娄本帅

《电动自行车安全技术规范》提及的内容仅限于车型划分，自行车并未要求持有驾驶证。

工业和信息化部在在关于技术规范的发布会上明确的说明，电动自行车的调整仅限于技术规范，达标车辆属于自行车范畴、不达标车辆为机动车。两种车型的区别同时区别了需不需要驾驶证，目前实行的规定仅有《机动车驾驶证申请和使用规定》，没有任何一款是针对非机动车的。

且新国标中并未提及“未备案不能行驶”，首先看一看电动自行车需要满足哪些特点：

1、车速不得超过25公里每小时

2、电机功率不得超过400w

3、整备质量（总重量）不得超过55公斤

4、设计需有脚踏板功能

5、车体宽度不得超过45公分

满足这些条件的电辅助驱动两轮车属于自行车，这类车在大多数城市是无需备案的，仅有少数人口众多且流动性很大的城市要求统一上专用牌照，但仍不会要求持有驾驶证才能使用；且要求登记上牌的城市按照工信部提出6~12个月的过渡期也是循序渐进的，不会把时间设置在某一个节点，否则官方人力物力也不能满足。

真正涉及到“未备案不能行驶”的车辆已经不属于自行车，规定中已经将这类车划分为机动车。

部分提供过渡期的城市需要在期内等级备案，过渡期结束之后继续使用这类车则要等级上牌，按照摩托车标准使用黄牌、投保交强险、持有D/E/F不同级别的驾驶证才能使用普通三轮电摩、普通两轮电摩以及轻便电摩托车，凡驾驶这类车车辆无需以电动自行车的标准判断，这是两个概念的车型。

过渡期内工信部的要求是各地区针对实际情况调整期限，在期内实现自然报废为主、以旧换新为辅，或提供折价回购再或者是报废补贴，属于电动摩托车但车型不在机动车登记目录中的话可以选择这种几种方案；过渡期内购买的车辆均符合3C认证，是有摩托车等级上牌资质的。

关于电动自行车25km/h的时速可以说并不慢，没有中心线的城市道路汽车限速也仅为30km/h、公路为40km/h，实际限速值可以说挺高了。

至于曾经的电摩看似车速表现实40甚至更高，这些表实际多为欢乐表，用GPS实则电摩显示车速为40km/h已经感觉“风驰电掣”了，而实际车速还不到30km/h。所以限速控制到25km/h并不会明显降低通行效率，且标准降低之后制造商也不会在用这种欢乐表。

25km/h的时速其实仍有相当的风险，汽车碰撞测试中会有30km/h的测试，汽车的主动被安全防护等级是非常高的，我们看一看差一些的低速四轮电池在这一时速下是什么表现吧。

通过这张图片应该能够体会到如果是电动自行车会是什么后果，大部分车主对速度并没有概念，25km/h自行车已经相当快了；关于电动自行车的问题无需放大解读，达标车辆按照自行车用、电摩该上牌该考摩托车就去考摩托车驾照，只有严格按照规则各行其道才能有道路安全。

天和Auto

大家是不是会经常在小县城看到很多老年人开着自己的小电动车，然后优哉游哉的有的去买菜，有的去接小孩。

但是时间一长就会导致出现很多问题，例如小型事故、电动车没有管制导致的拥挤、还有的就是年纪大的老年人由于车多导致的事故等。

为了避免这些事故出现，国家已经决定限制电动车的上路。

马上新国标要实行了，你们的电动车登记了吗？新的《电动自行车安全技术规范》国家标准以下简称新国标。

自从规定实行以来，不少车主已经为自己的两轮电动车办理了“临时身份”.

而新国标将会于2019年4月15日实施，你的两轮电动车登记了吗？赶紧看看吧，如果没有登记逾期未备案后果是非常严重的哦。

按照新国标规定，没有备案的两轮电动车是不能上路行驶的，如果你违反了规定，那么就会扣留车辆，车辆列入《公告》的，还需要驾驶人补办注册登记并且依法予以处罚，车辆未列入《公告》且鉴定为机动车的，对驾驶人就会需要进行处罚。

车辆被鉴定为机动车时，如果电动车没有驾驶证，那么也会被认为无证驾驶，也会要罚款和拘留，罚款了不打紧，但是如果被拘留家里肯定会担心。

\t最后重点内容：请大家务必抓紧时间去把自己的机动车备案吧。

\t证件：身份证、车辆合法凭证、车辆合格证

\t时间：备案后使用期限2021年12月31日止

\t 而且不符合国家标准的电动车，也必须在2019年3月31日前，办理登记，不符合就不能上路了。

最后，就是大家赶紧行动起来吧，4月15日后，只有登记的电动车才能上路的，其他的上路就要被罚款。

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關鍵字: 技术规范 汽车 电动汽车