剛子63046986
這其中最大的原因就是周口現在的發展重點不在南邊，而在東邊，東進是周口未來發展的大方向。
早些年，周口火車站在周口市區，為了不影響市內交通，將火車站搬到與商水接壤的地方，從這以後周口在南邊也是花了很大的工夫發展，最典型的融輝城就是比較大的開發項目，現在沿著商周路向南還有很多正在興建的樓盤。
但是後來高鐵的規劃出來了，經過的是周口東邊，而此時南邊的發展已經與商水相連，所以從大局考慮，周口的發展重心轉向了東部。現在淮陽的許灣鄉已經劃歸周口市區，而周口向東發展必然要與淮陽有很大的關係，所以這次就申請淮陽劃為市區。
再從商水的行政區劃看，商水的縣區雖然距離川匯區很近，但是其它地方距離市區太遠。周口和商水合並就會是一箇中心，周口和淮陽合併就會是一主一副兩個中心，所以為了區域的協調發展，特別是現在周口市區還沒有能力去多方向發展，所以我認為暫時商水不會撤縣建區。
況且一個地區的經濟發展也不是靠一味的行政合併，只有在1+1＞2的情況下才最適合合併，如今川匯和商水在地理上已經離得非常近，再圖合併並沒有多大意義。
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河南這些事兒
不會，商水那邊交通不太便利。
周口往東發展南北有大廣高速穿城而過，東西有寧洛高速東南而下，水路有沙河港口，周口港，飛機定在東區三十公里範圍內！
沙潁河雖不如京杭大運河那樣繁忙，但是，從周口港出發的貨物，走水路，順流而下，走沙河，路淮河，一入長江，通沿海！給超大型貨物運輸，無疑是開闢了另外一個重要通道，對周口發展的重要性是至關重要的
現在周口的高鐵，華耀城，周口港，安鋼新廠（在沙河附近，依託沙潁河水路運輸，可以有效避免陸運對超大型貨物運輸的不便，直通廠內）都在東區附近還有與淮陽開發區毗鄰，以及文昌大道往東，大片開發區，還有文昌大道到鄲城的延長線，都足以證明周口是往東發現，周口東區和淮陽縣相連是必須的，一定會成為陳州區，可以大大增強周口的文化底蘊，當每天的飛機從龍湖上空飛過，不管是坐在飛機上的人，還是在龍湖遊玩的人，都會大大增強龍都人民的驕傲和自豪感！
周口還申請過園林城市，園林城市沒有水，會感覺缺少很多，納入龍湖，發展沙潁河兩岸，都勢必會成為周口未來的發展方向。
周口東區勢必會成為周口新的中心！
生活養心殿
小生覺得商水已經和周口發展融為一體了。
商水陳勝故里，史記陽城。周商一體化一直是商水幾屆領導人的發展思路。現在周商大道兩邊已經連為一體。商水產業集聚區也在商水北邊規劃，跨寧西高速周口通往商水的天橋正在規劃。周口開往商水的3路車幾年前已經實現了公交化運營。周商一體化發展是商水實現跨越發展，經濟強縣的根本戰略。
周口沙潁河在這裡交匯，外號小武漢，是河南境內為數不多擁有港口可以實現水運的城市。周口人口八百多萬，城市化率不到40%，城市化還有很大的發展空間。周口市區棚戶區改造基本已經結束，下一步更需要擴展城市規模。由於鄭合高鐵的建設周口目前主要發展東區，政府也搬到了東區，華耀城也在東區，東區目前是周口市政府重點建設的區域。
商水和周口之間的地已經建設的差不多了，周口往南進一步發展的空間有限。
月是故鄉明，小生就是周口商水人，小生熱愛商水這片土地，熱愛這片土地上的一草一木，小生更為家鄉發展的越來越好感到驕傲和自豪。小生希望周口和商水融合的越來越好。
Z愛生活愛鬆鬆
這點理論上是可行的，目前在河南省18個地級市中，周口市轄區是最少的，只有一個川匯區。且周口市區與商水縣城距離只有9公里，且連接兩座城市的是超一級公路，兩座城市交通時間在一般情況下不超過20分鐘，周口市轄開發區與商水工業區幾乎是無縫對接，商水縣在南、西兩個方面包圍周口市區，周口市區所在地川匯區下轄行政區域大部分來自原商水縣，即便是周口市區在60年代以前也是商水縣政府所在地（商水縣周口鎮），周商一體化早在本世紀初就已經在規劃了。
但現實來講不可能，商水東接周口市區，西接漯河。而這兩個市有個特點，周口市市政府偏轄區西側，漯河市市政府偏轄區東側。兩個城市市區相距約約60公里，兩座城市之間有直達的省道、國家高速、內河航運、地方鐵路，而兩座城市中間唯一一個縣就是商水縣，如果商水劃區，那麼理論上這兩個城市將理論上無縫對接（商水西接漯河市召陵區東接周口市川匯區）。這不光在中國四線城市中沒有，就是在一二線城市中都少見。而且，如果商水縣整體劃區，周口市理論城市面積瞬間擴大近五倍。所以理論上，商水縣一部分劃區的可能性更大，這一部分應該是商水縣城關鎮以及湯莊鄉兩個鄉因為這兩個鄉就地理位置以及交通情況，與周口市區更貼合。但是由此會帶來另一個問題，就是商水縣城怎麼辦？商水縣區域本來的長方形被從正中央划走一部分變成一個“凹”型轄區。如果新的縣政府設在居中的姚集，則不利於行政管轄。如果設在練集或平店等東半縣則更不利於管轄，要知道商水縣的經濟、交通資源則偏西半縣。如果設在張莊、譚莊等西半縣則不利於整體經濟發展，東半縣的經濟水平發展則更不利。
如果商水真的需要劃區，商水縣可能面臨一次大的區域調整，一分為三。
1.商水縣政府駐地城關鎮（有商水縣城及商水產業集聚區）及湯莊鄉（有商水農業產業園等新產業以及電廠、油廠、水泥廠等重工業）整體可能會劃為新區（含商水縣城、商水產業集聚區以及商水農業觀光園）這樣有利於新區在經濟上快速起步，而且區位交通優勢明顯，擁有公路、高速、鐵路及內河航道等資源。不過叫商水區的可能性不大，應該叫陽城區，區政府駐地商水縣城。
2.商水縣平店、黃寨、魏集等東半縣可能會整體劃入項城市。畢竟黃寨等鎮政府所在地在地理位置上更靠近項城市區。
3.張莊、譚莊、巴村、鄧城等西半縣及現轄區中部的姚集仍然屬商水縣，商水縣縣城西遷譚莊鎮（地理位置、交通位置、經濟發展水平在西半縣是最好的）。不過不排除商水縣取消，西半縣劃西半縣劃給西華縣的可能性，雖然可能性不大。
4.練集很有可能會劃給川匯區，不過作為交換的一部分，以及平衡各種資源，不排除川匯區一部分會劃給新建的陽城區。例如漢陽街以西甚至周商大道—中州路以西。
以上種種實現的可能性並不高，因為周口的整體戰略及現實是往東偏南發展，因為往西發展對周口沒有戰略縱深。主要原因是周口市區太靠西，再在西邊設一個區的可能性不大。
博雲社
商水縣以尋求撤縣建區的方式，可否推動當地實現跨越式發展？
商水縣隸屬於地級周口市，位於市中心區西南部，西接郾城區，北接川匯區，是周口市重要的縣域經濟組成部分，全市農業大縣。
全縣面積1270平方公里，是一個超過120萬的人口大縣。曾獲得全國糧食生產先進縣、生豬調出大縣、綠化模範縣等榮譽。
隨著中原崛起的口號響徹天地，周口市近年來的社會經濟發展趨勢也呈現出強勁有力的姿態。為進一步推動全市更上一層樓，應積極推動商水縣作為全市新的經濟增長極。結合商水縣得天獨厚的區位，周口市是完全可以考慮把本縣劃成一個市轄區，為促進市區和商水的發展產生雙贏格局。
商水縣可以成為周口市產業集聚新區，新型農業產業化基地。在撤縣建市的浪潮中，周口市應搶抓機遇，爭取商水撤縣建區為獲得重大發展機遇提供有力基礎，為周口市晉級河南經濟四強城市形成巨大助力，為謀求城鄉一體化進一步跨越式發展締造良機！
正能量貢獻者
本來就是嘛，周口市區本來就是商水縣的，撤銷縣級劃成區，肯定會加速商水的發展，延河及公，鐵路東北西南延伸，肯定行！現在人為的限制了商水的發展，拿商水的油水，堵塞商水的路，造成燈下黑。商水也不爭氣，往西以火車站，鄧城沙河拓寬，避開市區，也不失最佳的選擇。現在苦了商水又去坑淮陽，大樹底下好乘涼，但大樹底下長不大小樹林的
qiyndu
商水就不要想了，淮陽撤縣的文件去年省政府就批准過了，等國務院批准了文件就下來了，
1簡314愛
不會，看看規劃就明白，周口重點就在高速金三角區域。南部寧洛高速橫在周商之間。商水到周口就一條路，天天堵的像世界末日。寧洛高速就是周商的楚河漢界，不在商水西部打通一條通往市區的路，商水永遠沒出路。商水汝陽路連到周口，無論打地下通道還是架天橋都可以，商水到周口就無障礙接通了，完整拼接。
奔跑中的火星人
為什麼周口市西城區不發展？
開心就好281339969
不會，如果商水完全劃成周口市區，那周口市區和漯河市區就直接相接了，兩個地級市門戶大開，歷來還沒有這樣的呢。
商水只有一部分會劃到周口市區，還會留幾個鄉鎮和漯河作為緩衝
