虛實802
近些年，受國家相關購車政策的影響，出現了一些車輛掛靠方面的業務，就可能會發生的情況，在這裡和大家討論一下。
1、保險受限（如上租賃公司牌，可能涉及買營運類保險，費率是正常費率的1.6-1.9倍）
2、理賠受限（發生事故理賠時，需要先將費用打入公司賬戶，如果把錢再拿出來，需要交稅或者通過其他類目發票抵扣）
3、車輛價值（二手車中保值率最高的是私家車，上過公司牌的車輛，評估時車價會低一些，如果是租賃公司牌，那就低的多了）
4、安全問題（車在公司名下，在法律的角度上說，車就是公司的財產，如果發生公司債務問題，車輛可能會被拍賣，用於償還債務）
5、責任問題（發生交通事故後，公司也將承擔一部分比例的責任，具體要看事故中，駕駛員的責任劃分及承擔能力）
最後建議大家，如果不是必須，能不上公司牌，就不要上公司牌，因為見過太多為這個扯皮的。
在這裡給大家來個案例吧:一客戶通過以租代購的方式在一家公司買了一臺車，結果快還完款的時候，車確不見了，原因是車輛歸屬的公司沒有進行正常的車輛還款（車是分期購買的），足夠結果如何，我就不說了，反正沒落到好。
我是個折騰的凡人
作為曾經是租賃公司老闆的我，給你說說買車掛公司名下的壞處。
前幾年隨著好幾個大城市進行了汽車限購政策，讓一部分外地人無法正常上牌。因此市場上出現了好多通過上公司名下，進行賣車的現象。行類叫“以租代購”模式。就是消費者買車，通過租賃公司去幫你買，牌上到公司名下，因為限購對公司是一個漏洞。然後消費者和租賃公司簽訂租賃合同，每月以租金的形式把分期款支付給租賃公司。其實這種模式現在看到對雙方都有很大風險。
一.對於個人來說
1.汽車的產權得不到保障。按照法律規定，汽車的所有權是以登記為準，說白點就是汽車登記證上的名字為準。你掛在了公司名下，相當於這車就不是你的，而是公司的。公司是可以隨時把車進行變賣處置的。因此個人到最後很可能錢貨兩空。
2.辦理各種證件不方便。一臺車會涉及很多手續，必須裝個ETC，比如辦理個小區的出入卡，比如年審，比如行駛證換證，比如每年都要買的保險。而這些手續，都需要你提供汽車所有人的資料才能辦理。因此你每次搞這些都很麻煩要去找這個公司的人，求著他給你資料。
二。對公司來說
1.法律風險高。別人掛你公司名下，那公司就要承擔這臺車的所有法律責任。比如要是消費者開著車出去做違法的事情，比如販毒，搶劫，偷盜等等。按照我們法律規定，車主，也就是公司也要承擔相應的法律責任，重則吊銷執照，法人刑拘。即使不是用作犯罪，而是撞死了人，車主也是要承擔民事責任的。
2.稅務問題大。汽車掛公司名下了，相當於這車就是公司資產。只要涉及公司資產，都需要公司提供購買的合同，發票和銀行流水記錄。並且還要按照會計法則每年進行折舊。當消費者付完租金，需要過戶會個人。涉及公司資產處置，會增加一大筆的稅務支出。
康康讀書
就怕公司拿你車登記證書去抵押貸款
