北京青年187376366
感覺當初強推北三縣概念有些問題，廊坊市區臨界北京的距離不次於北三縣，但目前看宣傳上好像環京只有北三縣似的，就因為他是通州邊上的三個區縣。
廊坊市作為一個地級市，基礎設施、人口、城市規模只要稍加扶持都有條件再上一個階梯，而北三縣作為廊坊市的下轄區各方面條件都差很多。
如果前些年在廊坊市區與北京儘早鋪設城市鐵路，增加城市公交，並給與廊坊市一些項目支持，現在的廊坊市發展起來後再傳導下屬區域協調發展，比現在的情況會更好，很快形成城市群效應。
目前看廊坊市，並不樂觀，大的有雄安，近的有機場爭奪資源，下面還有個北三縣鬧騰，錢就那麼多，投了這就不可能再給你，所以不看好廊坊市。
遠山的呼喚67852248
廊坊經濟在今年前三個季度在河北省排中等吧！
京津冀一體化給廊坊帶來的影響短期是陣痛，長期是機遇！
具體如下:
1.環境問題
現在京津冀協同治理大氣汙染，導致廊坊很多企業經營出現了問題，汙染企業，鋼廠要麼關，要麼搬，影響到很多人的收入！
但是長期來看，會倒逼廊坊進行產業升級，同時會更多的進行首都配套產業的發展和升級！中國從來不怕危機和挑戰，扛過去就是機遇！
2.房價問題
廊坊的優勢是離首都太近，劣勢也是離首都太近
所以，當北京房價高到一定程度，人口向外釋放的時候，會帶來房價的提升，現在有政府限購，還好，迴歸了理性，這個政策希望長期執行下去！
3.定位問題
北京，天津，雄安，三個中心點
圍繞著這三個中心點，保定，張家口，唐山，衡水，石家莊等，都希望承接其配套產業，競爭，未來肯定會非常大的！
不過，這一點廊坊也有自己的優勢，當初為了承接萬達廣場，廊坊市政府自己搬遷，都可以給萬達騰出來地，可見，廊坊市經濟發展的渴望程度！
4.發展方向
我記得去年還是前年，廊坊市對廊坊的定位是商務旅遊城市！
雖然我個人覺得廊坊沒什麼旅遊資源，但是，商務我覺得挺好的，畢竟大興機場建立起來之後，最直接的受益方就是廊坊，同時，廊坊和北京幾乎交融在一起了，比如說大興機場，雖然叫大興機場，但是，固安，永清都佔地了！
當然廊坊地區現在也出現了很多新興產業
比如潤澤大數據等等
我還是看好長期廊坊發展的！
用戶4230052120
一個城市經濟的發展，體現在當地的工資水平上，京津冀一體化以來，廊坊機關事業單位的工資已經漲了好幾波，當地社平工資從2017年的三千多漲到20018年四千多。2018年度，國務院財政管理工作績效考核，廊坊光榮上榜。廊坊的地理位置相當優越，分別距離北京、天津中心區域四十公里左右，而且大興國際機場建在廊坊的廣陽區，一旦運行，對廊坊的經濟發展促進相當優越。天津濱海機場已有直通廊坊的大巴，每三十分鐘一發。北京至廊坊的高鐵，二十分鐘直達。促進城市經濟發展的另一個因素是四通八達便利的交通，廊坊已滿足。再有，醫療配套方面，由於廊坊與北京近在咫尺，很多醫療機構在廊坊均有合作，廊坊市婦幼保健院已更名為通州婦幼保健院，首都兒研所分院也建在廊坊。當地的三甲醫院均與北京各大醫院有合作聯繫，辦理轉院、兩地醫保結算簡捷方便。廊坊當地的房價比起北京、天津低很多，很多全國百強房地產商在廊坊開發房產，房屋配套設施齊全、綠化好。而且，國家大氣治理在廊坊很嚴格，廊坊的空氣質量逐步提升。吃、住、行，均有所提升。隨著，國家政策的不斷利好，相信廊坊的發展不可限量。
娜舞悠悠
沒人邀請也來回答
影響分為短期和長期
要了解短期和長期，就得了解帝都和魔都的發展
帝都，政治文化中心
魔都，經濟中心或者說經濟前沿
帝都輻射區域，基本上是長三角，也就是大家所說的江浙滬
帝都輻射區域，就是京津冀，北京，天津，河北
那麼，帝都能否做到江浙滬互為補充呢？我覺得不太可能！
最大的可能，是首都功能的疏散區
廊坊地處北京，天津，雄安中心位置
短期來看
最大的影響是房價，房價是飛翔起來了啊！沒錯，不是飛漲，是飛翔！
這幾乎是短期內最大的影響，很容易影響民生，因為廊坊本土的收入實際上並不高，同時廊坊本土的發展，也並不快，比如拿得出手的企業並不多！
長期來看
北京，天津，雄安這三個點都發展起來之後，廊坊或許可能是最大的受益方，因為，廊坊距離這三個點，都是高鐵半小時車程之內！
先說北三縣，距離北京最近，幾乎已經成為北京後花園了！
再說霸州，霸州是溫泉之鄉，每年都會有大量北京天津的遊客去泡溫泉，但霸州對溫泉資源，開發的一般般！
固安，永清，距離新機場最近，一旦新機場投入運行，加之配套的設施！固安，永清極有可能會成為因為新機場而帶動起來的商務休閒區域！
坦白說，文安應該是最邊緣了，壓力蠻大的但是離雄安近啊！房價低啊，雄安房子只租不賣啊，所以未來發展你懂的！
至於安次廣陽，廊坊站距離北京南站，20分鐘路程！之前在廊坊住，北京上班，坐的就是高鐵上下班！
或許有人看了，會覺得我在開玩笑，但是，當初浦東新區開始建設的時候，誰相信能有現在呢？
京津冀旅遊熱點
就廊坊而言，是受害者，一是北京、天津工資高廊坊工資低，廊坊物價難，低了北京天津的都來了，高了，低工資的廊坊人買不起。所以說廊坊人難。二是一卡通北京天津的人來廊坊真是一卡通。廊坊人進京津能一卡通嗎？三是我們東北人大多進不了北京只有堆在廊坊，人們煩我們東北人，說我們東北人偷、吵架、打架、不文明、公共場合大聲說話吵鬧髒話回口就說。廊坊亂了。
李牛牛他爺
廊坊什麼都挺好，發展也很快，就是有的年輕人素質太差了，今天在大學城12路公交車上幾乎坐了一車年輕人，應該學歷不算低，黃色特坐椅上坐滿了年輕的小夥子，一位老人上車竟然沒有一個人讓坐，這反應了家教的缺失，學校社會教育的缺失。如果這些年輕的小夥子軀體病的不輕還不如一位老人那倒可以原諒。記得有人說過外國公交車上特坐位子就是空著年輕人也不坐，如果坐上覺得自己恥辱。
彩雲147613046
廊坊一個字形容～窮
北漂166706532
作為京津冀走廊對廊坊不但沒有半毛錢關係，而且會把廊坊架空。任何一個地方支撐必須有經濟來源，廊坊想做什麼北京天津都有了，市場零售也被互聯網取代，就醫療保險金這塊也只有流出沒有回收渠道，因為看病檢查都去了京津，自己收多少就流出多少。沒有收入的地方，人口就逐漸消失，慢慢就會變成鬼城的命運。未來城市結構隨著人口減少，機器人取代勞動力，環境制約，不止是廊坊全國都會一樣。
看著皮蝦跳豔舞
行動上一體化，待遇上你就不要比了，
思佳2710
環京房價燕郊40年公寓14000~21000，大廠住宅12000~35000，香河8000~14000固安15000~40000，霸州8500~14000，永清9000~16000，涿州不限購可以正常買單價11000~16000，八達嶺9000~16000，這就是影響這還是嚴格限購後的
