说起摩托车一定不会错过杜卡迪这个品牌，小敏最早知道这个品牌的时候，是在一部电影中看到主角骑着一台全黑色经过改装的摩托车，动力和声浪给我留下了很深刻的印象，后来一查才知道这是杜卡迪。
杜卡迪来源于意大利，也是经典意式摩托，之前小敏有一篇介绍杜卡迪的文章，这个品牌历史也算比较悠久了，起源于二战时期，当时主要是造飞机坦克，后来战争结束后经济瞬间下滑，然后转而做自行车，后来凭借这优秀的工艺制作水平，重新活了过来于是开始造摩托车。
杜卡迪摩托车在世界领域来说都是有着绝对的统治力，而杜卡迪旗下有两款影响力比较大的车型，他们分别是魔鬼和怪兽，这两款车都是街车，但是风格却截然不同，小敏先来给大家介绍一下小怪兽吧。
本篇文章要介绍的是小怪兽系列中最具代表性的821，其实1200最好，但是照顾下大家的钱包，所以说一下这款小怪兽821吧。
动力部分，小怪兽821搭载了一台实际排量为821cc的90L型双缸发动机，每分钟9250转时能够爆发出112匹最大马力，比上一代的795增加了20多匹马力，在每分钟5500转时就可以获得85%以上的扭矩，每缸四气门并配备Desmodromic（连续控制行程）技术。
这颗发动机工艺水平相当高，再加上非常强大的高科技，可以使得低转速时让气门开启更省力，从而把正时调节机构设计的很紧凑且重量更轻，增加了动力的流畅性，从而实现真正的“街车”
这只小怪兽到现在已经是第四代了，配备上了家族式外观设计，而且因为颜值的原因成为了杜卡迪最畅销的产品，小敏个人认为小怪兽的颜值超越了其他品牌的车型，充满了肌肉感的运动线条，车架、发动机等部件等能够一目了然，很容易就会将你的实现转移到发动机上，而这款车型的发动机已经改造成了车架的一部分，全新的车架强度也非常强。
从配置上也非常友好，配备3级可调的ABS、8段调整的TCS与3种骑行模式，加上小怪兽独有的坐高可调设计，可以再785-810mm之间进行调整，让821让更多人能够接受，总体来说还是非常不错的。
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