期貨老司機告訴你:止損,是期貨交易虧錢的根源!

期貨老司機告訴你:止損,是期貨交易虧錢的根源!

創意配圖:商品期貨

在接觸期貨之前,門客君知道的投資渠道主要就是股票,對於股票投資,我一直崇尚價值投資,所以一般不買所謂的垃圾股,都是績優藍籌股,比如美的格力招行伊利等。買賣的主要依據就是看財務報告。在接觸期貨之前,只是偶爾會聽到這個名詞,而且都是和風險高等價,和大幅虧損以及破產等這些詞關聯,因此心裡面總是有個梗,避而遠之。

期貨老司機告訴你:止損,是期貨交易虧錢的根源!

一次偶然的機會我在一個電臺節目聽到一個股友說他在做股指期貨,通過股指和股票市場對沖風險,那段時間剛好行情不是很好,是在2016年4月份,那個月連續幾周下跌,當時很多人預估要跌破股災2.0的最低點2638,但是這位朋友因為在股指期貨有做空對沖,因此他實際上在那次下跌中並未虧錢,還有點浮盈,我當時聽完就覺得股指期貨這個東西很好,當即決定要找個時間研究一下。

於是在一個週末我專門找了時間查找了相關資料,這一研究則一發不可收拾,閱讀相關的文章,購買相關的書記,看期貨名人的傳記,利弗摩爾、青澤、付海棠等都一一拜讀,到後來乾脆股票也不做了,專門研究期貨,進行模擬演練,開立賬戶實盤交易等。

我為什麼要選擇期貨而放棄股票?其一,人的經歷是有限的,只能專注於一種;其二,都是短線交易,那麼期貨明顯比股票靈活的多,當天買可以當天賣,可以買多也可以賣空,這兩點我想大家都應該知道。另外還和我的性格有關係,我的性子有點急,還有點冒險精神,之前的藍籌股慢悠悠的,總覺得慢了點,期貨則不一樣,行情有時候大起大落,很刺激。

期貨老司機告訴你:止損,是期貨交易虧錢的根源!

然而真的是無知者無畏,剛入期市的我沉浸在市場的多空搏殺中,也因為一切的知識皆來源於書本,書上告訴我要嚴格的止損,做錯了,要向市場認錯,及時止損。因為我一貫都是個好學生,書上怎麼說我就怎麼做,導致了那一段時間,來回多空止損,不斷地向市場認錯,像個學生不斷地給老師認錯,還主動奉上本年度學費。

但是很快我就意識到這種做法的錯誤,因為經常在你止損之後,市場方向掉頭了,你可能剛好止損在了最低點或者最高點!這樣做有什麼意義呢?只會增加虧損,還多交手續費,更要命的是還會造成頻繁操作,頻繁操作加止損就是期貨交易的噩夢!只要是新手基本上都會經歷這一關,區別就在於要經歷多久時間才能跳出這個陷阱。有些人悟性比較高,可能會快就跳出來,但是很多人會陷入其中不可自拔,有些甚至永遠也走出來,直至破產而離開。因為這個陷阱會放大人的貪念,市場就像一隻惡魔,每次只要你暴露自己的弱點它就會充分利用並給你重重一擊,所以自律性不好自制力比較差的朋友都不適合這個市場。

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那麼期貨到底應不應該止損?這個問題其實沒有標準答案。我認為必要的止損還是需要的,避免市場出現反向的極端行情,因為一旦出現,你的倉位會顯得很被動。最好還是在做單之前應該對你的兩個離場點位有個預期,哪兩個離場點位?盈利離場點和虧損離場點。也就是到了那個點,不管你後面怎麼走,我都不陪你玩了,你愛咋地咋地!當然止損止錯了也是經常的事情,就看你持有什麼心態來看待,我經常講止損就是一把雙刃劍,掌握不好你就會發現自己就像個傻逼一樣不斷揮刀自殘!拿不止損可以嗎?可以!前提是你對自己的進場邏輯非常有信心,要做到這一點你的潛心研究你的標的,不花個幾年時間辦不到,我就有朋友是從不設止損的。付海棠也曾經講過:止損就是止錯,你如果你認為自己沒有錯,那就不存在止損。

下圖是門客君今天上午的單子,ni1901在早上買進去之後出現了短暫的盈利,但是馬上就出現了一波跳水,這個時候止損還是不止損?我的選擇是不止損,因為我看好ni1901合約15分鐘週期的反彈,耐心等待必有收穫,我們看到它的價格後面還是上來了,堅定你在進場時的觀點並持有倉位,直到市場給你正向的反饋,你會發現要在這個市場掙錢也並不是什麼難的事情。掙錢了你什麼時候想出都是正確的,出了後來市場如果大幅上漲你也不要覺得後悔出早了,不應該這麼想,那些都和你沒關係。要有一顆敬畏市場的心!

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