MPV 新选择——嘉际

开放二胎政策以来,国内对于MPV车型的需求愈发强烈。从外观讲,MPV车型分两种,丑的与不丑,选择MPV经历就像年轻时的感情经历一样,“喜欢我的人,我不喜欢;我喜欢的人。并不喜欢我”。真能入眼的是真的很贵,便宜的又实在喜欢不起来。

MPV 新选择——嘉际

嘉际的外形设计主要走年轻路线,吉利家族化的设计元素“搬”到这台MPV上之后,同样很受用。

MPV 新选择——嘉际

车头运用了吉利最新家族式设计,吉利星河回纹式进气格栅除了凸显自家的设计语言,格栅下沿镀铬装饰条向两侧大灯延伸,进一步加强车头的横向效果。

MPV 新选择——嘉际

不规则形状设计的大灯有别于吉利旗下其他车型,同时使用远近光一体的LED大灯搭配LED日间行车灯,可以说相比吉利旗下其他在售车型的大灯要好看不少。

MPV 新选择——嘉际

悬浮式车顶让嘉际有别于其它MPV,尤其是从C柱逐渐下滑的尾部造型减少了传统MPV的呆板形象,不过A柱的三角窗又在提醒我们这是一辆MPV。(总感觉侧面与Espace有点相近)

MPV 新选择——嘉际

配备了18寸轮圈,轮胎规格为235/50 R18轮圈样式类似于花瓣造型,这在同级别并不是常见,但在胎壁较厚的情况下,并不能突出大轮圈的特点。

MPV 新选择——嘉际

吉利嘉际的车尾未跟风使用贯穿式尾灯设计,总体来说是个MPV该有的尾部造型,使用镀铬装饰条将两侧尾灯相连接的设计手法也与车头相呼应。

MPV 新选择——嘉际

虽然尾灯造型与博瑞GE的尾灯并不相同,但如出一辙的示廓灯带非常有辨识度,三条翻转的LED灯带设计,已经成为吉利汽车标志性元素。

MPV 新选择——嘉际

内饰设计采用吉利全新的“全景星空”设计理念。但显而易见地倾向于家庭的诉求方式。谈不上轻奢,但很舒服;说不上激进,但又有些科技感在其中左右......

MPV 新选择——嘉际

三辐平底方向盘再次唤醒了MPV的运动属性,粗细适中,皮质包裹的也很细腻。多功能方向盘的左侧按键负责控制巡航、接听电话;右侧按键负责控制多媒体系统和切换行车电脑的显示。

MPV 新选择——嘉际

7英寸的全液晶仪表尺寸有点儿小,仅仅是够用程度,不过好在分辨率、流畅度什么的都没问题。驾驶模式不同显示效果也不一样,SPORT运动模式下表盘颜色呈现红色、ECO经济模式下则呈现蓝色。

MPV 新选择——嘉际

12.3英寸中控大屏,集成了地图导航、在线音乐、导航购物等智能操作系统,界面与智能手机相似,操作简单,遗憾的是不支持CarPlay等手机互联系统。

MPV 新选择——嘉际

带双色提示灯的可加热杯架是内饰设计上的一个小亮点,简单实用还充满科技感。

MPV 新选择——嘉际

全景大天窗自然不能少,但不过并不是全系标配,只有中高配车型才配备。

MPV 新选择——嘉际

座椅很显档次,头枕设计、皮质配色和缝线细节十分到位,前排座椅的质感比较软适合长途旅行,尤其是头枕设计,可以调节角度,对颈部起到了充分支撑的效果,但电动调节也只有中高配才有。

MPV 新选择——嘉际

第二排座椅支持靠背角度调节及座椅前后调节,此外两个独立座椅还配有独立的中央扶手。同时第二排右侧座椅还配备了一个USB电源接口,前方还备有一个长方形储物格放手机用,很贴心。再加上后排空调控制区下方的两个USB接口,第二排乘客一共能有三个USB接口,还是挺幸福的,日常充电、玩儿手机需求绝对能得到满足。

MPV 新选择——嘉际

第二排配备空调出风口、可以调节风量大小,并设有USB接口、220V电源接口和12V电源接口。

MPV 新选择——嘉际

第三排左右各配备了一个USB接口及储物格,且日常搭放胳膊的位置都用皮质软性材质覆盖了,很贴心。

MPV 新选择——嘉际

后备厢空间依然能够放倒第三排座椅拓展延伸,只是会受到第二排座椅不能折叠的影响,会限制一些较长行李的放置。

MPV 新选择——嘉际

MPV 新选择——嘉际

MPV 新选择——嘉际

动力方面,吉利嘉际搭配三款动力,1.5T MHEV(1.5TD+48V轻混),最大功率为190马力(140千瓦),最大扭矩为300牛·米,1.8T发动机,最大功率为184马力(135千瓦),最大扭矩为300牛·米,未来更有1.5TDPHEV(1.5TD+电机 插电混)可供选择。

MPV 新选择——嘉际

与之匹配的是,1.8T发动机搭配6At手自一体变速箱,1.5T轻混车型搭配7DCT双离合变速箱

MPV 新选择——嘉际


前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂的组合,这也是国产MPV上常见的悬挂组合,并无亮点。

MPV 新选择——嘉际


作为吉利的首款MPV车型,不论是高颜值外观还是内饰设计都不会觉得单调,与吉利车系其它的风格也保持了统一。另外在6座版本2+2+2和7座2+2+3与2+3+2的版本的布局能够满足不同用户的需要,在细节上设计的关注也给它带来了不错的品质感。另外如果将高科技配置多往中低配车型下放一些,我支持中国品牌利用自己的优势给合资品牌更大压力!因为最后受益的一定是消费者!


分享到:


相關文章: