近幾年，轎跑SUV之風在中國，乃至全球颳起。
長安、哈弗等自主品牌前後推出了旗下首款轎跑SUV——CS85 Coupe、F7x，甚至連保時捷，都在轎跑SUV春風的滋潤下發布了卡宴Coupe。
卡宴Coupe
其實，一部分“全新”的轎跑SUV或多或少都是根據現有車型的基礎設計，比如保時捷卡宴Coupe與卡宴的區別可能只有車身後半部分的造型不同，而發動機、變速箱、底盤等幾乎都是一樣的，卡宴Coupe賺錢估計是跑不掉的，但葫蘆俠認為，只需稍稍設計就推出全新車型的保時捷，總感覺缺了點什麼。
如果這時候有一款，基於全新平臺打造的轎跑SUV，那一定更加吸引眼光。
吉利星越，吉利品牌首款轎跑SUV，也是吉利旗下第一款基於CMA模塊化平臺打造的車型，你在吉利現有車型裡幾乎找不到太多相似的地方。
當然，轎跑SUV最顯著的一點就是外觀的與眾不同。所以看轎跑SUV要從後往前看，從B柱之後到車尾上沿，車頂線條呈精準的拋物線下滑，非常流暢協調。全黑的車頂和後擋風玻璃融為一體，撞色設計達到一種非常具有活力的視覺效果。
除了溜背的獨特造型之外，細節設計方面也頗有看頭。以吉利家族的設計語言為基礎，進而呈現出來一種更為激進、運動之感。顯然，轎跑SUV的用戶畫像年齡段就是泛90後，要的就是年輕化。一些標誌性的吉利元素在加工之下，煥發出新鮮活力。前臉部分的水滴漣漪中網採用了更加扁平的設計，運動版的紅線進一步提高運動屬性。中網下方則是兇悍的前包圍大嘴，除了唬人之外，還有對整車空氣動力學的考究，能有效減阻降噪。
吉利星越的車身尺寸為4605*1878*1643mm，軸距為2700mm，這個尺寸在同級別中算比較緊湊，但是對於一臺主打年輕運動的轎跑SUV，更合適的尺寸難道不比一味加長加大更合理嗎？
尾部更加直上直下，與溜背造型形成了鮮明對比，這樣的造型也提升了實用性，尾燈採用“時光之翼”設計語言，摺疊的效果突出立體感，2.0T車型下方排氣採用雙邊四出佈局，同樣凸顯運動感。
有好的面子，裡子呢？星越在內飾方面同樣追求新穎，非對稱的儀表臺、更高級的用料和更紮實的做工將每個細節打造得一絲不苟，此外，搭載來自巴黎的進口香氛，讓車內高級感和浪漫感得到極大提升。
配置方面，星越配備了L2plus級智能駕駛、ICC智能領航系統、ACC S&G啟停式自適應智能巡航系統、APA一鍵智能自動泊車系統等，此外，人臉識別，全綵HUD等越級配置也在星越配置單上出現。
真的轎跑SUV，敢於面對加速的挑戰。吉利星越2.0TD版本搭載來自沃爾沃Drive-E系列2.0T T5發動機，最大功率238馬力，最大扭矩350牛米，匹配愛信8AT變速箱，並提供四驅系統。百公里加速僅需6.8s，比同級99%的轎車還快。
星越的出現，一定程度上讓一部分自稱“最美轎跑SUV”的車型黯然無光，而星越的亮點不止是外觀，運動的造型搭配強勁的動力，精緻的內飾加上豐富的配置，這一款轎跑SUV，只等價格了！
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