蛋蛋自驾游
说实话,我是元旦去的。旅游淡季,从梧州出发到雅安,再走318到拉萨。到了拉萨后去了羊湖、纳木错等等再走滇藏线回来。我一直都是加#95的油,加油费用3100块钱,到梧州还有大半箱油。吃喝玩乐花不到四千块钱,两个人。这个时候去很多景点都是免费的,比如布达拉宫都是免费的。你要是现在去,我就不清楚要多少钱了,旺季去就算吃的不涨价,住的肯定会涨一点还有就是门票价格了。但是你一个人去,川藏线进滇藏线出到云南香格里拉、丽江、大理等等又玩一下。一万块钱应该不太够,但是也不会超太多。要是不闲麻烦的话你看看我写的文章里的路线计划。
侣乘
我2018年8月从南宁进藏,滇藏线进,317出,途经新藏线,阿里大北线,总行程12000公里,两个人,30天,总花费10000元!过路费一千多,走了一部分国道,住宿在车上,我的越野车能当床车,但也住了六次店。油费7000(综合油耗7.5,西藏油比内地贵,加过10块多的)。没进任何收费景点。吃饭大多自己做,西藏一碗面平均价25元。如果你住店加在外吃饭,10000元有点不太够,淡季勉强,毕竟油和过路费都7千左右了,住宿和吃起码3000,景点起码1000吧。
我就是雪儿
作为一个多次自驾进藏的老旅友,对于你的问题,分享一下我的建议。
你的问题描述是“一个人,14款排量1.6的轩逸。走318川藏线进,不走回头路。有什么好的规划?大概几天时间能回?一万块预算够了么?”
那么对于这个几个问题,我分别回答一下,希望能够解答你的困惑。
关于路线的规划
首先,你的提问中带了这张图片。
这是一张典型的川进青出(川藏线进藏,青藏线出藏)的路线图,而且你也强调从318川藏南线进去,不走回头路,那么滇藏线、新藏线和川藏北线就都不在你的考虑范围之内了。
这条路线非常成熟,从成都出发,走G318国道川藏南线,途径雅安、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿、波密、然乌、林芝,最终抵达拉萨,行程2100公里左右。
回程的路线走青藏线,从拉萨出发,经那曲、安多、沱沱河、五道梁等地抵达格尔木,再经青海湖、西宁、兰州、西安等地返回成都,行程约4000公里左右。
题主是从南宁出发,如果不想走回头路的话,建议在以上路线的基础上做一些调整。
1、南宁出发,经百色、黔西南州到达昆明,从昆明一路北上,经攀枝花、西昌,走雅西高速前往成都或者雅安,可以在雅安即开始川藏线进藏的行程。
2、回程走青藏线出来后,从西宁转向南,走甘南藏族自治州、若尔盖、松潘的方向前往成都。
3、返程回到成都后,再经泸州、毕节、贵阳、都匀、河池返回南宁。
行程需要多少时间
这趟行程计划,从南宁经昆明、雅安到拉萨的行程约为3500公里,从拉萨经格尔木、西宁、甘南、成都、贵阳返回南宁的行程约为4300公里。
行程时间分解如下。
1、南宁到雅安的行程耗时2天。
2、雅安走G318进藏的行程约需要5天的时间,如果中途要去稻城亚丁游玩,则增加2天。
3、拉萨市内景点、羊卓雍措、纳木错的游玩需要4-5天的时间。
4、拉萨到格尔木的行程需要2天。
5、格木到西宁的行程1天的时间,建议中途在青海湖停留游玩,可以多安排一天的时间,西宁重点推荐游玩塔尔寺。
6、西宁到甘南的行程0.5天,甘南主要的景点包括拉卜楞寺、郎木寺、扎尕那、米拉日巴佛阁,是藏传佛教古迹较为集中的一个地方,建议预留2-3天的时间游玩。
7、甘南至若尔盖的行程0.5天,若尔盖主要游玩花湖、若尔盖大草原,景色非常优美,建议多停留一天。
8、若尔盖到成都的行程1天的时间,可以考虑在成都停留游玩1-2天,宽窄巷子、武侯祠等地方值得一去。
9、成都返回南宁的行程将近1300公里,建议分两天完成,中途在贵阳停留休息一天。
综合以上来看,完成这趟行程的时间最少需要18天,这属于非常紧凑的了,建议最好预留20-22天的时间,能够游玩的比较宽松。
需要多少预算?
上述的行程总共7800公里,再考虑到你要去羊卓雍措、纳木错的话,要再增加700公里左右的行程,合计8500公里。
1.6的轩逸,估计你平时的综合油耗水平在百公里7升左右,高原行车,只要驾驶习惯合理,油耗就不会更高,而且因为高原氧气含量不足,发动机的工况功率下降,耗油量会有所下降,但是考虑到藏区的汽油价格比内地平均高出10-20%左右的水平,那么综合燃油成本是不会有大的变化的。
按照7元/升的价格来计算,燃油的成本需要4200元。
这8500公里的行程里面,川藏线、青藏线、甘南到成都的这条路线都是国道,大约4500公里的免费路段,另外4000公里的收费公路,按每公里0.5元计算,约需要2000元的高速公路通行费。
以上两项交通成本6200元。
住宿支出,非旅游旺季的情况下,如果你对住宿要求不高,那么按100-150元每晚的标准,18天的住宿支出按2000元计算。
餐饮的支出,一天约50-70元不等,丰俭由人,全看你自己想吃啥,这一块的支出按1200元预算吧。
门票的支出,主要是拉萨市内景区、纳木错等景点的费用,没有去珠峰大本营,基本1000元左右应该够了。
以上的交通、住宿、餐饮、门票的支出预计1040元,此外,路途中你需要准备车辆的备件、饮用水、食品、药品、御寒物资等,还有出发前对车辆的保养检测,返回后的车辆保养,这些支出没有2、3000元是搞不定的。
因此,建议准备1.5万的预算会比较合适。
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1、线路一:南宁——百色——兴义——盘州——六盘水——威宁——昭通——宜宾——乐山——雅安——泸定——康定——折多山——新都桥——雅江——理塘——巴塘——芒康——左贡——八宿——波密——林芝——工布江达——墨竹工卡——拉萨——当雄——那曲——安多——唐古拉山——格尔木——香日德——玛沁——久治——阿坝县——红原——刷经寺——鹧鸪山——米亚罗——毕棚沟——理县——汶川——都江堰——成都——自贡——泸州——毕节——贵阳——都匀——河池——都安——南宁,全程约7100公里。
2、
线路二:南宁——百色——兴义——盘州——六盘水——威宁——昭通——宜宾——乐山——雅安——泸定——康定——折多山——新都桥——雅江——理塘——巴塘——芒康——左贡——八宿——波密——林芝——工布江达——墨竹工卡——拉萨——当雄——那曲——安多——唐古拉山——格尔木——香日德——都兰——茶卡盐湖——共和——西宁——兰州——天水——陇南——广元——阆中——南充——重庆——遵义——贵阳——都匀——河池——都安——南宁,全程约7500公里,但是高速公路相当比较多。
二、费用估算。
1、过路费:两条线路,线路一高速公路过路费大约在1900元左右,线路二过路费大约2000元。
2、油费:虽然1.6轩逸轿车比较省油,但是由于进藏的大多数路段是山路,因此油耗比走高速要高一些,平均油耗按7L/100Km估算,西藏今日92号汽油油价7.87元/L,其他地方在6.94——7.11元之间,为便于估算,统一按7.3元/L估算,线路一需要约3628元;线路二需要约3832元。
3、沿途食宿费用,一个人最低限度大约平均每天需要300元(途中食宿费用比较高),按最少15天记,需要4500元。
4、景区门票,途中景点景区比较多,就按总共1000元计算门票吧。
5、其他费用,途中的药品、食品、饮用水、氧气罐等等,按1000元预估。
6、车辆保养,轩逸小保养每次大约300元,出发前保养一次,每5000公里保养一次,意味着中途还需要再一次保养,合计需要600元。
以上费用基本上属于没有任何意外情况下的正常开支,线路一合计需要大约12628元;线路二合计大约需要12932元。
所以,一万块钱肯定是不够的,如果再考虑到一些应急的因素,最好是至少准备两万块钱比较合适。
不冷红尘
太够了!消费主要在:吃、住、行;吃:首先在车后备箱准备一个月东西,几十斤米和几斤咸鱼和水,再放一大罐煤气和锅(每天一斤米饭蒸咸鱼,碗和筷子省了,就着锅用手抓吃),价值250元左右。
住:去农户那里最多花25元买捆稻草铺在后座,(连棉被都可以不用买),住宿费用全省,直接睡车里得了!
行:日系车四毛一公里,全程往大了算他一万公里,最多4000元。(4000元其实还可以有很多水分!比如:你刚吃饱饭或在平缓路段,空档熄火,可推着车向前走它2.5公里锻炼身体,每天两次,30新5=150公里x0.4=60元。去西藏是上坡,来回有一半下坡路,又可以空档滑行5000公里x0.112=560元,所以油耗应该是2000+560-60=2500元)。
总的旅游费用250生活费,加上睡觉25元盖稻草,加上发辉极尽的低油耗2500元,如果人还活着回来,不到三千!
安炤
一万块自驾游西藏川进青出,一万块的预算,我认为可行的方法有两个,一个是再拼一人同行,1万/人;另一个是坚持单人单车自驾西藏,可以采用的方法是不住店,将车改造成床车,能睡人就行,可参考帖子《冬季十日8300公里单刀青进滇出,不进馆子不住店》。
1.帖子中是从广西贵港出发,你是从南宁出发,几近相同。
2.帖子中是青进滇出,你是川进青出,川藏难度强于滇藏,但帖子那时候还要走通麦天险,你现在进藏通麦已通隧道,天堑变通途,综合来看难度相当。
3.(帖子:由于没进过任何馆子旅店,实际费用只需要过路费和油费,过路费只有前半程比较昂贵1600,后面3000公里只有300元过路费;油价在藏区加过最高11元/升,算个平均价格0.40/公里,油费总费用3300;实际总费用超5500元),考虑你的油耗会高于贴主的CT200,粗略估计油费过路费总计8000元。
4.10000-8000=2000元,如果你也滇进青出10天匆匆忙忙的赶路行的话,余额2000元可以200元/天的馆子吃饭费。如果轻轻松松的30天慢游的话,余额2000元,可以66元/天的饭费,节约点花或者适当在路上自己做点饭。
纳木错、布达拉宫是需要门票费的,羊卓雍错很惊艳并且免费,环青海湖也是免费的。景点门票费需要在上述的饭费里节省出来了。
5.现在旅行自媒体盛行,徒步的,骑行的,自驾的都有。精力许可的情况下,可以做个你西藏一万元旅行的自媒体,不论是否🈶️收益,总是一份难得的经历。
6.旅途愉快!
谷探长
看了一些人的回答,很有意思,很精彩。
我的看法,是可以参考别人的意见。
但是,毕竟是自驾游,需要保证休息好,那些提议说睡车上的,以你的车来说可能睡不舒服。睡不好就影响第二天的精神,对驾驶来说,不太好。
总之,预多不预少,古人行军,粮草先行,粮草还要充足才安心。好考虑周全,万一车子出故障要修理、人半路生病受伤去医院、等等事情,都需要花银子,你自己能备的尽可能随车携带,同时也加重了车重,也一样会多耗些油。
有得必有失,总之,尽可能考虑周全,考虑好人、车、家庭、旅途中的情况,做好计划和准备。不然半路出问题,就会添麻烦啦。
伴_支煙
您好,根据我多年来的进藏经验,给您大概列一下进藏的费用和路线,希望可以帮到您。
第一条: 从南宁出发,走滇藏线到拉萨后,选择青藏线到西宁再到成都返回,用时大概20-22天左右。全程约10000公里,费用肯定超过10000元。
第二条:从南宁出发走滇藏到拉萨,之后走山南到丙察察返回大理再回南宁,里程约6500公里,时间大概15天左右,如果稍微省一点,10000元可能刚好够。
进藏主要花费参考如下:
住宿,参考每天100元标准(普通型),自带车床可以节约一部分费用。
餐费,一个人每天大概60-120,一天一顿简餐,一顿点餐计算。
门票,沿途主要风景在路上,主要去几个核心景点门票大概500元,如果一路看到景点就景区,估计花费超过3000元。
其他,如零食,医药,维修等费用不可估算。具体以实际产生为准,总的来说,一人一车,从南宁进藏,花费10000元还是比较紧张的,稍微不注意就会超标了。
最后,祝您旅行顺利
高原的旅行
全程线路规划可参考:南宁→贵阳(1晚)→成都(2晚)→康定(1晚)→途经新都桥→雅江(1晚)→芒康(1晚)→八宿(1晚)→途经然乌→波密(1晚)→途经鲁朗→林芝(2晚)→拉萨(3晚)→途经纳木措(目前暂时关闭)→那曲(1晚)→沱沱河(1晚)→格尔木(1晚)→途经青海湖→西宁(1晚)→陇南(1晚)→重庆(晚)→贵州凯里(1晚)→南宁,全程安排20-25天比较合适。
去程走川藏南线318。
回程走青藏线。
全程旅行费用单人1万恐怕不太够用。高速费用大概2100;92号汽油内地加藏区平均按7.5元/升,大概需要4000;20-25天住宿3000元(可住青旅会少些);餐食2000;门票500-800左右;其它准备及杂项1000。全部算下来,一个人要准备1万2、3比较合适。
大手牵小手一起去走走
一个人从南宁自驾西藏一万块钱呢有点紧巴巴的。但打紧开支,也是能实现的。
因为,自驾西藏的费用,不管你从哪个城市出发从哪里进藏,整个行程的费用主要是油费+过路费+食宿费+景区门票+车辆来回保养+其他(缓解高反药物+常规药品+干粮+水果饮料等)这几大项组成。其中,除了食宿是弹性支出外,其他几项基本都是刚性支出,尤其油费+过路费+车辆来回保养没办法节约。
从南宁出发进藏,根据你的财力和车型,也只有两条路可走,川藏线318国道进,滇藏线214国道出,虽然拉萨-芒康这一段是回头路,但总比你绕行青藏线109国道从兰州回家要划算很多,因为走青藏线你得多走1200+公里,油费+过路费支出不少,而且还有多出两天时间的食宿费用。
油费
综合1.6排量,藏区油价偏高,高速120公里/小时耗油水平,百公里至少得55元油费(92号油)题主南宁-拉萨自驾来回一趟得6200公里左右,油费3400元左右。
过路费
设计路线为滇进川出。滇进:南宁-拉萨走滇藏线性价比最高,约3000公里,过路费712元;
川出:川藏线318国道,康定到雅安后—乐山—宜宾—泸州—毕节—贵阳—南宁,行程大约3150公里,过路费678元过路费总共1390元。
食宿
南宁滇进川出自驾西藏(费用仅仅支撑在拉萨玩两天),至少得16天时间,每天食宿200元(较低标准),这块总共至少3200元。
车辆来回保养
出发时,再怎么着,车辆常规保养一次是必须的算500元(假设是新车,其他部件性能完好)回家也得保养,500元也是必须花的,这块总共1000元。
景区门票
布宫、大小昭寺、甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺、卢布林卡等,500元
其他
缓解高反药物+常规药品+干粮+水果饮料等,基本也需要四五百元。
以上各项费用就是1万元左右。如果要去纳木措湖玩一天,也不是不可以,但得住两三晚五六十元的青年旅舍或者吃方面再降低标准,比如多吃几顿面,以节约出拉萨—纳木措来回的油费。