隨著汽車的普及率不斷提高，汽車也逐漸走進了千家萬戶，成為了人們日常生活出行的必需品。大家都知道自己車上的剎車系統是行車的安全保障系統，如果剎車系統出現問題的話極有可能車毀人亡，所以今天就來給大家講解一下我們在剎車失靈前會有什麼前兆，我們平時應該怎麼去檢查去保養呢？
第一個，剎車油不足。我們在發動機艙後面接近防火牆的位置一般情況下都可以看見剎車油的油壺，剎車油的油壺又有一個最低液麵，當你的剎車油低於最低液麵，這個時候剎車油的油量不夠，就有可能會導致剎車疲軟甚至剎車失靈。所以說我們應該經常檢查剎車油，如果剎車油少了要及時添加。
第二種情況就是剎車油變質了或者剎車油壞了，很多車子都要求2年4萬公里，3年6萬公里去換剎車油；但實際上剎車油的更換標準一般情況是以剎車油的含水率來決定的，因為剎車油它是屬於親水物質，就是說它本身具有吸水性。而且這個剎車油壺雖然看上去密封，但是不是絕對密封的，所以說隨著剎車油使用的時間越長，剎車油裡面的含水率就會越來越高。
所以判斷剎車油是否需要更換我們只需要用測試筆測試一下，如果達到警戒級別就需要更換了；如果沒有達到警戒級別，其實不換問題也不大。如果剎車油的含水率過高不換的話，我們在踩剎車的時候會導致剎車油裡面的水分沸騰，這個時候剎車油傳遞的力量就會衰減，會導致我們的剎車偏軟，嚴重可能會有剎車剎不住的情況出現。
第三種情況就是我們的剎車片磨損過度，一般情況下我們的剎車片還剩下三毫米的時候就需要更換了，大部分車子都是機械式的提醒，你的剎車片後會有一個警示鐵片，當剎車片磨到警示鐵片的時候剎車片跟鐵片之間就會發生刮擦，這個時候踩剎車就會出現刺耳的刮鐵的聲音，這個時候就一定要更換了。
還有一部分貴一點的車子，在剎車片哪個地方是埋了有傳感器，當剎車片磨到一定極限的時候會磨到傳感器，所以在你的儀表盤上會亮起一個類似於手剎一樣的紅色警示圖標，這個時候提示你剎車片剩餘不足，需要換剎車片了。
第四種情況如果我們在踩剎車的時候感覺剎車非常的硬，這個時候可能是真空助力泵出現了問題，因為為了讓我們剎車更省力，現在的剎車系統都設置了一個真空助力泵，所以說平時車子在熄火狀態下踩剎車踩幾腳之後，發現剎車變得非常硬踩不下去了；但是你只要把車子點火啟動之後，會發現剎車很容易踩，就變得非常軟。
所以如果平時車子點火之後剎車變硬，要考慮你的剎車助力泵的單向閥是不是壞了，或者說剎車助力泵的管路是不是出現了洩露出現了漏氣什麼的，這就要及時去檢查了。最後再跟大家強調一點，假如我們的車子放了一段時間沒開，尤其是時間超過三個月以上，要先在啟動的時候在安全的路段上面先把剎車踩幾腳試一試，可以踩的猛一點都沒有關係，這樣的話確保你的剎車沒有問題。
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