相信很多人到4S店买车有一种感觉，4S店套路很深，比如店内上保险、上牌、强制加装饰等等一大堆，明明谈好一个比较优惠的车价，最后加上其他很多额外费用，落地价还是感觉有些高。甚至很普遍的情况，如果买车想要更优惠的价格，必须搭配店内装饰，不加装饰就不能享受车价优惠。
归根到底，买车被4S店强制要求加各种服务或加装饰主要是利润高，甚至比卖出去一台新车还赚钱，汽车销售每月也必须完成相对应的装饰任务。因此，加各种服务或加装饰等行为早已是行业内的潜规则，是4S店变相加价或提升利润的方式。
那么，加装饰的利润到底有多高？以一家位于苏州的经销商集团为例，其旗下在江苏和浙江宁波共有四家奔驰授权4S店。
2018年该经销商集团旗下四家奔驰经销商与宁波一家汽车精品、美容产品服务供应商合作，后者为上述奔驰经销商提供所需要的精品及美容产品。通俗来讲，就是贴膜、脚踏板、脚垫、包围套件、倒车影像、专用大灯、座椅通风等等，几乎所有能加装升级的服务都能提供。
从该供应商给予奔驰经销商的报价单显示，奔驰轿车3M系列隔热膜采购价为2200-4480元不等，电动尾门的采购价6800元，一套360全景辅助系统采购价8000元，倒车影像2900元，行车记录仪1500元，踏板2500元等等。
（部分采购价）
我们都知道，在4S店买车很难直接提走裸车，必须搭配店内装饰，从集体采购到卖给消费者，中间差价到底有多大？
从上述一家奔驰4S店的销售合同中我们发现，一台奔驰E300L的3M贴膜4S店报价11000元，而采购成本为2200元，差价达到8800元，利润为成本的四倍。另让消费者担心的是，这些统一采购高价售出的3M贴膜是否为正品？
以合同中勾选的三项加装，4S店给客户优惠到13800元，而采购成本总价为4700元，利润则为9100元。
再比如电动尾门的采购价6800元，而4S店报价16000元，直接从客户身上赚取9200元。而行车记录仪报价4800元，4S店赚取3300元。
假如这家集团的四家奔驰经销商合计一年卖3000台奔驰E级轿车，单车加装饰的利润为1万元，一年就有三千万。当然，这仅仅是其中的一部分，上牌等服务费、店内保险、配件等是赚钱大头。
有人会问，4S店提供的装饰配件是原厂件吗？一般市场上不容易采购的可能是原厂件，而很容易在市场获得的很大可能为非原厂，非原厂的原始成本更低。上述奔驰4S店这家注册资本只有200万元的供货商，所提供的是原厂件吗？
有声音指出，“变相加价”早已成为行业潜规则，强行搭配装饰、强行搭售服务、强制要求店内上保险等等都是一种变相的销售方法，给经销商保证最大利润，而往往装饰和保险利润大但容易被人们忽略的一块。
据汽车行业关注向相关人士求证，有关人士称尽管如此，此集团采购的价格已经高于同品牌采购价20%。
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