添越168
卡宴低配平行進口尚且百萬落地，X5這個價位能買個高配的。
也就是雞頭鳳尾的比較吧。
現款X5說好聽的是家族式設計，說不好聽的，識別度不如老X5那麼明顯。
但是開上去就很爽了，對於側傾的抑制到位，執行駕駛員指令乾淨利落脆。這個結論只對3.0T的X5負責。當然這個底盤給了不錯的運動駕馭操控，但是懸掛就有些偏硬，不過處理路面的接縫時候還是很給力的。2-3升檔的時候偶有頓挫，這也是寶馬還沒解決的事情。不過日常基本可以忽略不計。
隔音方面值得吐槽的是風噪，而值得點讚的地方就是這個駕駛席。什麼都很順手，也不礙事。雖然寶馬萬年內飾都是這樣，不過這個水晶檔把確實美到極致。再加上這個神豪選裝的激光大燈出去真是逼格滿滿。
從車機系統上雖然手勢控制這種東西裝上了，不過強烈建議所有主機廠和手機廠商合作。你們的識別能力和人家真沒法比。好在寶馬保留大量實體按鍵，不至於尷尬。
空間方面前後排都不錯，頭部空間充足，舒適度也值得好評。雖然大多數人用不到吧，這個車後排還能放倒。基本可以看作是純平。
保時捷是可以提裸車的，只不過後期需要加裝太麻煩了，有些東西還只有原廠工程師有這個本事給您配平。保時捷提裸車的方法就是，直接官網選，然後選4S提車。
即便是您選平行進口的話，落地確實也不低了。
保時捷的內飾就是吊打X5了 這沒什麼可洗地的。不過大燈點亮效果還是X5的激光大燈好一些。儀表盤，和X5的新式儀表也差點。
後輪加寬和後橋轉向是個亮點，實際可以比18款提升更大的舒適感。
順便忘了說，卡宴和X5不太適合穿越，尤其是這個多片離合器連續工作時間時間長了不太好。
車內空間不錯，側墊包裹性挺好的，就是車頂材料味道太大了。剎車成績表現不錯，腳感反饋比X5強。動力響應比較快，實際側傾抑制給個及格分吧。車機系統還不錯，也支持盲操作。
榛名總結：
從油耗方面講第三方平臺查詢：3.0T 卡宴平均油耗13.84/百公里 寶馬12.6/百公里
從保養費用來說單次卡宴更高一些，但是長期駕駛的話寶馬可能會更高一些。
卡宴的檔次更高，同樣品控口碑也不錯。
榛名說車
把這兩個車進行對比，其實就是中國豪華車品牌對比，但如果是豪華車，保時捷品牌還是強於寶馬的，卡宴和X5也就配置處於一個區間，但是價格相差較大！如果你想選擇省油，保養費用低的，肯定還是選擇寶馬X5，但選擇這個車型的車主，也不會考慮後期保養，我注重的是品質，是品牌！
價格區間
現在最新的2018款卡宴指導價91.80-185.80萬，配備2.9T，3.0T和4.0T發動機，8檔手自一體變速器！
而2019款寶馬X5價格為69.99-99.49萬，配備2.0T，3.0T發動機，8檔手自一體變速器！可以說是，最低配的卡宴和最高配的寶馬X5處於同一個價位！
卡宴![]()
先來介紹一下卡宴，是專注於豪華品牌性能車，既然是性能車，動力肯定強悍，但油耗不用指望，如果我們張體驗卡宴酣暢淋漓的加速感，百公里油耗15L以上打不住！既然買的卡宴，我們要的就是享受，享受卡宴帶給我們的駕駛感，推背感，至於油耗，我們只需要關注他給我們提供了多大油箱就好了，卡宴配備90L的郵箱，可以幫你們承載近700元的汽油，這個可供您在城市道路，郊外隨意駕駛！
豪華品牌從來沒有聽說過誰的保養低，我覺得卡宴小保估計3000元/次，大包價格加倍，豪華車，保養時體驗的都是豪華套餐，機油濾芯沒差多少，但是服務，價格相差很多！如果等到五萬公里左右，需要更換輪胎，卡宴四個輪胎估計購買一輛緊湊級家用轎車🚗～
寶馬X5
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寶馬是一個高端品牌，但不像保時捷那樣遙不可及，至少寶馬產品線分佈均衡，有錢買貴的寶馬，沒錢我買便宜的寶馬，總之，寶馬是一款合適的家用品牌汽車！
寶馬X5，相對於卡宴，尺寸小一些，但足夠大boss們使用，我們總不至於躺在車裡睡覺不是？
寶馬汽車畢竟專注於家庭用車，不是特豪華品牌，整車調教偏向駕駛感，注重油門響應，不能太快，不能太慢，必須達到人車合一的感覺，開上寶馬，讓您感覺這就是我理想的座駕！並且相對於卡宴，寶馬油耗絕對低，因為寶馬X5說到底也是家庭用豪華品牌車，動力不如卡宴澎湃，但油耗絕對好於卡宴！
寶馬汽車，由於是普惠大眾的品牌，保養費用肯定也是普惠大眾的，至少不會像卡宴一樣高的離譜！
綜上所述，如果您考慮的的是油耗，後期維護費用，那就選擇寶馬X5，如果您考慮的是品牌價值那就選擇卡宴！
以上純屬個人觀點，如有疑問，請留言，勿噴！
汽車概況
保養x5低，老款3.0t小保1600+，大保4k+，新款剛提還不知道，但想必也大差不差，卡宴我印象裡大致是x5的小兩倍，不被售後忽悠的前提下，小保小3k，大保小6k，這倆車都是一萬一保，寶馬其實是1w2，但一般只要有空就都一萬一保了，好記些～油耗的話，新x5大概13個，同地區的朋友的老卡宴15個～至於質量，由於我這哥們的新x5才剛提沒幾天，三五年後可以給你準確答覆……值得一提的是，買這兩個車的人如果開車比較猛的話，保養錢倒是其次，大頭是輪胎錢，相對那點保養費這絕對是筆不小的支出……
性感蕾絲紅秋褲
卡宴與寶馬X5進行比較，質量方面還是卡宴更好；保時捷的質量是德系車中最高的存在，而品控也絕對不比雷克薩斯差，所以保時捷的質量絕對要比X5要強；並不是說寶馬X5的質量就不好，畢竟它也是正兒八經的進口車，只是與保時捷拼質量寶馬還不夠；保時捷的品控幾乎可以同雷克薩斯劃等號！
至於兩車誰更省油這個不好說；兩車的重量相差不多，3.0T版本動力參數差異也不大，所以油耗高低真心不是問題的重點，實際上買這車的朋友也不會太在意油耗的；關鍵還是看駕駛方式，不同的駕駛方式也會產生不同的油耗結果，相對來說同樣的工況油耗差異不會在兩升以上；至於保養方面可定比保時捷要便宜，這就是品牌所帶來的差異，實際上別說卡宴，即便Macan的保養費用也比X5貴！
不是捧寶馬，寶馬的保養費用相當良心，同級別車型寶馬的保養費用比奧迪都低，在德系三豪BBA中，寶馬的保養費用是最低的；保時捷卡宴的保養費用為3000-3500元左右（4S店進行保養），而在外邊專業保養一般在2500元左右；但這類車在4S店保養時一定注意別人家推薦什麼就上什麼，鄙人一個朋友保養Macan花了7500元，是不是很離譜？所以在店裡保養只需要把常規的做了即可，那些其它的服務能不做、就別做，項目做多、花的錢也多，而卡宴的大保養至少8000元；相比較保時捷而言，寶馬的保養費用還是低了不少，在店裡做常規的保養一般在1700-2000元左右、大保養在5000元以內；但還是那句話不要人家推薦什麼就做什麼！
總而言之卡宴的品控要比X5強上一些，這一點毋庸置疑；油耗方面若是同樣排量、同樣工況相比較相差不會大，討論高低無意義，購買這類車的也不會在意一兩升之間的油耗差異；至於保養方面卡宴的費用肯定比X5高，品牌度帶來的差異，畢竟保時捷的名頭更響；而寶馬的保養費用本身就很實惠，一個同級別車型保養費用比奧迪還低的品牌，肯定也會比保時捷保養費用要低不少，所以卡宴的保養費用一定比寶馬X5要高；相比較而言選擇X5更實惠，選擇卡宴更有派頭，或許卡宴的門檻價不高，但保時捷太容易選裝了，選來選去就選出來好幾十萬！
非專業車評
還是那句老話，加錢上卡宴。
周圍買x5的人，基本是由於覺得卡宴太貴才買的x5。畢竟，其他不說，就卡宴的內飾和那個盾徽，x5比不上。
我們這一圈的人有些悶騷，喜歡講究格調。現車是不可能買的了，配置還不如乞丐雅閣。那就個性化選裝唄，官網上大致選選，啊，都30多萬了啊.....再去店裡問一下，什麼，才7.8個點的優惠？人家bba.......，落地都130了？
算了還是買x5吧。
白黑熊
寶馬是BBBA裡保養最便宜的，品控，保時捷僅次於豐田，，
郭飛宇cainee
卡宴入門版隨便選基礎點配置120w左右落地，寶馬3.0t入門款77w優惠15個點，落地70w。同為入門款差價50w請問有可比性麼？保養肯定寶馬x5便宜啊。這什麼問題
獨立思考christo
卡宴的質量更好，寶馬更省油，保養費用更低，寶馬X5的使用成本比20多萬的車高不了多少。但是話說話說都買得起這個級別了，費用什麼的都不是問題，卡宴是公路SUV王者，買了寶馬依然會惦記著卡宴的，選卡宴一定沒錯。
汽車大嘴吧
質量上沒有那個更好！質量都是隨機的！但後期維護成本X5要低，車型是一個級別都屬於中大型SUV，但在售價上不是一個級別寶馬X5比保時捷卡宴可要低很多，完全不在一條線上！所以按車型有限的預算價格和後期維護成本低的就選X5，如果這個級別購車預算不差錢就選卡宴，當然卡宴價位在哪裡放著就別提後期維護成本……
真愛車
前幾年米國的汽車媒體評測，卡宴是SUV中質量最好的，沒有之一。保養肯定是X5便宜一點了，3.0T的話油耗都差不多的，開這倆車的主根本不在乎燒多少油，在乎的是多長時間得去加油。
