德多行善事田明建
2015年1月买的奥迪A4L35舒适版，个人比较爱干净，不吸烟，前半年以为新车，有异味很正常，但一年多了还是一股酸臭味，每次上车都要干呕几下，经常开窗开车，2016年下半年才认识到异味的危害性，换了隔音棉，换了以后是种尘土味，害怕复发，2017年不在开了。
开这两年多的身体情况：
1、上车要干呕几下；
2、免疫力下降，跟感冒的接触易感冒，还得了一次软疣，可能冬天在洗浴中心传染的。（个人感觉是甲醛、苯等异味造成的免疫力低下，个人观点，勿喷）
3、从2017年6月不开奥迪以后，身体明显好多了，开我家的途观和电动汽车都不干呕，2018年冬天病毒性感冒，全家人都感冒了，我没被传染，他们吃了奥司他韦才好，可见流行性感冒很厉害。
家人对奥迪A4的看法，媳妇和孩子嫌味大，头晕，不愿意坐。
朋友的看法，车有味，说好点的车都这味。
至于奥迪车友得白血病，我的看法是，得病跟奥迪车异味有一定关系，全国几百万开奥迪的，就那几个人得病，这种概率虽然低，但没有这个因，也不会有得病的果。
这还跟个人抵抗能力和生活环境，开车习惯有关系，但奥迪异味主要集中在Q5和A4上，B8平台，其他车型个别有，拆下的隔音棉可以做测试，上海新安的棉，好像是2016年奥迪也承认异味问题，免费换全车隔音棉。
在此也愿有病的朋友早日康复，车有异味的朋友要多加注意，经常开窗通风，细心观察，保重身体。
风灵无畏858
出问题的车是13-16年的车，可以百度大众中国，一汽大众，上海大众17年3月10日的联合声明。此前自己去4s闹然后给换中控隔音棉，此后店里主动给换。中控隔音棉老化后（特别是胶皮部分），老化后，老化后，老化后（重要的事说三遍），味道爆发出来猛的很！15年我去4s店，一老师傅说了句：这个供应商应该抓起来杀头！自己体会吧！我15年5月提车，10月底味道爆发，12月底上面老师傅说的那句话，同意给换，16年1月初换第一次，两个月后复发，4月换第二次，半年后复发，然后各种折腾，一出太阳就晒车，最后，17年8月底换车。可肺早就被熏出毛病了，到现在闻到不好的味道还肺疼。期间开车的时候，特别是味道完全爆发出来的时候猛的很，一开始是太难闻，后来肺疼，再后来开车一次要两周后肺才好点，再给我半天时间我也讲不完。我的是高七，我第一次换的时候店里经理的迈腾正在换第二次，一师傅的高七换第一次。我同事的q5，小区邻居的高七一个问题。如果是奥迪大众斯柯达车主怼我，可以下次保养的时候找个老师傅问问现在的a3 a4 q5 迈腾 cc 高尔夫 明锐的中控隔音棉还有没有问题（13-16年的车，起码大众自己的声明里写的）。怀疑我车黑的请私信加微信，谢谢！
唯一一点想说的，请国家加强标准制定，监管和执法。如果大众奥迪是独资，可能早罚了。
用户6694817994416
奥迪没有任何理由会赔偿，哪怕赔一分钱都绝对不可能。
称买了奥迪车后得了白血病的说法缺乏有效医学论证。具体原因不再赘述。如果硬说这些奥迪车主患病是因车所致，请拿出实实在在的证据来说事，而不是道听途说，故意混淆视听。退一万步讲，奥迪车内空气质量即使不佳，撑死也最多是诱因之一，根本无法用事实来下结论。
不可否认，汽车异味是许多品牌车型普遍存在的问题，一直以来消费者对汽车异味的投诉多不胜数。有业内专家表示，汽车普遍出现异味，一方面因为车企对质量规范不严格，一方面也因为我国《乘用车内空气质量评价指南》这一强制标准迟迟未正式发文，在某种程度上，车内空气质量存在一个监管盲区。
上述专家说法，基本符合实际状况。不过，有人指责“奥迪存在异味的问题，厂家必然因使用不当材料而受到谴责”一说，这种主观臆断有失偏颇。难道，就因为国家没有车内空气监测标准，就说人家必然用了劣质材料？这似乎站不住脚。林言之前曾采访过国内厂家的技术人员，他们告诉说“其实绝大多数厂家车内使用的材料肯定都符合国家标准，不然也不让出厂。但是，合格的材料放在一起装在车上，产生异味也属正常，多通风多透气是最佳解决办法。”
换言之，国家不是不想制定标准，实在是这个标准没法制定。打个比方说，你把非常好的食材如鸡鸭鱼肉山珍海味一锅炖，保证你吃了会感觉严重不适，难不成这怪食材不好了？
在林言看来，奥迪方面可以表示同情患者，但绝不会无缘无故去赔偿，除了没有足够证据外，一旦赔偿哪怕是处于人道主义适当补助都容易被外界误读为“理亏”，奥迪怎么可能会干这蠢事？所以此事不会有任何结果，患者或家属也别抱幻想了，该看病就看病，改调养就调养，各自珍重吧。
汽车林言
作为白血病病友，我认为最终结果是不了了之。原因如下：
1.现阶段的医学只能说明白血病的发生和污染物之间有间接联系，医学上无法给出白血病的具体诊断，只能通过个人的生活习惯，接触的物质媒介，对可能的污染物进行推测，但无法拿出具体证明。所以病人们物证拿不出来，法律上缺乏最重要的考量。
2.奥迪车不会承认自己的过失的，否则对品牌会造成无法挽回的后果。本次事件只是因为白血病和奥迪两个关键词引发的舆情，其实大多数车都有异味的，奥迪作为代表背了锅，国家如果促进车企改革，使用更加环保的材料，倒是好事一件，不过就中国的汽车保有量来说，涉及的利益挺大的，估计国家动手的几率很小。
3.大家只看到奥迪车的致癌物导致了白血病，那毕竟是极少数人，房屋装修，塑料制品产生的污染才是白血病的主要致癌因素。可惜，作为病人我们却不能去告油漆，粘剂，石灰，塑料等那些生产厂家。
我见过的病友提及的最多的白血病诱因：熬夜免疫力降低+接触致癌物。希望大家少熬夜，身体健康比赚再多钱都重要。
抗白勇士周某人
肯定是不了了之。因为：
受害车主取证太难了，白血病的致病源太多，很难证明车主只受汽车影响；
奥迪作为车厂，是绝对不可能承认自己的车会致病的，那相当于汽车界的核弹爆炸，奥迪自己基本不关门也得掉几层皮，还会连累一大堆其它品牌；
有关部门会推动对事件进行彻底调查吗？也不会，因为很多人会因此掉了乌纱帽的。
作为车主怎么办呢？自己多个心眼呗，现在大家买菜都知道要有机的好，装修知道要用零甲醛的材料，买车也是同样道理，选味道小的、材料环保的，可能的话自己做个检测。平时用车时，注意通风换气，尽量减少对身体的伤害。
flightofsilverbird
我的奥迪q5没闻到臭味！不过有一次我在车里打盹不小心睡着了没开窗户，醒来后就喉咙发痒第二天就咳嗽，医院检查支气管炎，是不是和奥迪有关，可以找奥迪报销医药费不
叼的一手好丝
近期，一篇矛头直指奥迪车内存有毒气体的微信文章在网络疯传。文章作者从奥迪车释放苯、甲醛等有害气体，推导出奥迪车致人患白血病的结论，并且实名列举了多个案例，直接触动了埋在很多车主心底的焦虑。
事实上，车内异味问题由来已久。部分奔驰、宝马、奥迪等豪车曾被曝光出使用的阻尼片中均含有70号沥青成分，具有强烈致癌作用，属于一级致癌物。沥青阻尼片又称沥青阻尼板，是汽车车内为防震、降噪、隔热而使用的一种阻尼材料。沥青的种类分为天然沥青、石油沥青和煤焦油沥青三种，其中，煤焦油沥青的危害最大，含有致癌物质苯比芘。
今天来说奥迪车白血病事件其实是我国相关法律的缺失，在欧美等国家，奔驰、宝马、奥迪是绝不会使用廉价的70号沥青阻尼片以及其他的含有害物隔音垫。据了解，2012年国家出台了《乘用车内空气质量评价指南》，但也仅限于行业推荐性指南，而非强制性标准，对车企不具有约束性。在利益当前的社会，车企会利益最大化的生产汽车，而忽视销售者的人身健康和安全。
写在最后，在当下相关法律法规还未健全，部分车企又有店大欺客的表现，建议消费者可以果断放弃这个品牌。对于已经选购的，发现车内气味异常甚至便有身体病变的，需要立即就医，不再进入有问题的车内。并且保留相关证据，做好维权准备。
我是资讯君，一个专注于汽车领域的自媒体人，喜欢就点个关注，不喜欢一笑而过，感谢阅读。
每日资讯来了
买奥迪车得白血病，我认为是黑奥迪，奥迪车有味也不至于得病，而且都是开奥迪车的，明明是自己得了白血病想找背家，难道得白血病的都是开奥迪车的吗？坐在家里和开其它车的就不会得白血病了吗？我也是奥迪车主，就算得了病也只能怪自己身体不好，有好多喷子喷买奥迪得白血病，像疯狗一样乱咬，我觉得这种没道德的人嘴里比奥迪车味更难闻，人家喜欢买什么车是人家自由，买个奥迪车都要被喷，从地球上消失就不会得病了。
贵州朱勇209476996
如果题主想买奥迪车的话我觉得完全可以放心，奥迪车一年能卖出60万辆左右，有5位得白血病车主状告奥迪说是汽车异味造成，这是什么概率？每10万人平均不到一人患病，而中国白血病发病率在每10万人2-3人。所以我觉得白血病跟奥迪车没有直接关系，碰巧而已。中国2018年驾驶人有4亿多，有多少人得重病，难道都是汽车的错？
其实不管任何品牌的新车，进口也好，合资或是自主，车内都会存在异味，毕竟车内大部分都是塑料和皮革，只要新车我们多通风就不会有太大的危害。
九级孤独症
有人说买了奥迪车得病了，有肺肿瘤，有不怀孕的，还有肾病，还有脚气，白血病，痔疮，性病，妇科病的有人信吗？奥迪汽车真有这本事就不是车了，可能是新型核武器了吧，黑一件事也要学的相关知识好不好，这样的黑也太假了吧。
