
建議你重新換一個維修店重新更換一次機油為好。
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車醫網
更換完新的機油 潤滑效果並不是最好的 需要跑個幾百公里 ！！！！要不就是你的機油型號降低了！！！！！其他的我就不知道了
小西西q
換完機油發動機聲音更小了，你可能換到小品牌，假機油，或者型號與車不 符合的機油
T77小馮
多半會出現在新車更換不同品牌機油以後會發生的。因為不同的品牌的機油他的抗魔損細數什麼的都不一樣，而且新機油的油膜沒有在發動機內形成，所以它磨損都不一樣。聲音是不一樣的。
一針見血的昂刺魚
機油與你的發動機不匹配。
暴力張駕駛培訓事務所
機油型號看下對不對？還有品牌？還有機油品質？
j紀江華
速馬力小彩虹5W_30瞭解一下，我一直用的這款機油!
大力水水桶
機油必須嚴格按照廠家要求更換適合型號，尤其防範假機油
