3月1日，多家媒体报道称，ofo正在测试“折扣商城”的功能，用户可将押金转换为商城金币进行消费购物。
投中网了解到，“折扣商城”主要是让用户可将押金转换为商城金币，进而可在商城购物消费，也相当于另一种方式的退押金。
一时间舆论哗然。有用户表示，如果将押金兑换成金币，则被视为放弃索取押金，金币只能在折扣商城使用且不支持提现。再加之折扣商城商品种类少、价格偏贵，大多数用户还是希望能退回押金。
然而此时的ofo，为了让你不要回押金，愿意做任何尝试。
强烈的“求生欲”
从1月份与P2P公司“报团取暖”到3月份试水折扣商城，不难看出，历经寒冬后，ofo虽满身创痕，但依然能看到其强烈的生存欲望，“不择手段”的活着，可能是他们对自己唯一的要求。
在经历了订单下滑、资金紧张、撤出海外、频传卖身、押金难退的2018年，ofo带入2019年的，除了消费禁令和债务缠身，还有1500多万排队申请退押金的ofo用户。
此次“折扣商城”被外界认为是ofo为应付退押金难而推出的新办法。对此，ofo回应表示，公司一直在努力研究和尝试不同的方法，尽一切可能保障用户权益。同时也为响应近期交通运输部对共享单车行业的指示，给用户更多的选择，推出了这个折扣商城。
在折扣商城之前，ofo已经通过种种“努力”，成功的失去了大家的信任。
在为押金问题焦头烂额许久之后，2018年11月23日，ofo在APP里发布通知称，小黄车99元押金用户一键升级成为ppmoney的新用户后，可实现永久免押金骑行。ofo方面给出的解释是，99元押金用户可以一键升级成为PPmoney的新用户，可将99元押金升级成为PPmoney的100元特定资产。
对此，ofo方面解释称，ofo与PPmoney之间属于正常的市场合作，用户在被充分告知授权内容后，可以根据自己的实际需求进行选择，并非强制捆绑。随着网上的热议，ofo和PPmoney同时发表声明称，由于某些合作细节的问题，暂时下线了该活动，上线时间另行通知。至此，ofo与PPmoney的合作不了了之。
这一策略原本只是拖延押金的缓兵之计，但不幸被识破之后，反而加剧了大家的担心，纷纷加快了索要押金的进程。
面对这个问题，ofo又玩了一手更烂的牌。12月4日，有媒体称，ofo退押金按钮已变成灰色，无法点击。ofo对此回应，退押金按钮灰色是正常状态，是“正常的挽留用户设置”，“不存在不能点击的情况”。
正是押金难退期间，ofo又发生了一起大乌龙，12月15日有网友声称，自己通过假扮外国人成功拿回了ofo的押金。而ofo方面真的很快就给这位用户退还了押金，同时还用英语给他回复了一封道歉信。
一边是苦等多日也无法退还押金的用户，一边是能迅速退还押金并得到道歉信的“外国人”，ofo被标上双标人设并送入微博热搜。
12月17日，在ofo总部的中关村互联网中心，几百位前来退押金的ofo用户在这里排队，电梯被围的水泄不通，大楼外也排起了退押金长龙，退押金的危机瞬间从线下发展到了线上，仅仅一天时间，ofo在APP上退押金的用户超过千万，ofo当时承诺，有用户戏称，退完押金或许还得需要几年。
现在来看，这位用户显然是过于乐观了。因为到了2019年，ofo所有的努力，仍然是在想着怎么才能“不还押金”。
ofo押金问题还能拖多久
2018年12月5日，《财经》报道称，ofo创始团队在求助政府官员，谋求上市的机会；投资人中，阿里、滴滴、中信产业基金、DST组建ofo还债委员会，进行债务重组；不少供应商同意债转股，这是他们拿回钱的唯一选择。但此后据新京报报道，ofo小黄车对上述传闻回应称，“不存在”。
“不存在”当然不是什么好消息。如果没有债务重组，没有上市可能，也没有资金进来，那么ofo还能存活多久？ofo的押金又如何才能彻底解决呢？
押金原本是不能动、不能碰的，但是，因为近水楼台的便利性，这些钱被创业者光明正大的挪用走了，而且始终拖着不还。这已经不能完全用民事行为来解释了。
不止ofo，在此前酷骑、小蓝等多家共享单车用户在申请退还押金时遭遇“退费难”现象，有分析人士指出，未来政府应进一步明确押金收缴、扣除、使用、返还等方面规则和流程，促进行业健康发展。
这一点也得到了官方的响应。
2月28日，在国新办举行的新闻发布会上的，交通运输部副部长刘小明针对押金难题回应道，“将督促相关运营企业畅通退押金渠道，优化退押金流程，加快线上退押金进度，切实保障用户合法权益。同时，为加强用户押金管理，建立押金长效管理制度，目前，交通运输部和中国人民银行会同相关部门正在研究制定《交通运输新业态用户资金管理办法》，进一步细化用户押金管理措施。”
刘小明还表示，交通运输部始终鼓励运营企业采用免押金方式提供租赁服务。对收取用户押金的，相关运营企业一定要承担起主体责任，严格押金的使用管理，对用户申请退还押金的，企业应做到及时、无条件退还。
然而，令人感到奇怪的是，虽然强调要“及时、无条件退换”用户押金，但是对于ofo，他并没有点名，而且也没有对不退换押金的企业，采取强制措施。到底是什么，能让一家欠上千万用户十几亿元押金的企业，拒不退还押金，拒不道歉，而且还能持续正常运营？
时至今日，哈啰出行在此前也与芝麻信用达成战略合作，芝麻信用分达到标准后可享免押金服务；2018年7月，摩拜宣布摩拜单车无门槛免押金，随后摩拜单车和美团整合后消失在人们的视野里，ofo其实也已经被时代所抛弃，只不过，因为欠下的押金没还，还没有办法体面的退场。
ofo欠用户的押金，可能需要几年才能还完，但ofo还有那么长的时间吗？
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