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對於這類合資品牌的入門級小型車，代步就是它們的唯一訴求，如果有用幾年就換車的打算，那麼首選大品牌是不會錯的。像豐田這種可靠性極高的品牌，它能保證在用車週期內不會出現任何毛病，而且得益於品牌影響力的保證在未來出手時還有著較高的保值率，並且這類10萬內的車再怎麼跌也不會損失多少。
出於這個目的，只求代步，那麼低配自然是最佳選擇，因為配置在未來出手時並不會帶來更多的價格附加值。雖然合資品牌小型車的選擇已經屈指可數，但豐田還是豐田厚道的將威馳做到全系標配車身穩定，即便是6.98萬的那款1.3MT車型也沒有區別對待。實話說，就目前的消費觀以及日益增加的C2（自動擋）準駕新手，手動擋車型的未來之路會越來越窄，威馳搭配的CVT變速器既平順又省油駕駛起來也輕鬆，當然持支持態度。
1.3CVT只有一個版本售價8.58萬，1.5CVT入門版售價8.98萬，在配置級和油耗幾乎沒有差異的情況下，4000能獲得更好的動力體驗，消費者們自然欣然接受。事實上銷量也如實反映了這點，1.5車型的月均銷量是10倍於1.3車型，這個倍數一直非常穩定。
選擇低配就要做好配置級僅僅夠用的思想準備，氣囊只有主副駕、後剎只有鼓式、音響喇叭只有兩個。是的，它們就是代步車的最佳詮釋。想要前側氣囊、天窗以及多功能方向盤等沒問題，但要多付出7000的代價。要皮質座椅、無匙進入、定速巡航等高階配置只有頂配專屬，然而11.38萬的售價讓人望而卻步，並且還沒有倒車影像和雷達等基礎配置。
對於這類成本決定售價的小型車，它可靠、省心，開起來舒心、用起來放心、空間夠用就足夠了。（亞夫）
DearAuto
買車買哪個配置最划算？瞎哥告訴你！
就威馳而言，1.3L的自動擋最好不要買，動力實在太弱了，除非你捨得起步大腳油門，算下來油錢可能比1.5L的還要貴，除非你是新手女司機，對動力毫無要求，雖然這麼說有點過了，但1.3動力差確實是大家普遍反應的問題。買1.3L的得買手動，才勉強夠用。1.5L才可以考慮買自動擋的，當然喜歡駕駛樂趣的朋友，1.5L手動也可以買！
至於什麼配置比較划算，按理來講買車買最低配是最划算的，但合資車的尿性大家也都清楚，乞丐版的配置幾乎為0，連寒酸都談不上。基本上就是隻有發動機，變速箱，車殼子還有一套沙發了！不過動手能力強，喜歡折騰的小夥伴可以大膽嘗試。
頂配車型也不是真對喜歡高性價比客戶生產的，基本都是對著本車有著強烈喜好感，非著車不買的高端客戶而生！任何車頂配車型都可以買到再上一個級別的車了！
所以只能買中配了，威馳的中配車型瞎哥推薦。
1.3L的銳行版，1.5L的創行版。這兩個版本除了發動機排量和動力不同還有輪轂尺寸大小一號外，其他都是一樣的，屬於中低配！
頂配就不用聊了，對比次頂配的智行版是少了，前排側氣囊，鋁合金輪轂，多功能方向盤和CD機，這些都是可以通過後期改進的，而發動機防盜，天窗這兩個就後期不建議去瞎折騰了！
那對比1.3L（1.5沒有前行版）最便宜的乞丐版-前行版多的東西是，遙控鑰匙，USB接口和後視鏡電動調節。
說到這裡，我要更正一下，否決掉上面對於1.3手動擋性價比問題的看法，說了太多，手機碼字實在太累，就不一一重新修改了。
買1.3手動，還是乞丐版好，對比1.3銳行版，變成了機械鑰匙，兩三百塊就能搞定，USB更不用說，就後視鏡電動調節還值點小錢。而換來的卻是6000大洋的差價。你認為呢？
以上是我對威馳那個版本配置性價比高的看法，希望可以幫到你！歡迎評論說出你的看法。
至於威馳好不好？我寫了一篇文章：一個6萬公里1.3手動車主的真實感受，有需要可以到我個人主頁查閱。
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瞎哥說
本人已經駕駛豐田14款威馳1.3手動版也就是丐版兩年多了，落地價6.5萬，裸車價5.28萬加了一些配置，個人感覺購買價已經很低了，我身邊有很多朋友買這款車，但是買丐版的很少，因為丐版連收音機都沒有，中控鎖都是4s店後配的，但是小編還是強烈推薦買丐版，因為真的很划算，同樣的發動機，能買這個車的人群應該都是以實用為主，所以還是同樣車型價格低最實惠，下面小編說一下個人用車感受
外觀方面：個人欣賞眼光不同，小編還是比較喜歡14款威馳，新款前臉雖然激進，但是車小，顯的前臉特別窄。威馳雖然是小型車，但是整體看上去還可以，建議買白色，顯大耐看
內飾配置：內飾全是塑料，14款連扶手箱都沒有，某寶上30到幾百不等就能買到，特別好安裝，小編的車現在有異響，在手套箱位置，找了好久也沒找到，配置方面一些主流配置在高配車型也有體現
動力方面：搭載1.3 1.5自然吸氣發動機，起步慢，動力輸出線性，夏天開空調，對動力影響很大，這車怎麼開也沒有推背感
總結：這就是一臺適合新手，職場小白，一般家庭的代步車，省油，省心，省錢，百公里6個油左右，性價比特別高，很多修理廠的修車師傅都會購買，作為使用者，強烈推薦
老六說車記
--------首發於 2018/8/22--------
首先排除手動擋，畢竟開的太累，推薦還是買自動擋，誰用誰知道。最划算的配置就是1.5L CVT創行版。價格方面
指導價為8.98萬，優惠約1萬，裸車價為7.98萬。
動力方面
1.5L+CVT的動力組合，最大馬力107，最大功率79，最大扭矩140。從這個數據來看和新朗逸差距面不大，起步和加速會比較肉，這個價格你也沒辦法。
空間方面
以176身高為例，後排腿部空間約1拳3指，還算過的去。
油耗方面
平均車速30，百公里油耗為6.6L，比較省油的車型，擁堵下的上限也就8L。
總結：配置、乘坐體驗沒什麼好說，這個價位你也指望不了買到實用配置和成做體驗，僅僅用來買菜代步問題少就可以了。推薦這個配置理由就是為了自動擋的關係以及高配價格之間配置的增長性，中配高沒有低配多多少配置，而這類車型買高配基本是虧的。
同硯四驅說車
作為致炫車主，我想我可以回答下這個問題。首先，為了防止有人說我是水軍或者車黑，先發個圖證明下。😂😂😂
威馳有1.3L、1.5L兩個排量，我的致炫是1.5L，滿載走高速只能說將將夠用（空調一檔），所以還是建議題主直接上1.5L版本，省得後悔。1.5L有5擋手動車型和模擬8擋CVT車型，這個CVT變速箱校調的很平順，比較多的尺比決定了很省油，我加200元，市區和國道綜合下來可以跑450——500公里。（我開車比較暴力，1.4T的朗逸我都可以開的8L😪，如果溫柔駕駛500公里沒有問題）加上現在城市的擁堵和豐田的手擋手感一般，我建議題主上CVT車型。1.5L CVT一共三款車型。我們來看看配置的差異，原諒我不在家，用手機答題，圖截的有點難看。
紅色園點為不同配置，黑色圓點為標配。可以看到尊行版和智行版比創行版多了發動機防盜、天窗、側氣簾、鋁合金輪轂、多功能方向盤，尊行版比智行版多了第二排比例放倒、定速巡航、真皮座椅。鑑於尊行版近十萬的價格，已經可以提到卡羅拉了，首先排除。智行版比創行版貴九千，拋開天窗這樣可有可無的配置，側氣簾和發動機防盜是後期不能改裝的，再加上鋁合金輪轂（原廠輪轂大概300一個）、多功能方向盤（原廠件大概一千元），我覺得智行版是最具性價比的。要說划算，創行版的三大件和尊行版一致，只是配置上的差別，而價格低了2.5萬，應該算划算，不過個人建議如果不是資金太緊張還是上智行，性價比最高。
吹吹牛說說車
我開14款的最低配威馳三年了，除了前臉不好看，其他的都非常滿意。唉，車就是開的，不是顯擺的，開心就好。這車很省心，發動機很有勁，有時會有推背感。市內開，足夠了，買菜送孩子都行。省油，6個油百公里。如果前臉改好看了，我馬上再買一臺。這車在有山路的城市不行。
的得德地鍀
我建議買創行版本，我建議選擇自動擋的版本，首先你選擇了威馳，就是奔著豐田的品質和全系標配esp去的，既然全系標配那麼買個1.5最低配的更划得來，配置再高也高不到哪兒去， 高配版本多了天窗和鋁合金輪轂等我覺得這個價位區間不是很必要。而建議選擇自動擋的版本是為了開起來更方便，更容易上手以及女士來開，
戰火飄香qwer
韓系的現代，起亞小型車5萬左右，雪弗蘭賽歐也是5萬，德系的桑塔納，捷達也才6萬，只有豐田，本田咬住7萬不鬆動都是部份中國人給貫的傻逼太多了。
王順靜
我14款1.5L自動低配，落地7.85萬，現在六萬公里，沒任何毛病，綜合油耗每百公里6.1L夏天開空調6.5，
不會挖機好丟臉哇
我建議手動擋就買最低配，動力也是嗷嗷的，看參數吧真沒差那麼多，1.3這個車足夠了做四個大人無壓力。便宜很多其他少的功能淘寶解決沒多少。17款瀋陽落地62000.提的裸車53500。就是這個車要等，一般沒現車，不著急的話非常推薦
